BMWKLUB.SK

pelo · Sobota, 22. Septembra 2012, 07:51

Casovo to zabralo 3 tyzdne po veceroch, kedze cez den chodim do roboty. Prvy tyzden som makal do rana ale tie dalsie 2 ked zratam, tak dvaju spolu mozno tyzden, kedze som sa vtedy uz trochu flakal, lebo som cakal na tesneniav bavarii. Takze spolu 2 tyzdne popri robote...dalo by sa to mozno aj rychlejsie, ale bola to moja prva GO v zivote a niektore veci som musel spekulovat ako spravit...

lukaslh · Sobota, 22. Septembra 2012, 09:01

kompresne tlaky by sa mali merat na benzinaku len za tepla. a ten rozdiel v merani za studena a tepla robi podla mna teplota nasavaneho vzduchu. Ja som pri merani na zohriatom motore prvy krat na 1.valci nameral okolo 13-14 barov a potom ked som presiel vsetky valce (mali okolo 15 barov) a vratil sa k prvemu premerat este raz tak zrazu mal 15 barov tiez. a to preto lebo pri prvom merani motor do 1.valca nasaval este zohriaty vzduch zo sania. A ako vieme vzduch pri zohrievani zväcsuje svoj objem preto cim chladnejsi vzduch tym viac molekul je v 1m-3 (je väcsia jeho hustota) a tym viac sa ich potom stlaci a vznikne vecsi tlak.
len pre predstavu pri studenom motore mohol mat nasavany vzduch teplotu cca 15 stupnov (hustotu 1,225 6kg.m-3) pri zohriatom motore mohol mat nasavany vzduch teplotu cca 35 stupnov (hustotu 1,1460 kg.m-3). a kedze kruzky mas nove ventili si lapoval atd a vsetko tesni tak ako ma aj za studena aj za tepla tak preto ten rozdiel :smile:

. mozno ja keby som odmeral tlaky na studenom motore rano pri teplote 5 stupnov tak by som mal tlaky aj 16-17 barov.
a este sa chcem tiez spytat kolko to stalo cenovo lebo cosi podobne budem o chvilku robit aj ja.

pelo · Pondelok, 24. Septembra 2012, 11:07

Prave som bol na emisnej...vsetky hodnoty v norme, nic nedymilo, nesmrdelo, vsetko ako ma byt... :-)

Majo · Pondelok, 24. Septembra 2012, 14:01

jop, takisto u mna

chlapik nechapal ze to ani na chvilu nevybocilo so zelenych hodnot. Hlavne ze predtym mal nieco s tym kolko to ma rokov a kilometrov a ze to urcite bude problem :lol:

pelo · Streda, 26. Septembra 2012, 13:10

Kedze auto prikladne poslucha, tak mu doprajem trochu starostlivosti. Prave sa tepuje (kozu si budem robit sam s AG), tak som zvedavy, ci to stihnu este dnes, ze by som sa potom vecer zastavil na zraze pri Carrefour. Bol so sa pozriet, ako im to ide a niektore veci idu pekne dole a niektore ani za boha, hlavne kufor. Predchadzajucemu majitelovi sa v kufri vylial asi nejaky olej alebo co, je to cele flakate a nechce to pustit (vsetko ce je na aute dojebane tak bolo pri kupe, ja som nedojebal nic, ja len opravujem). Asi budem musiet dat novy koberec, resp. na ten povodny nalepim dalsiu vrstvu a dam tam rovno velur ako je na kobercekoch, bude to take luxusnejsie...len este musim ten velur zohnat :mrgreen:

revenge · Streda, 26. Septembra 2012, 13:50

Ja som si zohlal kobercek do kufra pekne vyrezany presne na e39 dokonca v beige farbe a pogumovany zospodu.Tiez som mal na koberci flaky.

jozefvorisek · Piatok, 28. Septembra 2012, 20:46

Keď niekde nájdeš nejakých éár metrov štvorcových tak daj vedieť tie by som to všade rád natiahol už je to celé vyšúchané vyblednuté.

pelo · Streda, 10. Októbra 2012, 19:36

Dnes som si kupil taku drobnost...na zimu sa hodi...len este neviem, kedy sa dostanem k montazi...

pelo · Utorok, 16. Októbra 2012, 11:57

Uz od kupy auta ma srala roletka na pravych dverach, ta mala v trojuholniku. Nechcela sa navijat a len tak tam visela, niekedy vyskocila z uchytu a visela do priestoru. Tak som ju vcera dal dole a dnes rano ju dal do poriadku. Dole bol zlomeny plast v mieste, kde je uchyteny navijak, cize sa to pretacalo a nemalo ako vyvinut pnutie. Roletku som navinul naspat, napruzil navijak a zlepil. Uvidime, ci to bude dostatocne drzat, zatial vyzera, ze hej. Ked tak to poistim tavnym lepidlo, pripadne zatavim pajkovackou...

