Lipo69 napísal:

Odkial mate ze v novych M5 je ekokoza prosim vas.

Samozrejme, ze tam ziadna eko-koza nieje. To je len dalsi blud.

Neviem, asi fakt 100 ludi 100 chuti. Sice to nebola M5, ale vo F10ke som siel, a vobec mi neprisiel interier odporny.

Oproti mojej E60ke mi F10 prisla o ligu vyssie (bez ohladu na to ze mam social vybavu , sedel som aj vo vybavenych E60kach).

Ostatne komentovat nebudem lebo nepoznam az tak dobre, ale povedat na F10 ze interier je hnusny mi fakt nejako nejde do hlavy.

Lipo69 napísal:

Inac suhlas so salatom, nemozem sa ubranit pocitu ze niektory sa snazia silou mocou presvedcit druhych ze ta ich volba je spravnejsia a ze ostatni robia chybu ked si myslia ine .

ja myslim, ze relativne normalna diskusia - pre niekoho je vsetko najnovsie najlepsie a pre niekoho su zase niektore starsie riesenia lepsie. niekto si kupuje auto ako cisto racionalnu potrebu(praca, rodina, premiestnenie z bodu A do bodu B) a niekto si ho kupuje pre radost (napr. z jazdy, z upravovania, atd...). a z toho plynu taketo vasnive diskusie

osobne som z tabora, ze nie vsetky novinky su paradne. zvacsa to maju na svedomi emisne restrikcie a niekedy aj na hlavu postaveny marketing a la kup si drahu sportovu limuzinu a mi ta ojebeme, aky zvuk to vlastne vydava, (lebo ladit oturbovany motor, aby pekne znel aj vnutry, aj vonku je ovela drahsie) a dame na teba pozor s desiatkami elektronickych 'ochrancov', aby si nahodou nedostal smyk, aby si skorej ubrzdil, aby si sa drzal v pruhu, aby si nezaspal.. proste si uplny debil, co nevie jazdit, tak radsej vsetko okontrolujeme, aby si sa nezabil a mohol si kupit za 2-3 roky dalsie auto

zastavam nazor, ze marketing sucasnych automobiliek je prilis agresivny a kludne by sa dali vyrabat auta jednoduchsej konstrukcie (hlavne elektronicky), ktore by boli kvalitnejsie, sluzili by dlhsie a neojebavali soferov. ale hold doba je taka aka je a kazdy si moze vybrat, co je pre neho to prave orechove (aspon z casti)

zo spomenutych 5tiek som dlhsie jazdil iba E39 a E60 a naozaj musim povedat, ze odhliadnuc od designu, bol interier v E39 lepsie spraveny ako v E60 - a to je dost pruser. neviem, ako to pokracuje v F10

Cela tato tema je uplne zbytocna... Po prve napisat ze cloveku co navrhol desing E60 dolamat ruky je na hlavu trosku lebo niekomu sa paci, a napriklad aj mne sa E60 paci ovela viac ako E39.. A myslim ze som krasu E60 aj trochu vystihol na fotkach v mojom pribehu, a toto pisem ako nezaujaty clovek pretoze sa mi pacia aj ine auta ako BMW. A interier je tiez v E60 uplne ina liga oproti E39, je modernejsi a pripada mi luxusnejsi, ale vnucovat to nebudem nikomu ani hadat sa pre nazor druheho. Ale aby som presiel k podstate, napisem to asi takto, E39 M5 je voci F10 M5 uz veteran.. E39 M5 bola v svojej dobe spicka ale technologie pokrocili a zmierte sa stym.. Co som si aj pozeral recenzie alebo testy tak F10 M5 vychvalovali ze je to neskutocny stroj ktory sa BMW podaril, proste je to velmi luxusna limuzina na cestu do prace s max komfortom a pohodou a po praci na okruhu sa stlacenim jedneho tlacidla zmeni na bestiu s ktorou mozete nahanat supersporty... A o tomto ma presne BMW M5 byt, a F10 to splnuje dokonale a E39 jej nesaha ani len po paty.. Ci uz je to jazd.vlastnostami alebo luxusom ci spracovanim toto su fakty ktore sa nedaju popriet.. Netvrdim ze E39 M5 je zle auto alebo v dnesnej dobe nudne to vobec nie ale v porovnani z F10 M5 je to 100 a 1.Proste F10 M5 je uplne ina liga a level.. Zmierte sa stym ze vdaka EU budeme mat stale mensie agregaty z viac KW a asi aj logicky z vecsou poruchovostou ked ze je tam cim dalej viac veci co sa moze dojebat..

