Taká pokuta ma nezrujnuje, ale nerád ich platím. To je už jedno proste, nejak som sa ukľudnil, len ma zaujímalo či je možné aby mi ten paprdo robil nepríjemnosti. Vysvetlil si mi že je, tak prinajhoršom mi príde pozdrav.
Inak nemôže ma byť vidno že telefonujem auto som mal normálne naštartované aj zapnuté svetlá lebo som prijal hovor cez i-drive , obe ruky na volante. Ale to je jedno, ak to má byť len nejaké varovanie dám si pozor. Ja som si najprv ani nevšimol že je tam kus žltej čiary kde sa nesmie parkovať, až potom keď som ho počul ako domňa pri tom fotení pindá.

Lenže aj hw je zakázané ak sa nemýlim

mylis

vodic nesmie:
m)počas vedenia vozidla používať telefónny prístroj okrem telefonovania s použitím systému „voľné ruky“ alebo vykonávať inú obdobnú činnosť, ktorá nesúvisí s vedením vozidla; to neplatí pre vodiča vozidla ozbrojených síl Slovenskej republiky (ďalej len „ozbrojené sily“), ozbrojených bezpečnostných zborov, ozbrojených zborov, Vojenskej polície, obecnej polície, Hasičského a záchranného zboru, ostatných hasičských jednotiek, Horskej záchrannej služby, záchrannej zdravotnej služby, banskej záchrannej služby, Vojenského spravodajstva a Slovenskej informačnej služby pri plnení svojich úloh,

Dalo by sa to teoreticky vyriesit tym ze sa ti pokazilo auto - "Zastavením vozidla sa rozumie prerušenie jazdy z dôvodu nezávislého od vôle vodiča."

A keby povedal že mu vyhodilo červenú kontrolku oleja a okamžite radšej zastavil? Alebo nejaká iná chyba trhalo mu autom,nešlo pridať do otáčok...dal ku krajnici,preštartoval a chyba zmizla tak odišiel preč

gabo to vymyslel to je ono

neviem, ked chyti policajta, ktory bude tiez zavistlivy stary mantak tak mu po informacii, ze zasvietila cervena kontorla oleja namieste zoberie technicak a posle ho na STK :)

To je jedno už som s tým zmierený ak niečo bude. Uzavrime to.

Dakedy mi presne toto spominal bývalý policajt a inštruktor autoškoly že treba sa vyhovorit na poruchu alebo podozrenie na nu.Poviem pred policajtom zhasol mi motor stihol som len stocit ku krajnici a odstavit to tu a teraz už záhadne štartuje.A dovi dopo ale tých 3000 nezmyselných komentov o morálke ma prekvapilo viac ako ten fotiaci čurák

Čaute. Vie niekto seriózne vysvetliť prečo BMW úplne zavrhlo vyrobiť nejaký motor V6 ako napr. mercedes alebo vw.

lebo R6 ma zamatovejsi chod? :-O mozno tam je aj nieco s tradiciou.. a mercedes sa v poslednej generacii tiez vratil k R6 uz. a VW ako VW ma aky V6? lebo to su VR6 motory, cize to neni klasicka v6ka tiez.. ked sa bavime o benzinoch teda
ale ktovie, ked si dobre pamatam tak bmw nemalo nikdy V6..

Noo o tom mercedese som čítal článok o návrate k r6, preto som sa zamyslel, lebo sa mi zdá že automobilky poprechádzali na vidlice z radových motorov, a bmw to odignorovalo. Viem že meďáky používali radové motory aj dízle a potom prešli na v6. Tým vw som myslel koncern napr audi. Je pravda že keď som počul ako znie 3,0 tdi v a6 čo má kolega, moja m57 sa dá lepšie počúvať. Má radový motor aj nejaké iné pozitýva? Prečo v mercedese prešli na v6 keď, keď radový je kultivovanejši?

toto je ta spravna otazka, preco v mercedese presli na V6. jeden z dovodov bude urrcite to ze je kompaktnejsi je kratsi jak radovy, kedze mas dlzku vpodstate trojvalca, tym padom o to viac miesta vies v kabine spravit vdaka tomu..
najhorsie podla mna je 2.5tdi od audi co boli aj v jednotkovych superboch a B 5.5 passatoch, ten motor ma sused a to ked pocujem ist okolo, tak mi je zle od toho je lepsi uz hadam aj nejaky 1.9tdi

2.5tdi som kedysi jazdil v starom Allroade a to bola strasna pizda motor, neskutocne hlucny, surovy hnusny zvuk, spotreba taka, ze aj na benzin by to bolo dost, ale zas pokial viem ten motor este jazdi, ja ked som to auto naposledy soferoval bol tusim rok 2009 ked malo auto 6 rokov a 210tkm, a sucasny majitel na nom ma cez 400k a jedine co tomu autu kedy boli boli rozjebane mechy a nivelizacia xenonov.

tak si ho setri asi lebo sa neda velmi povedat ze by to boli podarene motory.. ale tak o to ani tak nejde no. ten zvuk je uplne nechutny