Kapotu mam z ceskeho bazosa, stala 5 korun a tak aj vyzera.... odkial ju mal chalan co som ju bral od neho to neviem. Ale je to cinsky smejd nesedi to a je to cele zle. Ale je to lahke a to je pre mna dolezite.

Pozrám, že zas dlhodobo príbeh bez upgrejdu.....

Tak som začal vojnu proti hrdzi, ešte minulého roku na začiatku zimy, to je inak moje obľúbené obdobie na nákup náhradných dielov z druhej ruky. A to z jedného dôvodu, plno nevybúrených "násťročných" sopliakov natankuje za výdavok, čo im mamka nechala keď sa vrátili z obchodu a naštartujú svoje kupéčka aby išli pofrajeriť na zasneženú cestu..... samozrejme najlepšie na 10 ročných prémiových zimákoch s dezénom rovnajúcim sa zostatku na účte po tankovaní . A vtedy prichádza môj čas , ako správny sup potom stalkujem bazary a facebookove skupiny aby som zohnal čo mi treba.

Zima roku 2016/17 bola celkom plodná = 3 čierne e46 coupečka plus ďalšie dve v iných farbách , žiadne ale saphireblack metla takže som sa uspojkojil s dverami a dvoma blatníkmi z cosmosblack tuším...... nie striekať už nikdy nič nebudem dávať, a to z troch dôvodov 1. že to aj tak zhrdzavie za cca 2 roky 2. že to oprem hneď prvý týžďen po nastriekaní 3. že pri 16 ročnom aute to proste nemá význam ak to nemá byť show car. Škoda že žiadne z tých áut nemalo vyhrievané sportsitze v krémovej koži. To mi celkom chýba . Uvidíme ďalšiu zimu.

Ešte by som potreboval pomôcť s dopasovaním dverí lebo trošku nesedia navchu a na spodku ( topic112570.html ) ..... napadlo ma ešte skúsiť prehodiť pánty zo starých dverí... možno sa to pri výrobe nejako ohýba alebo čo....

Ďalej som poplašil LSZ2 s CI35, aby som nastavil DRL plus BFD plus neviem čo ešte, samozrejme kvôli svojej blbosti som kúpil z auta bez xenónov , a ako som neskôr zistil autoleveling na ňom proste nenastavím.... Takže ak niekto má záujem posuniem ho ďalej alebo vymením za LSZ2 pre xenóny s automatickým zasvecovaním svetiel.

Samozrejme som už dávnejšie zohnal aj slimáka do volantu, takže multifunkcia a všetko hrá ďalej. Manželka mi zlomila páčku na ovládanie okna to som splašil tiež a pri rozoberaní som zistil ako spraviť jednoduchý upgrade na tlačítka tak aby som nemusel držať tlačítko zadného okna až kým sa zavrie. V podstate som to zistil tak že som zapojil tlačítka zo sedanu...... ale keď som ich rozobral zistil som, že sú rovnaké a v podstate treba len odrezať kúsok plastu na kupéčkových tak aby to fungovalo .

Ďalšie čo nás čaká je veľmi veľký servis čo sa týka podvozku a ďalších vecí. A to ma doviedlo k tomu, že som začal rozmýšľať či náhodou nekúpim niečo iné......
Kritéria boli jasné:
do 10k euri, benzín, coupe (sedan), výbava minimálne taká ako mám ja, novšie, rwd, v prípade jazdenky manuál,

No a výsledok??? Na nete samé hrkálky horšie ako mám ja, nič za normálne peniaze, bol som pozrieť s kamošom jednu e90 330i celkom naloženku, musím úprimne povedať že auto tuti fruti spĺňalo by všetko čo by som chcel. Ale malo jednu zásadnú chybu - veľa dverí , na to som prišiel až neskôr, večer, doma, proste chodil som okolo neho dookola pozeral ale furt mi tam niečo nehralo - dvere navyše proste....... , takže som zo svojimi kritériami došiel na e63 630i a tie teda pod 10k nejdú, aspoň nie v normálnom stave......

Takže som spokojne dolial piatu flašku oleja do motora a cvakám si ďalej keby sa niekto divil že mám divoké intervaly výmeny oleja, tak ja ho za 15k km vymením v podstate dva krát .
Plus nejaká tá momentka hrkálky

ked za interval (15.000km) dolejes 10L oleja tak to je uplne v norme, ja osobne to chapem

Dolievať 10 litrov oleja na interval výmeny je celkom mazec, to už by chcelo asi generálku motora, ale keď ti to nevadí, budiž...

Kamoš mal na svojej 10-ročnej Mazde 6 spotrebu liter na sto... Samozrejme ale oleja

Urobil na tom ale generálku za 40k Kč a teraz mu motor funguje ako nový bez únikov.

do 1L na 1000 je predsa udavana norma vyrobcom tak aka generalka, kto chce M54 alebo N52 tak musi mat na olej

Ja som práve na svojej M54B30 druhý krát menil olej od kúpy (12 tisíc km) a na ryske po celý čas úplne rovnako :) Raz mi praskla hadica tak vytieklo ale to sa dúfam neráta Len mne málokedy točí nad 3000otáčok,ja to používam ako diesel

Inak norma je liter na 1000km? kokos

Tak od teba by som chcel kúpiť auto . Ja tiež nekatujem motor, ale nevytočiť 3.0l je podľa mňa hriech!! Veď celá tá naaadhera začína práve od 3000ot/min.

v 5er v automate? Načo by to robil, aj ja v 90% netočím vyššie ako 3tis otáčok

No jednoducho pre ten pocit, zvuk, ťah.. To mám rozpisovať majiteľom 3.0l?!

Ja som sa v utorok bol prebehnúť s coupečkom a už druhý deň nerozmýšľam nad ničím iným, len kedy si najdem naňho o5 čas

Neboj, ono to chce si najst poriadnu frajerku, potom zabudnes aj na auto...

Mne 30i prišiel zaujímavý tak mesiac po kúpe,kvôli prechodu z nafty takže...jééééj točí to do 6000ot benzín uuu... Ja som ten motor ani nechcel,len som sa nejako náhodou ku nemu dostal,takže ked ťa motor nebaví vtedy nemáš dôvod to vytáčať A myslím že aj to bude dôvod ne-miznúceho oleja

Určite v tom má spojitosť aj to že mám e39...to auto ťa neláka rezať zákruty

Zas tá M54 neni nejaký banger, ja som napr aj rád, že som si nedal spraviť výfuk na mojom, to hrobové ticho je neskutočné.....mňa posledne bavilo vytáčať novú 340i v Performance pakete, to klokotanie bolo silno orgazmické, ale pokiaľ by som ju jazdil ako daily, tak verím že po mesiaci by som ten Sport+ mód zapínal tak možno raz za týždeň....

PetoK napísal:

Neboj, ono to chce si najst poriadnu frajerku, potom zabudnes aj na auto...

Tak ty mysliš zrejme milenku haha.. Nie nie, coupe som si nekúpim aby som balil ženské resp. našiel ženskú. Je to vyslovene kôli samotnému autu/motoru atď.. A je to aj slabá náplasť za vysnívanú M3, ktorú som doteraz nenašiel!

Speed320i napísal:

Tak ty mysliš zrejme milenku haha.. Nie nie, coupe som si nekúpim aby som balil ženské resp. našiel ženskú. Je to vyslovene kôli samotnému autu/motoru atď.. A je to aj slabá náplasť za vysnívanú M3, ktorú som doteraz nenašiel!

No tak to aby si sa poponáhľal, lebo ak túžiš po e46, tak tie už lacnejšie nebudú