Hned uz nazov temy ma zaujal... Toto je tazko takto hodnotit... Je to tema o divizii M ktora patri medzi spicku BMW a motorsportu vobec.. Mne ako laikovi sa to tazko hodnoti kedze som nesedel v novych modeloch a to uz vobec nie v M. Mko je sen myslim kazdeho spravneho milovnika benzinovych V6 a V8 kedze ponuka spicku. A to sa bavime len o BMW a nie dalsich skvelych motorsportoch.
Myslim ze toto moze posudit len velmi male % z klubu kedze drviva vacsina jazdi na seriovych BMW a Mko vlastni len uzky kruh ludi.
Potom tu vznika flame a hadka o starych a novych. Myslim ze to je zbytocne porovnavat kedze kazdemu sa paci a chce nieco uplne ine a preto je dnes obrovsky vyber co sa aut tyka. Preto nazor a recenzia od Rottwa mi vobec nepride subjektivna ale skor objektivna. Je to clovek co sedel vo vacsine aut z M divizie (minimalne 5er) takze vobec sa necudujem co napisal. Uprimne... kto mal moznost testovat a vozit sa v patkovych Mkach a potom si spravit nazor ? Myslim ze skoro nikto. Iba malo ludi malo tu moznost sa len "povozit" pripadne im kamos spravil radost ze im dovolil vyskusat si ten uzasny zazitok pripadne len sedeli v pravo a so zatajenym dychom nechapali. Je to vsetko o pocitoch. Myslim auto. Nove auto je nove to vie kazdy. A tu ludia nemaju ani na gumy nie to este na nove modely. Ledva plataju servis aby auto slo. Niektori viac niektori menej. Ale pravda je taka ze sa snazia a venuju sa tym autam lebo ich to bavi a su radi ze si splnili sen vlastnit BMW. My slovaci na to jednoducho nemame. Ale to neznamena ze nemozme zit svoj sen a dopriat si poriadne auto ktore aj po 15 rokoch dycha luksusom a motoricky je este stale v popredi oproti inym znackam a koncernom. Teraz hovorim za seba. Som vlastnik 540 e39 a tiez som neriesil ci nove (na ktore nemam) alebo stare. Jednoducho som si kupil to po com moje srdce tuzilo. Ked si stiahnem okna a V8 zareve tak som stale posraty a to je 15 rocne faro ktore kedysi bola spicka vo svojej triede a aj dnes vyraza dych a kazdy sa obzrie. Keby na to mam tak si kupim novu V8 a neriesim to. Takto som si aspon spolnil sen a mam skvele auto aj ked "rozhajdakane" a "stare"... Pre mna je gro a zaklad ten pocit z jazdy a luxusu ktory by som inde tazko hladal ked sa bavime o autach v 99.. Takze radsej si kupim stare auto pri ktorom to bude o pocitoch a fakt to bude nejaky pribeh... nez kupit si socialny novy model za posledne a radovat sa ze mam nove a bit sa do hrude ze na nove neni. Neni. Ale pravda je ze my obycajny ludia na to nemame a preto hladame kompromis.. Snazime sa starat on a davat mu to co potrebuje (nie vsetci ) Tiez som zastanca starsich modelov a viac sa mi pacia... no nie som ani hejter novych :) kedze som sa v nich nikdy neviezol a nemozem o nich nic povedat. Kazdy hlada nieco ine a paci sa mu nieco ine. Vzdy to bolo a bude o peniazoch. Tie rozhoduju co mame a co by sme chceli mat.. to je cele :)

Inak zaujimavy clanok. Urcite to bude zaujimava diskusia

...ako tu uz zopar ludi napisalo, je to zbytocny fail, ktorym sa rotwa solidne odpisal ako clovek s nadhladom a akoukolvek objektivnostou.

