BMWKLUB.SK

ViktorDDD · Utorok, 6. Augusta 2013, 07:31

s tými ventilátormi je to zaujímavé, mne po kúpe auta hádzalo chybu ventilátoru viackrát po sebe na diagnostike a ventilátor nezapol, a ako prišlo teplo tak sa to spamätalo, chybu nehádže a ventilátor funguje aj rýchlosti prepína

pelo · Utorok, 6. Augusta 2013, 08:05

ViktorDDD napísal:
s tými ventilátormi je to zaujímavé, mne po kúpe auta hádzalo chybu ventilátoru viackrát po sebe na diagnostike a ventilátor nezapol, a ako prišlo teplo tak sa to spamätalo, chybu nehádže a ventilátor funguje aj rýchlosti prepína

Taketo "samoopravy" nemam moc rad, pretoze porucha sa vacsinou po nejakom case vrati s vyssou intenzitou, nieco vyhori a tak...

ROKI49 · Utorok, 6. Augusta 2013, 08:46

To nema rad asi nik, ale ked novy stoji 350 tak to cloveka celkom potesi, ze to ide. Aspon sa ta investicia posunie a clovek natlaci prachy do niecoho akutnejsieho.

pelo · Utorok, 6. Augusta 2013, 08:55

Takto. Ked to raz prestalo fungovat, tak to malo nejaky dovod. Casto sa stane, ze sa jedna napr. o zoxidovane kontakty, raz to nejde, potom to zas ide...a casom sa spoj tak prehreje, ze vyhori a vezme so sebou aj nieco navyse, kus plosaku a podobne. Takze ked to raz nefungovalo, preventivne by som to rozobral a vycistil...

ROKI49 · Utorok, 6. Augusta 2013, 10:02

No len rozobrat ten ventilator, konkretne motor nie je sranda vraj. Je to robene ako jeden kus, do ktoreho sa tazko dostava a vymenit tak konkretnu jednu suciastku je kus problem.

pelo · Streda, 7. Augusta 2013, 07:37

Postupne nahadzujem veci, co mi este ostali v garazi, nech sa mi to tam nepovaluje. Vcera prisla na rad kulisa radenia. Nic zlozite, napriek tomu mi to chvilu trvalo kedze som nedemontoval kardan ani vufuk. Tiahlo bolo zatuhnute v pake a nechcelo ist von, musel som ho vypacit. Ten cap bol pokryty takou ciernou vrstvou nejakeho pripeceneho oxidu alebo co to bolo. Vybrusil som ho na cisty kov a zalestil, teraz ide pekne volne. Vsetko som poriadne premazal vazelinou. Po tej "hubke" co ma byt tej hlavicke capu pri tiahle prevodovky uz nebolo vnutri ani zmienky, bolo tam len trochu cierneho mastneho humusu, ani zmienka o hubke. Na prvykrat sa mi este podarilo otocit saltpaku (foto 4) tak, ze bola naklonena dopredu a buchala o plast...takze znova odkryt jamu, vybrat zavlacku a cele to otocit

Saltpaka teraz krasne drzi, nevibruje, nehompala sa a ostava tam, kde je zaradena. Celkovo je teraz radenie krasne tuhe, necitit v nom vole, neklika pri preradovani a tak. Az sa cudujem, ze som to neurobil uz skor a vydrzal s tym az doteraz...

: 1.jpg (35.2 KiB) 2623 zobrazení

: 2.jpg (69.73 KiB) 2623 zobrazení

: 3.jpg (85.38 KiB) 2623 zobrazení

: 4.jpg (64.61 KiB) 2623 zobrazení

: 5.jpg (77.56 KiB) 2623 zobrazení

: 6.jpg (83.57 KiB) 2623 zobrazení

: 7.jpg (49.2 KiB) 2623 zobrazení

Streda, 7. Augusta 2013, 07:53

ahoj

to ma zaujima, co vsetko bolo potrebne k tejto operacii? robil si to asi z jamy vsak?

btw nezastavovala sa ti predtym saltpaka pod 5tkou?

hellrider · Streda, 7. Augusta 2013, 07:57

Pelo, klobuk dole, si proste macher :thumbup:

pelo · Streda, 7. Augusta 2013, 08:11

jararak napísal:
ahoj

to ma zaujima, co vsetko bolo potrebne k tejto operacii? robil si to asi z jamy vsak?

btw nezastavovala sa ti predtym saltpaka pod 5tkou?

