edit:

Motor 5/5
Prevodovka 6/5
Podvozok 5/5
Pocit 1/5

je to smutne, ale verim Tvojim pocitom. asi by som to ohodnotil podobne, keby som mal tu moznost

Ano, presne toto tu teraz potrebujeme. Dalsia voda na mlyn stare vs. nove, ked ty ako odbornik na prevodovky zhodnotis, ze cele auto je v podstate na <*> len preto, ze sa ti nepaci spracovanie interieru a nesadlo ti do ruky.
Nejdem si to tu auto nijako zastavat, kedze som ho nikdy nemal, ale isto sam chapes, ze tvoje hodnotenie auta ako celku je extremne subjektivne a preto jeho vypovedna honota nieje moc vysoka. Ja napriklad aboslutne nechapem to miestne odbavovanie sa nad kvalitou introsu starych modelov. Co na tom take uzasne vidite? Ako nevravim, ze je zle alebo tak a je pravda, ze Bangle-oviny su v tomto tragedia, ale ten hejt novych modelov je fakt prehnany az trapny.
A to neber v zlom. :)

design je individualna zalezitost, spracovanie a pouzitite materialov sa uz da ako tak objektivne ohodnotit ale imitacia zvuku motora cez reproduktory v top Mkovom modely, to uz je naozaj vrchol vsetkeho a tu si to hejt podla mna zasluzi

Spracovanie sa sice da realtivne objektivne ohodnotit, ale ake mas na to meradla a kto z nas je v tomto objektivny? Mas mikrometrom zmerane licovanie dielov v introsi starych vs, novych modelov na dostatocne velkej mnozine kusov aby si mal relevantne vysledky? Pochybujem.. :)
Zvuk z repro? Ano princip je fail sam o sebe..ale ci sa ten zvuk v konecnom dosledku niekomu paci alebo nie je opat vec subjektivna.
Na tomto fore vacsina ludi zastava nazor, ze nove modely su na kkt. Kolko z ludi tu na fore ale ma nove modely v garazi? 1% mozno?
Kde v tom rottwovom "teste" je zhodnotene napr bezpecnost toho auta? Stare modely su v tomto uz dnes uplny vysmech. Skus sa rozjebat na E34 a na F10. Pre mna osobne je bezpecnost omnoho dolezitejsi faktor ako to, ci mi auto dokresluje zvuk motora cez repro.

Asi vedia preco. Ja som v novych autach dennodenne, aj ked hlavne v predseriovo-produkcnych modeloch.

K tomu zvuku sa ani vracat nechcem, zvuky ako v Accolade formulkach na PC.

Neber to tak ze tvrdim ze nove modely su vsetky hnoj. Su to skvele auta v ramci celej doby zaruky. O bezpecnosti snad ani nejde hovorit, to je o tri kategorie inde. Pasivne aj aktivneprvky. Potom vsak rychlo predat a kupit nove, lebo uz to nikdy nebude take spolahlive ako boli starsie.

Vies si predstavit napr. taku 25 rocnu E90 ako bude fungovat ? Ze bude mat povodne loziska pri 300k km ? Povodnu prevodovku ? Povodny motor ? Ze bude stacit menit sviecky, olej a pod. ako si to menia klubaci dodnes ? Ja tie technicke specifikacie vidim na papieri, zivotnost dielov sa nezverejni, ale staci ti ta zaruka a vidis ci sa to oplati dnes kupit.

Ak si za svoje nove vysolil plnu ciastku a nemas to na lizing, tak ti prajem, ze nebudes za chvilu lutovat.

PS: Tolerancie a SPC data pre montazne zostavy nahodou k dispozicii mam.
PS2: BMW bolo vzdy o niecom inom ako ine znacky. Auta sa kupovali srdcom, islo o Bibliu - motor vpredu, nahon vzadu. Zvuk radoveho sestvalca ako benchmark, V8 ani nehovorim. Potom je tu druha kategoria ludi, ktory si to kupuju pre imidz a nevadi im ani xDrive ci dizel. Pretoze clovek, ktory chce urobit rozumnu investiciu si dnes BMW nekupi. Bud je to o style, alebo o srdci.

Rottwa napísal:

... hnusna eko-koza na inak na perfektne anatomicky tvarovanych sedackach,.....

To myslis vazne ? Aby sme sa rozumeli, ekokoza je odpad z koze a ma v podstate trvanlivost 3 roky cca kym sa zacne kazit, prakticky sa nic z ekokoze neoplati kupovat

Koza vydrzi 10-15 rokov moze aj viac zalezi od kombinacie starostlivosti a kvality spracovania.