Znoska kecov a nezmyslov a solidna nakladacka hate-u na m5/F10 a celkovo nove bmw, ktore su btw famozne auta.
Rozpravat ako su nove BMW nekvalitne postavene smejdy, smrdiace ako Hyundai, ktorych sa treba zbavit hned po konci zaruky a glorifikovat "stare" doby , kedy bolo vsetko inak a lepsie chce uz solidnu davku zadubenosti.

Dnesne "bezduche" auta su stavane na poriadnu vydrz a tahaju bez zavahania daleko cez hranicu 200k km a ludia sa ich zbavuju vacsinou len kvoli skonceniu business leasu alebo kvoli moralnej zastaralosti, nie kvoli tomu ze sa yebe.

..."famozne e39" sa tu kazdemu rozpadaju pod rukami a lepite to tu hore dole, jedno skonci druhe zacne...ty si pred cestou dlhou 2000km bol vysraty co vsetko treba vymenit a aky nahradny diel treba hodit do kufra ak by ta nechala na ceste. Poznam f10 ktora uz lize 370000km a ide stale normalne v interieri ziadne nadmerne opotrebenie, pri e39 su sedacky okolo 300kkm vysedene ako v ciganskej hajtre.
BMW boli postupnym vylepsovanim posuvane kazdou generaciou k lepsim a lepsim vykonom , vacsiemu komfortu a ci sa vam to paci alebo nie nova generacia zadupe kazdu predchadzajucu do zeme objektivnymi cislami na trati, zaroven je vzdy lepsie vybavena (nehovorim len o m verziach ale aj obycajnych)
Ci sa vam to paci alebo nie ,cielom BMW nie je robit "stare dobre kvalitne" auta pre hrstku zadubencom lepiacich dokopy veterany ale prinasat ZISK pomocou aut/produktov ktore deklasuju konkurenciu.

ja tiez nie som zastancom novych BMW...preco?
Lebo vyrabaju picoviny na cele s modelmi ako su X3, 5GT, 3GT alebo X6...no a uplny top ActiveTourer
pozrime sa do historie BMW a skusme tam najst taketo auta...nie su tam, lebo toto su auta ktore vznikli vyplodom marketingu a snahy predavat co najviac aut, roznym ludom.
V tomto smere suhlasim ze BMW je presne ako Hyundai a spol...
Mozete namietat ze v minulosti nebola taka pestra ponuka modelov ako dnes, to ano...beriem ze auta ako X5 ci 1er si vyziadala doba. 3 compact bol prepadak v oboch generaciach a 1er ho krasne nahradila...X5 vyplnila dieru v SUV segmente ktory dovtedy BMW nemalo a tento segment sa stal velmi popularnym...ale X3 ci X1? To su riadne somariny ktorymi akoby ich majitelia priamo hovorili "Nemam na X5, ale za Hyundai by som sa hanbil tak som si kupil tuto demo verziu BMW"
no a to iste plati pri 3GT voci 5GT, i ked aj 5GT povazujem za fail...co to malo byt? Odpoved na CLS alebo A5 sportback? Na tie auta sa ale da pozerat na rozdiel od hrbaca z dielne BMW.

stare zlate casy ked BMW vedelo co robi (3er, 5er, 7er obcas doplnene lahodkou ako e31 ci e52) nahradili nove, marketingove casy kde su dolezite predane kusy a ako bolo napisane, ziju uz len zo zaslej slavy...

Keby som si mal kupit NOVE auto ci uz supersport, SUV / offorad, limuzinu ci hocico ine tak idem do MB.
Pozrite sa na ich auta v minulosti a teraz...stale vedia co robia.
Napriklad E klass pocnuc W124 ktory sa preslavil hlavne neznicitelnymi dieslovymi motormi, kvalitnym spracovanim, pohodlnou jazdou ci priam nekonecnej zivotnosti az po novy W212 su tie auta tym na co boli urcene a neprisposobuju sa trhu ako BMW.
Dalsi priklad S klass...co generacia, to novy sok. Hadam kazda jedna generacia priniesla nieco co tu dovtedy nebolo a dodnes su tie auta velmi dobre hodnotene.
Potom su tu sportove modely ktore BMW nikdy nemalo, len obcas sa pokusili o nejaky vystrel do tmy, no nikdy sa im nepodarili auta ako SLR, SLS, CLK GTR street (pre mna modla), a x dalsich...skutocne supersporty, nie premotorizovane AMG modely...tie sa mozu rovnat s BMW M modelmi...
Alebo chceme offorad? Jasne aj u MB je vyplod trhu v podobe MLka ale maju v ponuke aj G ktore vie kam patri...

