No konecne sa dve odlisne skupiny ludi zacinaju chapat...
Ja som podobny typ cloveka ako ice.blade
Tiez mam jedno auto ako vikendovku a je to cista strata a druhe mam na dennodenne nicenie.
Mam firemne rocnik 2013 alebo 2014 len musim pockat este dva mesiace a mam explorera
Explorer (a hociake podobne auto tejto kategorie) je, ako som zistil, najidealnejsi daily ride.
Je lacny, teda Vas netrapi kde sa mu co stane, je uz teraz dojebany z kazdej strany od stromov a kriakov. Ma zelezne narazniky takze drobne kolizie mu neublizia vobec. Vdaka kolesam a svetlej vyske vyde a prejde aj tam kde 90% beznych aut nema sancu. Je to 4x4 s cim priamo suvisi bezpecnost, to musite uznat.
Pre toto je pre mna ako idealne daily auto prave stary explorer s takmer 300 000 km na tachometry.
Keby som si kupil novu F10 (ktora sa mi celkom aj paci) musel by som na nu davat pozor ci sa na nu nevysere vtak alebo ci ju dakto neojebe na parkovisku. Plus by som sa samozrejme musel zadlzit...
Taky womack (pouzivam ta ako priklad, nic osobne) ma F10 ako daily a je mu jedno kde zaparkuje alebo ci vonku prsi/snezi, proste auto vyjazdi a kupi druhe. (Toto bol len priklad!!!)
Ja som v tomto otrok auta pre mnohych lebo napriklad S8 som v zime nevytiahol a za dazda len nahodou ked som naozaj musel a nedalo sa inak, detto Porsche...
Proste to su vikendovky, to mam ako hobby. Som taky.

hmmm to uz si vymenil porschu za medveda??? chcelo by to viac info, kurna to musi byt fajnova vykendovka

Ja som si tiež už prešiel bársjakými autami za tých pár rokov, začínal som kedysi ešte bez vodičáku na e39ne 523i, kupoval som to ako cuker, vylial som do toho nehorázne love (+4000e), len kôli tomu, že som chcel mať toptop auto na ktoré som sa mohol spoľahnúť keď pôjdem hocikam. Po roku ma to výkonovo omrzelo a išlo z domu. Chcel som V8, no v hlave ma to nepustilo kúpiť si auto za viac ako 5000e. Tak som si kúpil ako víkendovku e34, ktorá dopadla ako dopadla, no vďaka tomu autu som sa dostal medzi mechanikov, a začal sa vyúčať ako automechanik. Ako som začal mať bavarie v oku a v ruke, začal som autá dosť rýchlo striedať. Prešiel som si teda časom všetkým čo v rozumnej cene bmw ponúkalo - e36ky štvorvalce, šesťvalce, e46 šesťvalce benzíny, štvorvalce diesle 100kw aj 110kw, touringy aj sedany, e39ny s 530d motormi, e34 šesťvalce, osemvalce, tdsko. Boli aj nejaké excesy s francúzmi, no stačilo sa dvakrát popáliť a už k nim ani neopriem bicykel. Začal som jazdiť aj na neoblúbených htp škodovkách, s tým že už mám čo to odjazdené, tak som na tom vedel zajazdiť veľmi zaujímavé spotreby.

Zlom ale nastal minulú zimu keď som riešil winterkár za smiešne peniaze, tak som zriešil auto za polovicu minimálneho platu. Dvadsaťročný ford ma ale presvedčil, že naozaj je jedno v čom sa človek vozí z bodu A do bodu B, keď to vie, má driving skills v krvi a časom v rukách a nohách + dve stovky vo vačku na odťah pri sebe pre každý prípad. Dnes by som sa už bol do krvi hádal s niekým, kto by mi tvrdil, že auto za 5k€+ sa oplatí vôbec pozerať na inzerátoch. Nieto ešte sledovať nové autá. Mrhanie času, poprípade peňazí.

Dnes chodím do práce každé ráno cca. hodinu pešo, ako obyč auto mám škodovku za 1500€ a na drifty V8 a R6 e34rky.
Neuvažujem nad tým, že by som si kúpil poriadne auto, alebo aspoň drahšie ako za hranicou 2000€. Žene pre deti zas ale kúpim X5ku/X6tku to je jasné, ale to, že dostane inú každého pol roka, len aby nestratili na hodnote, je vec druhá.

Zamyslenie na hodnoty: No ale nieje ti jedno či v piatok poobede o piatej stojíš na prístavnom moste v e36 alebo f10?