Jasne ze z jamy, to je najpohodlnejsie...na zdvihaciku by to bola asi dost sranda...

Ked som mal zaradenu 5-ku, tak to vyzeralo, akoby som mal zaradenu 3-ku. Zachytavacie koliky v prevodovke su OK, bolo to len vylagrovanymi suciastkami na kulise. Pri preradovani z 2 do 3 to klikalo a bolo citit prevody, teraz je to ticho. A pri radeni 5-ky bolo tiez treba paku tlacit uplne doprava.

Na ten repas som kupoval #3, #14, #5 (4x), #10, #9, #13 (2x).
#10 nakoniec nebolo treba, ten pin nebol vobec opotrebovany. Niektori kupuju aj #12, lebo na tom pridrznom pliesku je zapadka, ktoru pri demontazi zlomia. Da sa ale zdemontovat bez poskodenia, len pri tom treba premyslat a nepacit to na dementa (== bezneho slovenskeho mechanika).

hellrider · Streda, 7. Augusta 2013, 08:23

prave som to pozeral, u nas su to trocha ine cisla dielov, ale v podstate to iste.... materialovo parkorunova zalezitost.... ideme do toho wajda?

pelo · Streda, 7. Augusta 2013, 08:29

Kto je wajda?

Niektori inac menia aj celu #7, co je podla mna uplne zbytocne. Sice v nej moze byt trochu vola (u mna nebola), ale to by som mohol potom rovno menit aj celu paku #1, lebo ta ma dole take iste puzdro ako #7. Pin #10 nakoniec ani opotrebovany nebol, je na to prilis tvrdy a aj tak pripadnu jemnu volu vymedzuje ta "hubka" #9, takze staci vymenit to, co som pisal vyssie.

hellrider · Streda, 7. Augusta 2013, 08:41

thx za popis... jarda som myslel :)

kobrakai · Streda, 7. Augusta 2013, 09:50

Toto je oprava ktorú by mal urobiť každý kto tak ešte neurobil. 100 a 1 rozdiel v pocite pri jazde. Ja mením väčšinou aj diel 11 - prachovku, a do jedného konkrétneho auta som pridal aj skrátený shifter zo z3 1.8, treba ale asi dlhší a nešpekulovať nad dĺžkami - extrémne zle/ťažko sa radila spiatočka do doby kým páka po rokoch chytila zase jemnú vôľu.

Johnny_R6 · Streda, 7. Augusta 2013, 10:12

toto ma bude tiež čakať, ak dovtedy nerozpílim auto na poly ](*,)

.. diely si objednával z BMW ? Inak pekne to dávaš do poriadku, vždy sa mi páčilo čítať niečo takéto - paráda :thumbup:

pelo · Streda, 7. Augusta 2013, 10:22

Johnny_R6 napísal:
toto ma bude tiež čakať, ak dovtedy nerozpílim auto na poly .. diely si objednával z BMW ? Inak pekne to dávaš do poriadku, vždy sa mi páčilo čítať niečo takéto - paráda

Vdaka. Zase to dam cele dokopy a predam tak ako Compact, nech sa z neho tesi dalsi majitel... :thumbup:

Diely som kupoval v AWT Tempus, inde ich asi ani nezozenies. Ta prachovka #11 u mna nebola nijako poskodena tak som ju nemenil...

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

Re: [E39 520i] The end

Re: [E39 520i] Vypustame klimu

Re: [E39 520i] Vypustame klimu

Re: [E39 520i] Vypustame klimu

Re: [E39 520i] Vypustame klimu

Re: [E39 520i] Vypustame klimu

Re: [E39 520i] Repas kulisy radenia

Re: [E39 520i] Repas kulisy radenia

Re: [E39 520i] Repas kulisy radenia

Re: [E39 520i] Repas kulisy radenia

Re: [E39 520i] Repas kulisy radenia

Re: [E39 520i] Repas kulisy radenia

Re: [E39 520i] Repas kulisy radenia

Re: [E39 520i] Repas kulisy radenia

Re: [E39 520i] Repas kulisy radenia

Re: [E39 520i] Repas kulisy radenia

Kto je prítomný