Pytam sa preto lebo moje auto ma 7 rokov a koza na sedackach vyzera ako nova (to mi pripomina ze pred zimou musim osetrit ), len neverim ze M5 nova ma ekokozu to by bolo fiasko.

Rottwa napísal:

Pre mna je vsak tak ako E60 (tiez s nasou prevodovkou) aj F10 obrovske sklamanie a dalsi dokaz toho, ze posledne dobre 5-ky boli E39-tky (a to nie len kvoli odpornym E60,E87,E90,... - ruky dolamat Bangle-ovi).

Ako vlastnik E60 bude trocha zaujaty.
Co sa tyka dizajnu, je to vec nazoru a nemoze byt moc predmetom diskusie, kedze kazdemu sa moze pacit nieco ine, ale mne sa ten dizajn paci cim dalej viac a z istych stran vyzera fakt dobre.
A sedel som vo viacerych generaciach 5er ale ze by som tam videl daku medzeru v prospech starsich modelov nemozem povedat skor naopak.

A nie je to iba tak, ze si mal nejake ocakavania a auto ich nesplnilo, pretoze nebolo presne po tvojej chuti? Keby si k tomu pristupil trocha s otvorenou hlavou, tak by mozno ta "recenzia" vyzerala inak.

Jedine, co pretrva, je aj tak iba zmena - vzdy a vo vsetkom. Skoda oplakavat vcerajsok (citaj stare modely E3x).

Borisss to auto moje ocakavania splnilo. Do poslednej bodky. Nemat co s peniazmi, hned je v garazi

Je tu aj niekto, kto soferoval/vlastnil/skusal E28, E34, E39, E60, a F10 M5 (popripade ine) a ma nazor ? Lebo sa to tu zbytocne zmeni na flame medzi hatermi novych a starych modelov a na to tu uz je ina tema. A nie jedna

Hej, dobra pripomienka. Je tu niekto taky?

nadpis:

Rottwa napísal:

BMW F10 M5 - velke sklamanie

a potom napises:

Rottwa napísal:

Borisss to auto moje ocakavania splnilo. Do poslednej bodky. Nemat co s peniazmi, hned je v garazi

ehm...bud to tvoje ocakavanie splnilo alebo nie. Asi by si sa mal rozhodnut.

dalej este by som vybral:

Rottwa napísal:

pristrojovka z recyklovanych kelimkov smrdi rovnako ako v hociakej Toyote, vsetko je to elektronicke, digitalne a hrozne umele...

No shit, Sherlock. Kto by to bol povedal, ze auto z roku 2014 bude mat moderne elektronicke budiky a nie analogove otrasne kokotiny z roku pana, na ktore sa zasa mne osobne pozera uplne strasne a cloveku, co vymyslel do aut HUD [co je velmi vyznamny komfortny a zaroven bezpecnostny prvok] by som dal medaijlu.

vomack: Snad nie je mozne ze som ocakaval sklamanie ? Vratim sa k Lexusu LFA, neviem ci tu niekto z vas ma s nim skusenost. Tam je tiez vsetko digi ale ma to mechanicky "feeling" (akoby si ty v novodobej slovencine napisal)

Skusme sa vyhnut reciam mimo temy a vratme sa k otazke, kto ma skusenost aj s inymi modelmi. Tvoje subjektivne pocity, so vsetkym respektom u mna za vela nestoja, kedze nie su "profesionalne". A to prosim neber v zlom, ale nezivis sa tym a ani si nespomenul ze mas tie spominane skusenosti s niecim starsim.

Rottwa napísal:

Tvoje subjektivne pocity, so vsetkym respektom u mna za vela nestoja, kedze nie su "profesionalne". A to prosim neber v zlom, ale nezivis sa tym a ani si nespomenul ze mas tie spominane skusenosti s niecim starsim.

Jasne, s tymto tvrdenim nemam problem a suhlasim.

Aby som na druhej strane trocha obhajil aj nieco nove: Ked porovnam F01 a E38, tak nie je o com Ale vratme sa k povodnej otazke. Celkom ma zaujima dalsi nazor, lebo pri mojej praci pocuvam stale to iste: novinar necita noviny a pekar neje chlieb

nemam nic proti starym autam ale nove je nove :) napr len taka banalita ze v E34 M5 by som si nevedel predstavit cestovat a to ani po slovensku... v F10 M5 uz hej