pre toto ja neuznavam nejako extra tie "burzoazne" modely BMW z ktorych je polka klubu v pici a ked vidim na parkovisku novu M6 poviem si len, aha M6...ale keby tam stala 850Ci (ci nedaj boze CSi) tak sa tam pristavim a budem slintat, lebo vtedy este vedeli robit auta ktore su niecim vynimocne, nie len predanymi kusmi.

Oh wow, takze ideme na to. Znova.

Dogg pochop ze BMW robi take auta o ake maju ludia zaujem, keby ich ludia nekupovali tak by ich nevyrabali! Ako kazda firma aj BMW chce zarabat co najviac a ponukat svoje auta vecsiemu spektru ludi. To ale neznamena ze robia na kokot auta.. Ako uprimne ked mam moznost sa vozit v novej M6 tak okamzite idem a je mi ukradnute ze BMW vyraba X3 a podobne.. Co to ma stym spolocne? Kvality M6 to nijako neovplivnuje.....

Zaujimave ako si niekto musi honit nad starymi autami... Su fajn ale tak na vikend. Na daily uz je proste potreba niekde inde... A zas nebudeme tu ani honit nad tym ako je znacka neschopna lebo niesu taky dobry ako v Hitler wagenove. Lebo GLA GLK GL ML to su plne zrozumitelne modely. Myslim ze ty ako sef predaja ci co si by si mal vediet trosku o tomto. Ford sa tiez mohol zastavit pri modeli T a pozri kam to dotiahol. Plno nepotrebnych modelov. Kia mala svoju sephiu a jaky boli radi. Zrazu aha. Jedna z najpredavanejsich znaciek.... Nieco na tom bude...

ked uz sme pri Forde ci MB tak oni mali kvantum modelov uz roky rokuce...v BMW im s tymto zacalo jebat len poslednu dobu
nehovorim ze nove auta su zle, nevkladajte mi slova do ust...hovorim ze nove BMW su zle, ukamenujte ma preto...proste ja by som po novom BMW nesiahol, radsej po MB ked mam porovnavat

//MPower napísal:

Dogg pochop ze BMW robi take auta o ake maju ludia zaujem, keby ich ludia nekupovali tak by ich nevyrabali! Ako kazda firma aj BMW chce zarabat co najviac a ponukat svoje auta vecsiemu spektru ludi. To ale neznamena ze robia na kokot auta.. Ako uprimne ked mam moznost sa vozit v novej M6 tak okamzite idem a je mi ukradnute ze BMW vyraba X3 a podobne.. Co to ma stym spolocne? Kvality M6 to nijako neovplivnuje.....

Tiez si myslim. To ze sa mi nepaci F07 alebo F45 neznamena ze mam pohrdat niecim co fakt stoji za to. A mimochodom BMW zdaleka nieje jedina firma co vyraba auta ake kedysi nerobila, tak neviem preco taky rozruch.

Sorry, nad niektorimi primitivmi sa clovek musi normalne zasmiat... napisem to na rovinu, verte tomu, ze keby ste na tie nove auta mali, urcite sa nevozite v tych starych vrakoch... a na tieto reci, aka je E34 nejake nadauto, jak z starej skoly hned zabudnete... v tom je cely problem...

Dogg nikto ti nazor nebere ale pises ze by si si nove BMW nekupil lebo vraj vyrabaju picoviny z marketingu.. Pritom kazda nova 5er vcetne M5 je lepsia a lepsia tak nejako hladam suvis preco by som mal byt nespokojny z novou M5

Raz darmo, každý si bude hájiť to svoje. Tí čo majú nové káry si zastávajú nové a naopak.

Pravda je ale aj tak taká, že vtedy sa robilo na kvalitu omnoho viac ako teraz a neplatí to len pri autách. To si ale ťažko prizná človek čo sa vozí v F10 alebo F01 a v E39, E38 sa nikdy ani nesedel.