Este som si dovolil 2 foto, ked bolo auto ciste, dufam ze sa neurazite

: 1.jpg (29.69 KiB) 3659 zobrazení

: 2.jpg (30.91 KiB) 3659 zobrazení

: 3.jpg (34.67 KiB) 3659 zobrazení

: 4.jpg (28.56 KiB) 3659 zobrazení

TheStig · Utorok, 16. Októbra 2012, 16:13

very nice!

Kolesá máš v akej farbe? Nechceš ich cez zimu streknúť do striebornej?

maniaczv · Utorok, 16. Októbra 2012, 16:15

pekne a este aj rovnaka farba :)

pelo · Utorok, 16. Októbra 2012, 17:07

TheStig napísal:
very nice!
Kolesá máš v akej farbe? Nechceš ich cez zimu streknúť do striebornej?

Neviem, aky to je konkretne odtien, ale je to praskovy komaxit...daval to robit predchadzajuci majitel, ja by som ich dal do klasicke striebornej ako boli origo...
Cez zimu bude ina robota, nie sa este zapodievat diskami...

runder · Utorok, 16. Októbra 2012, 17:09

takto vyleštené :) mňamka

pelo · Piatok, 19. Októbra 2012, 08:16

Predvcerom vecer som sa plazil pod kastlikom a vymenil rele palivovej pumpy. Zatial vyzera, ze sa zlepsilo ranne startovanie, kedy sa stavalo, ze pri prvom nastartovani bud motor hned zhasol, alebo sa par sekund triasol. Teraz uz 2 dni nastartuje uplne kludne, neprotestuje.

Vcera po prejazde jamou vzadu na pravej strane nieco buchlo a odvtedy to tam vrzga

Aj tak som sa chystal na vymenu zadnych tlmicov a pruzin (prasknute na oboch stranach ako som nedavno zistil), takze to dam dokopy cele aj so silentami napravnice a tak, nech je to komplet...len musim zistit, co tam mam vlastne za podvozok, lebo mi to pripada jak M-packet, ked to porovnam so seriou, co mam na druhej e39. Premeriam stabilizatory, to by mohlo dost napovedat...

pelo · Sobota, 20. Októbra 2012, 10:59

Od kupy auta mi svietilo DSC a v zavadach vyhadzovalo chybu "Precharge pump". Nakolko bola po ruke dalsia e39 s rovnakou RJ, prebehla docasna transplantacia organov a pricina je najdena - vadna RJ. Funkcna RJ v mojom aute chcela len kalibraciu so snimacom natocenia volantu, inak nic, precharge pump sa normalne aktivovala a vrcala. Moja posahana RJ v druhom aute hadzala okrem precharge pump a tej kalibracie aj chybu snimaca tlaku, co je hovadina, kedze ta funkcna nic take nehlasi a normalne funguje.

V pondelok ju zabalim a poputuje na repas k airbone.

: res1.jpg (59.38 KiB) 4319 zobrazení

: res2.jpg (63.55 KiB) 4319 zobrazení

: res3.jpg (59.86 KiB) 4319 zobrazení

: res4.jpg (39.44 KiB) 4319 zobrazení

: res5.jpg (71.5 KiB) 4319 zobrazení

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

Re: [E39 520i] The end

Re: [E39 520i] Kompresne tlaky

Re: [E39 520i] Kompresne tlaky

Re: [E39 520i] EK na prvy krat :-)

Re: [E39 520i] EK po GO spravena na prvy krat :-)

Re: [E39 520i] Umyvarka

Re: [E39 520i] Umyvarka :-)

Re: [E39 520i] Umyvarka :-)

Re: [E39 520i] Pokracujeme...

Re: [E39 520i] Roletka

Re: [E39 520i] Roletka

Re: [E39 520i] Roletka

Re: [E39 520i] Roletka

Re: [E39 520i] Roletka

Re: [E39 520i] Rele palivovej pumpy

Re: [E39 520i] RJ ABS/DSC na repas

Kto je prítomný