320i bude pocitovo slabsie ako 318d

ViktorDDD napísal:

320i bude pocitovo slabsie ako 318d

JJ viem, ale presuniem túto tému do mojho príbehu, aby sme to tu nezapĺňali zbytočne Milošovi

handsome napísal:

Pridám svoj zážitok s Milošom... Chalanisko došiel len kvôli mne o pol ôsmej večer pred OC Laugaricio v TN aby mi za 30 minút vymenil ledky v budákoch za biele. Rýchlejšiu robotu som ešte nezažil :) Budíky sú teraz krásne biele a ladia k veľkéj navi

Zážitok večera však bolo zvezenie sa v Milošovej 335i. Videl som, že už sa asi ponáhľa, ale proste som ho o to musel požiadať a poviem vám... Ak vynechám motorky, tak to bolo prvý krát keď som mal v aute problém udržať hlavu a krk kolmo... Také zatlačenie som ešte nezažil... rovnako tak keď na x-drive začnú na dvojke pretáčať kolesá... prečo? lebo 450 koní, preto!

Ešte raz veľká vďaka za ochotu, rýchlosť a hlavne za povozenie

btw: na BMW Fans som už dal inzerát, že mením svoju 318d za benzín

Janci nemas za co, radost spolupracovat s tebou :). Ked bude casu viac a pojdes este cez TN, tak mozme ist auto prevetrat trosku viac... aj tak sa teraz viac menej stale len motam po meste a neni to moc kde prebehnut

Miloš_330i napísal:

Janci nemas za co, radost spolupracovat s tebou :). Ked bude casu viac a pojdes este cez TN, tak mozme ist auto prevetrat trosku viac... aj tak sa teraz viac menej stale len motam po meste a neni to moc kde prebehnut

Nápodobne a jasné že sa ozvem keď najbližšie pôjdem na západ a hlavne si so sebou zoberiem ten nákrčník či čo to je... tá vec čo sa dáva ľuďom keď si vyhodia stavce na krku, lebo presne toto nechcem riskovať, keď znova zažijem tú akceleráciu

Miloš už si kupoval tu Performance páku? Ak hej nejaké info?

Nie nekupoval, ja som dal LCI paku a ta ja o nieco lepsia ako pred lci, iny dekor ma a vyzera ovela lepsie. :) takze momentalne neriesim.

Ak môžeš, hoď fotku ako to vyzerá... či joystick si dal?

Neviem ci je tvar uplne rovanky ale dekor nie je chrom ale matna strieborna a je to o dost lepsie. Neposobi to tak lacno. :)

No sak túto tam mám teraz, taky matný finisovany hliník. Len sa mi tam spravila bublinka mala. Tak rozmýšľam či kúpiť tu perfornance alebo ten hliník či čo to je strhnúť a dať pre lepiť nanovo.

Ja by som dal aj performance paku ale nemam nikde v interieri brusenu kozu moc by to tam asi neladilo.

Miloš_330i napísal:

Menil niekto olej v servoriadení a olej v rozvodovke? Aký olej ste dávali prosím Vás? Niekedy za mesiac idem meniť komplet všetky kvapaliny a filtre, tak by som tam rád zahrnul aj spomínané servo a rozvodovku.

Ahoj, to si chces menit olej v prevodovke doma ?
50USD liter oleja ?
Lacnejsie ta to vide ked pojdes priamo do ZF servisu, kde liter oleja uctuju za cca 16eur a komplet vymena aj s robotou stoji cca 380euro, pre 8 stupnovy automat. U tvojho bude vymena zrejme lacnejsia.
Doma menit olej neodporucam, nakolko preplach prevodovky asi neurobis. Tym padom skracujes zivotnost prevodovky, respektive vymenny interval, ktory je 80 az 120tis km (podla stylu jazdenia) po kazdej vymene v autorizovanom ZF servise.

