inak ta diera na M3 co je pred soferom je sanie co ide dole z naraznika do vzduchoveho filtra a potom do motora, a ta vrchna diera tusim len odvadza prebytocny vzduch
a vytvara ten jebly mechanicky zvuk sania ktoreho sa vsetci M3kari bojime

Vidíš, to som nevedel... :) Mne to krásne odvádza teplý vzduch z motora preč. Obe strany :)

nam by chcelo skorej odvadzat z brzd, lebo ta diera co mas ty v prednom narazniku co ti ide na brzdy vzduch tak to mne ide do sania a brzdy su total schovane pod blatnikom bez akehokolvek privodu vzduchu

Co ti poviem, 35i je z toho co pises lepsie riesena ako M3

M3 si to kompenzuje s časti vrtannými kotúčmi

Inak Miloš, že si mal to srdce hentak rezať do kapoty :) to chce odvahu, nič pre mna
Ja by som sa vybral cestou OEM M3 kapoty, lebo sa mi strašne páči ta "boule" na kapote. Ale E92 facelift má inú kapotu od starej E92 a mám taký dojem že M3 kapota pasuje len na non LCI E92 hlavne kvoli svetlám.

//MPower napísal:

M3 si to kompenzuje s časti vrtannými kotúčmi

Inak Miloš, že si mal to srdce hentak rezať do kapoty :) to chce odvahu, nič pre mna
Ja by som sa vybral cestou OEM M3 kapoty, lebo sa mi strašne páči ta "boule" na kapote. Ale E92 facelift má inú kapotu od starej E92 a mám taký dojem že M3 kapota pasuje len na non LCI E92 hlavne kvoli svetlám.

kapota sa da zriesit praveze M3kova aj na LCI
ale M3style naraznik nemozes mat na LCI, co je u teba pekne vyriesene tym M1kovym cize ked budes chciet robit M konverziu tak u teba by to celkom slo

No vedel som že v niečom je háčik, dik za vysvetlenie :)
Myslíš že carbonova M3 kapota by ukazala pekne na mojom bielom? Alebo radšej biela?
Ked budem nad nejakou upravou desingu špekulovat budem na toto mysliet.

teda ja som videl 335d co malo M3 vyfuky spatne, biele budiky, m3 kapota aj blatniky, jedine naraznik nemal
a nenasiel som ho na nete nikde ani ja pre LCI

ja osobne by som bielu ladil tak ako mam aktualne :)
cize keby to neni m3 tak dam daku velmi realnu karbonovu foliu na strechu a karbonove splittery, cierny performance difuzor resp do tej lesklej karbon folie

a m3 kapota je podla mna pre to vydutie dost pekna
inak este m3style blatniky pasuju na normalne

jop karbonva kapota na bielom aute ukaze paradne ak mas financie tak kludne do toho

Kam sme sa to dopracovali, folia karbonova na strechu a ala M3 kapota... na to ja nie som... :) radsej si pojdem svojou cestou ako robit z auta nieco co nie je :) Ale nevycitam to nikomu :)

Ja som to vyriesil funkcne aj esteticky :) Nemam problem s rezanim kapoty, stalo je to len kus plechu

osobna skusenost, original M3 kapota sa nedá dať na e92 - musi sa objednať kapota neoriginal, presne na nieM3
- origo M3 je dlhšia, keďže je tam komplet ináč robený predok

Miloš_330i napísal:

Kam sme sa to dopracovali, folia karbonova na strechu a ala M3 kapota... na to ja nie som... :) radsej si pojdem svojou cestou ako robit z auta nieco co nie je :) Ale nevycitam to nikomu :)

Ja som to vyriesil funkcne aj esteticky :) Nemam problem s rezanim kapoty, stalo je to len kus plechu

ja som len vyjadril to jak sa mi to na aute paci :)
a isiel som cestou m3 aby som tu kapotu a blatniky mal a strechu rovno v karbone





inak k tej kapote na beznu 3ku som myslel M3-style nie original M diel

//MPower napísal:

Myslíš že carbonova M3 kapota by ukazala pekne na mojom bielom? Alebo radšej biela?
. . .

čo to má spoločné s farbou? však kapotu si dáš nalakovať ako chceš
hlavný prínos karbon kapoty nie je v tom aby si vyzeral ako z f&f, ale že váži iba 10kg oproti klasickej cca 18kg kapote

Tvaroh... správna volba!

Viktor, konečne triezvy pohľad na vec. Väčsina ľudí rieši carbon z estetickej stránky a zabúda sa pri tom, že je to hlavne funkčná vec... redukcia váhy.

Miloš_330i napísal:

Kam sme sa to dopracovali, folia karbonova na strechu a ala M3 kapota... na to ja nie som... :) radsej si pojdem svojou cestou ako robit z auta nieco co nie je :) Ale nevycitam to nikomu :)

Ja som to vyriesil funkcne aj esteticky :) Nemam problem s rezanim kapoty, stalo je to len kus plechu

Čo je na karbonovej kapote a fólie na streche zle? Ja mam na mojom fóliu na streche ale čiernu nie carbonovu je na nej keramika tak že to vyzerá ako keby bola ta strecha striekaná originál a KAŽDÝ jednoznačne povedal že na tom bielom aute je ta čierna strecha TOP! čo je na tom? Lepšie podľa mna ako tu strechu zastriekat, takto sa to da dat kedykoľvek do pôvodného stavu.

Tak isto kapota, neviem, nepríde mi nič divne mat M3 kapotu na E92 lebo ta kapota je proste nádherná. Tu vobec nejde o to aby si si zdvihol ego a hral sa ze mam M3.. Takýto názor na to môže mat len obmedzený človek podľa mna, zvlášť pri tomto aute. Proste je to upgrade jak ostatne veci a auto stym vyzerá oveľa lepšie. To je cela pointa a nič iné za tym hľadať netreba. To iste platí aj o fake M3 kapote ale s carbonu nie imitácie. Žiadny tuzing v tom nevidím ale tak každý sme iný :)

ViktorDDD napísal:

čo to má spoločné s farbou? však kapotu si dáš nalakovať ako chceš
hlavný prínos karbon kapoty nie je v tom aby si vyzeral ako z f&f, ale že váži iba 10kg oproti klasickej cca 18kg kapote

No ja som sa pýtal na názor že či by na mojom bielom aute vyzerala originál biela M3 kapota krajšie ako prava carbonova teda čierna fake M3 kapota. U mna je to čisto vec desingu len, nič viac. Carbonova kapota viem ze je ľahšia ale mne skorej ide o konečný výzor auta ako o redukciu hmotnosti, to by bolo len take malé bezvýznamné + v mojom prípade :)