Ani nie, kedze E36 nema ventilaciu na sedackach

...a telku, DVD player, bluetooth - aby si mohol zavolat zene, ze meskas na veceru, a automat ktoremu nemusis stat na brzde, DA+ ktory ta sam posuva v kolone atd atd..

Teraz ked jazdim denodenne na "pod aute" mam tu svoju modru plecku skutocne rad a neviem sa dockat az mi ju v BMW zasa daju do rychtiku..

Hm aka pekna tema to bola a zase sa to zvrhlo na kto kolko zaraba/ma kolko vyplat by sa na auto malo dat atd.

e36 som mal, je to uzasne auto, kto ho nemal bude na neho len pindat, ale dosla doba sa posunut inde

clovek co si kupi nieco od PSA koncernu je podla mna blazon na drogach lebo tie auta maju svoju hodnotu tak 1/4 za to co sa predavaju, ad jedna cez statistiky poruchovosti a vobec cez interne informacie o nizkej predajnosti nahradnych dielov. viezol som sa v zanovnej c3 so 60tkm a to auto vrzgalo jak stara stodola do ktorej sa opiera vietor, mozem ho aj cez jeho 4l spotrebu. mozno tak do mesta pre zenu fajn.
na vyssej urovni je uz dacia a ta je cenou aspon na prijatelnejsej hranici.

ako sme sa uz niekolko krat s vomackom rozpravali, tie nase kebabi maju jednu vyhodu a to, ze sa este opravit daju.
btw servis za poslednych 25t km bola preventivna vymena termostatu, zadnych kotucov a zacali mi vrzgat tycky stabika ktore som ja este na aute nemenil. ako jedinu zavadu tento rok som mal odijdenu 5rocnu baterku. samozrejme neratam 2x vymenu oleja a uz mam prichystany olej na 3x.
za 75t km co mam auto ako nevyhnutna oprava bola odijdene turbo (mojou chybou lebo som nedodrzal vymenu oleja). brzdy, gumy a ine spotrebaky jednoducho musia byt a clovek sa tomu nevyhne ci si kupi skodovku alebo bentley.

jednoducho diely maju predpisanu zivotnost a ak dodrzim ten interval, tak autu budem verit a nemam problem do neho sadnut a ist aj krizom cez europu. nevravim, ze v aute netopim prachy, ale ked mam pocit, ze nieco odchadza, tak to spojim s nejakym inym servisnym ukonom, vymenim toho viac a znova mam par mesiacov pokoj.

jararak napísal:

...na vyssej urovni je uz dacia a ta je cenou aspon na prijatelnejsej hranici...

Jaro to si robis srandu nie?
Predavam nove auta a jedna naša pobočka sa venuje predaju Citroenu
samozrejme som sa na tych autach vozil (dlhe aj kratke trate)
uznavam nie je to nejaky etalon kvality ale porovnavat to s Daciou? Na autosalone v BA a potom v NR som si poskusal tieto francuzsko-rumunske skvosti a poviem ti horsia bola uz len Lada...bez srandy!
v Dacii mas normalne nezakryte sroby v madlach, drziakoch napojov, interierove plasty su tvrdsie ako plasty na naraznikoch a spracovanie je hroza!
Plast pod celnym sklom okolo stieracov? Zabudaj, nic take, len holy plech - nezakrytovany nicim
Ked zavries dvere tak zvuk ako ked tresnes plechovymi dverami na garazi...poloosi na Dustry si tenke ako palec na ruke...no hroza!

Naproti tomu Citroen je aspon pohodlny a pouziva materialy prijemne pre oko aj na dotyk

Poznam ludi co si este v roku 2001 predobjednavali e65 745i a pod. (podnikatelia) za skoro 3 mil. korun a jazdia ich dodnes ako daily drive. A to z dovodu ze business uz nieje to co byval v 90.rokoch a ze po zaruke minuly dalsi skoro milion v autorizovanom servise. Ich auta maju cez 500.000km nabehane a pride im blbe ich zavestit na AB.sk za 6500E
Nezainteresovany clovek by povedal ze aha aky cigan v 12 rocnej 7ke.... Co si radsej nekupi novu Daciu

o ktorom modely citroenu hovoris? lebo ja som sedel v novej c5, v starej c3/4 a tie plasty su zhodne ako v dacii, odporne, tvrde, drnciace. ja v tom fakt nevidim rozdiel a dacia sa na tu lacnotu ani nehra, ci je fakt rozdiel v cene tych krytiek na sruby? (btw mame prve sandero v rodine a zatial jedine co vyskocilo bol motorcek centralu za 50e odstraneny v zaruke)

ja som pisal celkovo o novych citroenoch s vynimkou C elysee a AirCross (to nie su citroeny)

