v zasade s tebou suhlasim. je to vec kazdeho osobnych preferencii. nasa debata uz asi sklzla do uplne inej roviny, aku mal na mysli moj prvy prispevok k vymene F10 za A6.

mexican napísal:

To je celé otázka priorít kto na čo chce aké auto používať.
Výhoda kombíku (v mojom prípade F11) je tá, že vo väčšine prípadov eliminuje potrebu montáže rakvy na strechu a všetky potrebné veci sa dajú napchať do kufra. Už len toto má pre mňa osobne väčšiu hodnotu, než nejaká iluzórna pridaná hodnota 7er.
To len tak naokraj.

Ďalšia vec je tá, že pokiaľ nie som spokojný s F11, akože naozaj nie som (resp. stanleyy s F10), tak ma ani nenapadne hľadať útechu/náhradu u rovnakej značky. Z tohoto pohľadu je úplne bezpredmetná polemika o tom, či niekto chápe alebo nechápe "o čom je 7er", keďže vody BMW plánuje opustiť resp. už opustil.

no, napriklad ja budem BMW stale sledovat a dam tomu sancu do buducna. Mozno to konecne poriesia a dalsie modely budu v poriadku. Audi beriem len ako docasnu nahradu, srdcovka z toho urcite nebude.

miso_525d napísal:

...nebud taky skromny vidis, je to len o pocite. suhlasim s tebou, ze z mesacnej mzdy sa asi na 7er nezaraba...

Jasnacka, len vravim za seba, ze osobne si neviem predstavit zarabat povedzme 5k a vozit sa na sedme. Vsak to je smiesne.
Ale tak ja som skromny chlapec, mne staci a plne vyhovuje 5er. :)

Každopádne si jeden z mála, čo si môžu dovoliť z čašníckeho platu voziť sa na F10

keby si si chcel niekedy spravit chut, mozme urobit nejaky zraz a preveziem ta na 6er, F13 aby ta ta audina uplne nepohltila

stanleyy napísal:

no, napriklad ja budem BMW stale sledovat a dam tomu sancu do buducna. Mozno to konecne poriesia a dalsie modely budu v poriadku. Audi beriem len ako docasnu nahradu, srdcovka z toho urcite nebude.

teraz si niesom isty, ze spravne rozumiem cislovkam, ktore pises vo svojich prispevkoch... 5K je, ak sa nemylim, 5000, ano? nie 500

voMacK napísal:

Jasnacka, len vravim za seba, ze osobne si neviem predstavit zarabat povedzme 5k a vozit sa na sedme. Vsak to je smiesne.
Ale tak ja som skromny chlapec, mne staci a plne vyhovuje 5er. :)

miso_525d napísal:

keby si si chcel niekedy spravit chut, mozme urobit nejaky zraz a preveziem ta na 6er, F13 aby ta ta audina uplne nepohltila

Je medzi F10 a F13 taký veľký rozdiel?
Resp. poznal by spolujazdec rozdiel keby mal zavreté oči?

no medzi mojou F13 (6er coupe) a F10 si myslim ze by si na sto percent poznal rozdiel uz pri nasadani do auta. to ani nehovorim pri nastartovani motora.

takisto aj medzi F01 a F10 by si aj poslepiacky spoznal rozdiel, uz len v tom, ze je vovnutri viac miesta.

mexican napísal:

Je medzi F10 a F13 taký veľký rozdiel?
Resp. poznal by spolujazdec rozdiel keby mal zavreté oči?

miso_525d napísal:

no medzi mojou F13 (6er coupe) a F10 si myslim ze by si na sto percent poznal rozdiel uz pri nasadani do auta. to ani nehovorim pri nastartovani motora.

takisto aj medzi F01 a F10 by si aj poslepiacky spoznal rozdiel, uz len v tom, ze je vovnutri viac miesta.

A keby si mal porovnat F10 a F13 rovnake motorizacie? Aky mas z 6er feeling?
A ano 5k je pat tisic... ale su isto experti co aj s takym platom chodia na sedme :)

pri F01 a F10 viem vpodstate vzajomne porovnat iba jednu motorizaciu, ktoru som skusil na oboch modeloch a to je 3.0D. Pricom je samozrejme, ze F10 je zivsia, rychlejsia a ma mensiu spotrebu s tymto motorom. Vnimam to tak, ze u F10 je 3.0D absolutne postacujuca motorizacia, s ktorou si uzijes aj trosku sportovej jazdy, kdezto u F01 je to taky dostojny zaklad a nedaju sa od toho cakat nejake zazraky. F01 je skratka viac zamerana na luxus a pohodlie.

Co sa tyka mojej F13 (6er coupe) to je zase uplne ina kava, je to sportove coupe so 600 PS, upravenym okruhovym podvozkom, vyfukmi, chipom a je to na tom aute vidiet. To uz je zvezenie na urovni Ferrari 456 Italia, Porsche 991 turbo a podobne. Nic podobne som zatial nemal

voMacK napísal:

A keby si mal porovnat F10 a F13 rovnake motorizacie? Aky mas z 6er feeling?
A ano 5k je pat tisic... ale su isto experti co aj s takym platom chodia na sedme :)

az na to, ze ta 991 vazi o pol tony menej, ako tvoja 6tka :) prepac, nemohol som si odpustit...

tvoja odpoved sa mi nezdala, preto som trochu googlil a moja M6 coupe vazi cca 1850 kg, Porsche 991 turbo vazi cca 1605 kg. Netvrdim, ze to nieje rozdiel, ale pol tony to nieje

stanleyy napísal:

az na to, ze ta 991 vazi o pol tony menej, ako tvoja 6tka :) prepac, nemohol som si odpustit...

6er je ešte aj rozmernejšia než to Porsche - o pol metra dlhšia, čo tiež fun-factoru skôr uberá než pridáva.

miso_525d napísal:

tvoja odpoved sa mi nezdala, preto som trochu googlil a moja M6 coupe vazi cca 1850 kg, Porsche 991 turbo vazi cca 1605 kg. Netvrdim, ze to nieje rozdiel, ale pol tony to nieje

http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_991
Curb weight 1,395 kilograms (3,075 lb)

Stanley....ja som pisal o Porsche 991 turbo, nie o nejakej zakladnej socke 991 C2....

nech sa paci :

http://fastestlaps.com/cars/porsche_911 ... s_991.html

stanleyy napísal:

http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_991
Curb weight 1,395 kilograms (3,075 lb)