Tak je logicke ze novsie auta budu rychlejsie...
Tam skor asi narazali na ten pocit z auta aky mas. Ked pojdes na starom Ferrari F355 tak ta pravdepodobne na dialnici "vyskoli" aj smradlava 535d len v tom Ferrari budes mat stale usmev na tvari aj napriek tomu

Pocity su silno subjektivna zalezitost a ako meradlo nejakej "kvality" auta ergo stoja za kokot.
Inak E46 M3 mi je tiez urcite sympatickejsia nez M235i.

voMacK napísal:

Pocity su silno subjektivna zalezitost a ako meradlo nejakej "kvality" auta ergo stoja za kokot.

Pokial ovsem nemeras kvalitu produkcie emocii u vodica

najprv som chcel oponovat vomackovi, ale potom som mu musel dat zapravdu...

su ludia, ktori su pocikani z akceleracie a su ludia, ktori su vystriekani z toho, ako si musia auto pred zakrutou pripravit a ze nestaci len dojst, zatocit a hotovo...

Ono samozrejme, ze s najvacsou pravdepodobnostou z teba viac emocii vyzdima jazda v McLaren P1 ako vo Fabii HTP, ale proste pocity su tak subjektivna zalezitost, ze merat nejaky pocit z auta sa neda, preto porovnavanei na zaklade toho je picovina. To je proste ako keby si chcel merat krasu, ci ine subjektivne nemeratelne veliciny. Chapeme sa :)

Ano, ale nikto predsa netvrdil ze E46 je technicky, alebo technologicky lepsie. Vacsina ludi co by ihned bralo prave tento model ma k nemu citove v:azby

Hadat sa o pocitoch je blbost...
Nadviazem na Havina a zrecyklujem svoj stokrat opakovany nazor - ako dialnicne presuvadlo a daily car vzdy radsej tu "smradlavu 535d" (co najnovsi model a co najviac asistencnej elektroniky), ale na zabavu radsej tu E46 M3 v manuali.
Snad sa nebudeme hadat o tom, ze E46 M3 (v podstate akekolvek M) nie je vhodne ako daily car (aj ked viem, ze par jedoncov tu M-modely ako daily cars hrdo pouziva), ale urcite by som mal lepsi vnutorny pocit (viac adrenalinu, vnutorna radost...) z podareneho vyjazdu na Pezinsku Babu, Grossglockkner, Stelvio... na hrane moznosti auta v E46 M3, nez v tej F10 535d (alebo hoci aj F06 640d) a to aj ked by som mal na novom aute asi lepsi cas...
Samozrejme netvrdim, ze v novom aute by som radost z jazdy po takych peknych cestach nemal...
Nemam ani jedno z popisanych aut, takze moje zavery su cisto teoreticke

Rottwa napísal:

Tusim ze na Car&Thtrottle alebo kde este davali porovnanie ci kupit E36/E46 M3 s upravami v hodnote novej Toyoty GT86 alebo kupit novu GT86. Tam aj niektori zaryti Toyotaci hovorili ze by isli radsej do BMW.

No zas toyota je 2,0 ak sa nemýlim a tie m-ka majú cez 3l, aj vykonovo sú úplne inde, to by som neporovnaval, skor s takou e36 325i či 328

Ináč to porovnanie 235i vs e46 je tiež nahlavu ešte kým má dvojka zapnuté ESP, to auto je vyrábané na normálne jazdenie, a je jasné že ten fun efekt tam dostaneš až po vypnutí pomoci, a potom už je to auto nad úrovňou tej e46

Ináč tak zhrnuté, tie staré bavoraky majú výhodu, že je to povecsine kus surovej techniky, kým tie nové su viac flexibilné, a si môže vybrat, či sa chceš viest pohodlné alebo či si to chceš užiť, a rozhodne to ich heslo ešte platí, dokonca aj ten van bude v rámci svojej triedy pôsobiť sportovo

aky VAN

Zrejme myslel F45 - active tourer, ale to je skor MPV. :)

hlavne to je picovina a manzelka ma strasi, ze ak nebudem posluchat tak mi tu vec kupi

m.autoevolution.com/2016-bmw-f46-2-series-active-tourer-7-seater-spotted-on-the-nurburgring-video-83054.html tak toto už je skôr van jak mpv či?

pistacik11 napísal:

m.autoevolution.com/2016-bmw-f46-2-series-active-tourer-7-seater-spotted-on-the-nurburgring-video-83054.html tak toto už je skôr van jak mpv či?

to je proste pičovina..žiadne iné názvy


ale ked si to trh žiada aby časom aj dodávky BMW neboli

Ste len obycajny hejteri Chudak mala...