//MPower napísal:

Neviem o čom tu dávaš že aká RS4 bola kde skym pomalšia..

RS4 V8 Quattro (2012-2015) je výkonnejšia a rýchlejšia od E92 M3 V8 ty perla :)

A ak naznačujes ze zadokolka je na okruhu efektívnejšia ako 4x4 tak halooooo treba otvoriť oči :) Možno je zábavnejšia ale rozhodne nie efektívnejšia. Ale ty vieš zrejme viac ako inžinieri v Porsche, Lamborghini, Nissane... Asi ako tak ako si mi s fotky povedal kde mam striekané auto a ako mam zlý pasung (asi po búračke)

Zaujmave ze na motosport HD som pozeral test novej M5 co bola zadokolka a porazila na okruhu v Nurburgringu Panameru GTS ktora mala viac koni a viac Nm a aj Mercedes E AMG ktore malo viac koni a viac Nm. Mercedes a Porsche boli 4x4 a M5 bola zadokolka.
Podla merani na PC zistili ze M5 bola vytaz vdaka zadnemu nahonu, nakolko vdaka nemu mala pri vyjazdoch lepsie zrychlenie ako spominane dve auta, pan vsevedko

Jamiss napísal:

Ahoj, to si chces menit olej v prevodovke doma ?
50USD liter oleja ?
Lacnejsie ta to vide ked pojdes priamo do ZF servisu, kde liter oleja uctuju za cca 16eur a komplet vymena aj s robotou stoji cca 380euro, pre 8 stupnovy automat. U tvojho bude vymena zrejme lacnejsia.
Doma menit olej neodporucam, nakolko preplach prevodovky asi neurobis. Tym padom skracujes zivotnost prevodovky, respektive vymenny interval, ktory je 80 az 120tis km (podla stylu jazdenia) po kazdej vymene v autorizovanom ZF servise.

Prevodovka tam nie je spomenuta, neboj sa, tiez to riesim vzdy len v Jihlave vsetky ostatne kvapaliny boli vymenene v servise, rozvodovka spravena aj cez diagnostiku ... Vsetko ako ma byt.

upir156 napísal:

No sak túto tam mám teraz, taky matný finisovany hliník. Len sa mi tam spravila bublinka mala. Tak rozmýšľam či kúpiť tu perfornance alebo ten hliník či čo to je strhnúť a dať pre lepiť nanovo.

Ja by som dal aj performance paku ale nemam nikde v interieri brusenu kozu moc by to tam asi neladilo.

Presne nad týmto som rozmýšlal aj ja, len ja mám látkové sporty a brúsený hliník, takže by sa mi to tam možno stratilo. Mám z toho malú dilemu

Tak ma zase trošku strihlo pri úprave auta ne sezónu. Potreboval som ešte pre môj pocit ale aj ručičku teploty na ringu pomôcť trošku chladeniu, aj keď to nebolo moc tragické. Najprv som chcel druhú kapotu ale 800 - xxx Eur za to, čo si viem spraviť mi prišlo dosť a karbón sa mi moc nepáči na čiernom aute, nechcel som ani M3 kapotu, lebo to neuznávam veľmi. Objednal som u Maťa originál prieduchy z M3 E9x a špekuloval, ako to spraviť, kde umiestniť vetráky aby teplý vzduch ideálne odtekal a pri prípadnom daždi nevadila kvapka vody ani v priestore motora. Tu platilo 25 krát meraj a raz rež. Za 5 hodín sme to spravili a výsledok je viac ako dobrý. Všetko krásne sadlo, teplý vzduch ide preč a decentná úprava je na svete. :) Rezať kapotu je celkom zaujímavý pocit ale nemal by som problém spraviť aj widebody kit

Foto z úprav a realizácie sem dávať nebudem , lebo aj mäsiari by prevzali moje know how skills.

Koncom týždňa príde posledná úprava a to dosť radikálna. Auto bude asi poznať celé Slovensko potom