Určite je pravda, že väčšina ľudí by v prípade inej finančnej situácie neriešila 10+ ročné autá. Ale taktiež je pravda, že staršie BMW je pre človeka, pre ktorého je šoférovanie a autá celkovo hobby, určite lepšie, ako nové auto nižšej triedy, v rovnakej cene. Pre mňa sú autá koníčkom od detstva, a je pre mňa väčší pôžitok chodiť na hrdzavej e46ke, ako na čistonovej C4, ktorú som mimochodom mal tiež. Nevrátil by som sa k takému autu. Pokiaľ by som nemusel. Teraz mám auto, ktoré je staré, stálo polovicu z novej C4 a som spokojnejší. Ale nebudem nikoho presviedčať o tom, že má ísť takou cestou ako ja. Každý máme iné priority a pohnútky. Ale za seba hovorím že mám auto, ktoré mi robí radosť, a teším sa na šoférovanie, a napriek tomu že by som chcel mať lepšie, rýchlejšie a pravdepodobne aj novšie auto, musím reflektovať na to, že viac ma nepustia financie, som spokojný a odporučím takéto auto každému, kto má podobné "požiadavky" na auto ako ja. Ide len o to, že človek by si mal stanoviť základné vlastnosti auta, a potom vyberať podľa rozpočtu, inak je to nezmysel. Dogg je unesený z Explorera, Ex kraľ bananov womac je superspokojný s f10, a sú tu lúdia, ktorí nedajú dopustiť na e36, a každý má pravdu, lebo pre neho je to to pravé. A je úplne jedno či s tým niekto súhlasí alebo nie. Teda minimálne mne. A to že sa predávajú BMW za cenu nižšiu ako embéčky s cca rovnakým ročníkom, je o tom, že keď sa človek započúva do rozhovorov ľudí okolo, tak neexistuje nič lepšie v celej galaxii a priľahlom vesmíre, ako Octavia, Golf a ešte Passat, najlepšie s magickým TDi. A ceny sú len výsledkom dopytu a ponuky, v tom iné nie je.

dedo1 napísal:

...... A to že sa predávajú BMW za cenu nižšiu ako embéčky s cca rovnakým ročníkom, je o tom, že keď sa človek započúva do rozhovorov ľudí okolo, tak neexistuje nič lepšie v celej galaxii a priľahlom vesmíre, ako Octavia, Golf a ešte Passat, najlepšie s magickým TDi. A ceny sú len výsledkom dopytu a ponuky, v tom iné nie je.

Presne. Ako viem, ze je aj tu zopar pacientov, co povazuju BMW za najlepsie auta pod slnkom, ale ten kult, co existuje okolo prekazok na ceste ako su Golfy, Octy a ina motorizovana verbez mi hlava nebere. Niektori majitelia tychto tragedii si fakt myslia, ze maju nadpozemsky rychle uber-auta....

dedo1: lepsie sa to ani napisat neda
voMack: ziadne aute nie je vseobecne uber-auto, resp. pre kazdeho je to ine auto (najlepsie to jeho ). Popisany jedinci postihnuti VW TDI-maniou pravdepodobne nikdy nejazdili dlhsie na nejakom normalnom aute z G3 (Bimmer, Audi, Medved), pretoze inak by nemohli tie traktorove motory tak zboznovat... Presvedcat ich ako jazdia nase auta je ako rozpravat slepemu o 3D kine...

Zaujímavá téma, prečítal som komplet. Konečne niečo čo sa dá čítať

Sám mám ročník 2003 a aj keď som s autom spokojný, tak na to nadávam že je to staré a furt sa to serie Keby som si to mohol dovoliť, tak určite by som si kúpil F01 resp. iný nový model od konkurencie. Tým "keby som si to mohol dovoliť" som myslel mať xx xxx € na ruke ktoré nepotrebujem, lebo na leas alebo úver si môžem zobrať F01 aj hneď zajtra, a viem že splácať by som to nemal problém, ale v živote každého človeka sú aj INÉ priority, a ak tomu tak nie je a človek žije LEN pre auto, tak by sa mal liečiť

P.S.: zásadne auto kupujem už len za hotovosť. Odmala som bol vedený k tomu že : Hypoteka/úver = ZLO ! a je jedno či sa jedná o dom auto alebo čokoľvek iné. Riadim sa heslom, ak na to nemám tak si to nekúpim za cudzie peniaze ( rozumej : peniaze banky, resp. inej inštitúcie na zdieranie ľudí )