ja som vcelku proti digi štítom,ale nevadí mi to pokial je možnosť výberu.

v autach nizsej triedy je to popic nahrada za headup displej. a vobec, pre mna osobne mozu integraciou digi budikov komplet zrusit centralne tablety, tak ako to spravili v audy r8.

//MPower napísal:

Fuxo:
Tak M3 sa chvalabohu ako kombi nerobí :) Prečo inak potrebuješ kombi že by sedan nestačil keď včul máš coupe?
Inak nedakuj a pošli 400ecka..

preco chvalabohu dpc???


a logicky rozdiel v PRIESTORE medzi sedanom a coupe nieje vobec ziadny, a teda ked mi coupe nebude stacit tak asi ani sedan, ale dovody vysvetlovat nebudem

fred: ved prave, je moznost vyberu, takze si myslim ze neni o com.. aj ked buducnost su urcite digi stity, je to lacnejsie na vyrobu a ma to viac funkcionality.. takze casom sa to dostane urcite vsade, aj do lacnejsich automobiliek..

fuxxo: ved prave, je moznost vyberu, takze si myslim ze neni o com.. aj ked buducnost su urcite digi stity, je to lacnejsie na vyrobu a ma to viac funkcionality.. takze casom sa to dostane urcite vsade, aj do lacnejsich automobiliek..
a toho sa obávam, mám rád mechanické veci (asi som už starý)

Pristina : digi štítom ťažko nahradia HUD, to by ho museli dať kdesi nad volant.

stary si, sak to sme tu preberali viackrat uz

on nepisal ze je to nahrada, ale ze ho automobilky nahradzaju

no každopádne si myslím že nová 3/4 er bude parádne auto a sám som zvedavý aké kombinácie motorov/prevodoviek tam budú iba s RWD

Fuxo, musím uznať že foto toho zlepenca je veľmi pekne :) A prečo chvalabohu? Kombi je predovšetkým úžitkové a rodinné auto, tebe príde M3/M4 ako úžitkové auto? Je dobre že BMW nerobí tuctové M3 kombi len pre to aby viac zarobili. M je v prvom rade o športe, histórii a tradíciách. Kombi je bežne auto čoho su plne cesty, športové auto má byt coupe max sedan, tak je to u väčšiny značiek. Keď BMW bude vyrábať hoci čo len aby zarobili tak tým všetko padá a bude to podpásovka ako keď skalným fanúšikom Ferrari začne predávať 7 mieste SUV Proste keď chce niekto úžitkové auto nech si nekupuje M, tam je a dúfam že aj ostane vždy na zlej adrese..

Fuxxo napísal:

preco chvalabohu dpc???


a logicky rozdiel v PRIESTORE medzi sedanom a coupe nieje vobec ziadny, a teda ked mi coupe nebude stacit tak asi ani sedan, ale dovody vysvetlovat nebudem

fred: ved prave, je moznost vyberu, takze si myslim ze neni o com.. aj ked buducnost su urcite digi stity, je to lacnejsie na vyrobu a ma to viac funkcionality.. takze casom sa to dostane urcite vsade, aj do lacnejsich automobiliek..

No však ešte stále je možnosť kúpiť OOOO RS4 / RS6 ktoré naopak kúpiš iba v kombíku.

ale zase iba s audi xdrajf

Tak potom sú tu ešte merkelesy v prevedení AMG63.

mpaua: nevyjadrujem sa, komentar uplne mimo podla mna, kombik je tuctovy a sedan nieje, ktoreho sa preda ovela viac hej? :-O dobre vediet teda. ale vobec to nieje o tuctovosti. a 3kovy touring nikdy nebol cisto uzitkove a rodinne auto, ale sportovo zalozeny kombik, jazdi rovnako jak sedan s tou istou motorizaciou, takze neviem o com sa tu bavime vobec. a hlavne audi aj mercedes ostre kombiky maju, neviem preco by bmw nemohlo mat.

mexican: AMG 63 je urcite zadokolka? RS4 avant sa mi paci, ale nieje to ono, ale pozeral som na amg43 a tam je to tiez iba s 4 maticom :-/ takze ked 63ka je rwd, tak to klobuk dolu..

kazdopadne je hocijak mimo tu stavat proti beznym daily driverom M alebo AMG modely, spotreba a poistka a servis by bol troska dost inde, a na to som tak ci tak nedozrel, financne :-/

ako denne auto s väčším nájazdom mať M je už ozaj troška luxus. 340i rwd at by bola veľmi dobrá voľba + nejaká špéra pre trocha zábavy.

Fuxo názor beriem, ale myslím si že M3 kombi fakt nie je potreba. To auto nie je od toho aby malo veľký kufor. Napr Audi neviem či práve nemá výhradne RS4 a RS6 len kombi, treba ale povedať že RS6 Avant sa mi výnimočne vždy ako kombi páčila :) A MB C AMG mám dojem rovnako že je asi 4x4, zaujímavé je že MB nemá u nás v ponuke C63 ale iba C43.. Tým pádom si u nás nevieš od nich kúpiť alternatívu k M3 alebo RS4 čo je trocha fail podľa mňa. Inak ta spotreba a poistka veru je inde pri týchto autách Nakoľko sa stym nedá normálne jazdiť tak si na pumpe ako doma :) A pri tom C63 AMG kde je V8 to musí byt ešte horšie Podľa mna výborne univerzálne všedné auto bude 340d, alebo súčasná 335d. Vieš sa stym pojašit, ťahá to dosť dobre a keď mu dáš tak ta spotreba nevystreli hneď hore o dvojnásobok a jazdi to veľmi ekonomicky. Pri M či AMG človek takéto veci fakt nesmie riešiť.

Fuxo: Je to naozaj tak, že slabšia AMG 43 (resp. AMG 53 pre E-Klasse) je v prevedení so 4-matic-om a silnejšia C63 je zase iba čistá zadokolka.

//MPower napísal:

M je v prvom rade o športe, histórii a tradíciách. Keď BMW bude vyrábať hoci čo len aby zarobili tak tým všetko padá

M je v prvom rade o marketingu a peniazoch. BMW bude vyrabat hocico na com zarobia, vid. Active Tourer. Firma ma v prvom rade vykazovat zisk, historia a tradicie su sice pekne, ale nik sa z nich nenaje.

Tvoj prispevok znie ako keby si sa len vcera vyskytol v 21. storoci.