PKuncik napísal:

Jo a ta převodovka že prokluzuje je normální, je to studené. Cos čekal? Že tam bude rvát kvalty a okamitě to zamykat?

To je pravda, ale len do nejakych 30°C oleja takze to asi nebude tento pripad.. pochybujem, ze to stale bude zavrete, zvlast na 1tke. To tie stare mrtki nevedia proste. Vsak ani 8HP bez nejakeho sportoveho ladenia to nerobia, pri dojazde do krizovatky ked skoci do 1 a okamzitom pridani to tiez nema zavrety menic a huci ako variator. A posledna vec, lock-up spojka v tych starych prevodovkach je zamykana podla nejakej SOA krivky, proste nieje stavana na tocivy moment motora za kazdych podmienok. Na 1-2 by ju kludne mohlo smyknut, co ju rychlo pochova. Chlapci co tunia stare mercedes skrine ktore su z fabriky daleko silnejsie ako bezne 6HP tam maju velmi tuho upgradovany lock-up aby to mohlo byt zamknute hocikedy bez poskodenia.

PKuncik napísal:

A na té trávě děláš co? Si myslíš, že máš bramboru, že můžeš pózovat, kde chceš?

Jo a ta převodovka že prokluzuje je normální, je to studené. Cos čekal? Že tam bude rvát kvalty a okamžitě to zamykat? To by vydržela hodně málo. Jo a taky s tím musíš něco najezdit, je tam vyresetovaná adaptace.
Ale po zahřátí jak to tam kope, to je super a nebo jak háže kvalty dolů s pádly, to jsem totalně čuměl. Ta úprava není špatná a je velmi návyková. Stage 3 je ale už extrém a stačí 2. Jen já mám benzín a tam je to asi znát více.

JJ, teraz s odpojeným predkom to má prejazdnosť asi ako táčky. Keď trošku zaprší zahrabe sa to na aj na rovnej trávnatej ploche. 4x4 je pre túto šopu úplná nutnosť

No najradšej by som bol keby to tam jebalo jak DSG, jak som spomínal mne to dosť šmýkalo pri radení hore, teraz sa to opravilo na chvíľu kým neumrie prevodovka, preto som z toho dosť nadšený.

Včera som žažil sklamanie v podobe chýbajúceho dielu pri inej práci. Tak keď som už bol na dielni začal som s tým biturbom. Odstrojil som alternátor, servo, podtlaky, ventily, kladky. Z predu som kus očistil, najprv štetcom potom väčším kalibrom AKA drátenou kefou a brake cleanerom.
Dnes som vyhodil zo starého motora vstreky, žiadny nebol podfuknutý. Naftu vyjebalo z prepadu.

2% / 100% work done

Malý UP, auto stále jazdí, poslúcha ako tak. Vymenil som spodné priečne ramená, ľavé malo už dlhšiu dobu vôľu v čape, až teraz som si našiel čas. Dal som Lemforder, celkom ma prevapila cena, už presne neviem, tuším 33€/ks. Výmena nič extra, všetko išlo od ruky. Zaujímavé je čo nastalo potom 😀 večer ako som šiel domov z dielne, zvyknutý zväčša šoférovať 1 rukou ako typický bmv polovodič zrazu cítim že dačo. Od 80km/h rozmykalo volant že mi skoro z tej jednej ruky vyskočil. Bol som z toho jak sa hovorí v piči. Ramená vždy doťahujem na zemi, takže tam problém nemohol byť a kolesá vždy určite dotiahnem 😂 Už sa mi nechcelo vracať späť, bola tma tak reku jbmnt, pomaly domov dôjdem a pozriem sa nato potom. Musel som ale ísť niečo vybaviť a auto som nechal týždeň stáť bez pohnutia, potom presun 50km - stále to triaslo ako drbnuté. Auto zase 3 dni stálo, dnes sadnem, volant už držím oboma rukami od rozbehu lebo vedel som čo ma čaká. Rozbehnem na 80 a nič, žiadne trasenie, pridám viac a tiež nič, trasenie - mykanie volantu pominulo samé od seba. Fakt neviem čo tomu zajebalo, ale ešte sa nebudem vytešovať, šak čo ak sa to vráti 😂

Sakra, tebe furt nejaké auto trasie... Keď nie slovenský polodravec s vírom v nádrži, tak tento gázik

kiski napísal:

Sakra, tebe furt nejaké auto trasie... Keď nie slovenský polodravec s vírom v nádrži, tak tento gázik

Veľa 15 a viac ročných bmw rado trasie z hoc akých nevyspitateľných príčin. Buď rád že medzi nimi nie je aj to tvoje 😀😀

No to som rád, ale veď kurva, ešte to by tak bolo, aby triasla moja lady na čisto nových komplet nápravách...

Až sa cítim trápne, že na tom polo vetrane bez hodnoty všetko ide nič netrasie ani žiadne pazvuky nevydáva 🙄😁

Dobre.