germancars napísal:

prepac ze sa pytam ako pako ale naco je dobry medziplyn? a naco je dobry medziplyn pri podradovani?

tiež ma takáto otázka napadla

.....Podradenie pri vysokej rychlosti z dovodu rozdielnych otacok prevodovky a motora sposobi podobny efekt na kolesach ako prudke brzdenie, co vo vrchole zakruty moze skoncit v 90% pripadoch hodinami. Medziplyn tomuto zabrani, tzn. kolesa sa nezablokuju.

... pri zadnom nahone samozrejme.

Da sa jazdit aj bez medziplynov samozrejme, je na to niekolko sposobov, no trva to dlhsie (napr. brzdit tolko a dovtedy, az rychlost adekvatne neklesne, a az potom preradit, atd.)

1morok napísal:

a teraz vážne, nepoznám nič zábavnejšie, ako sa na okreske na niekoho lepiť pri 90km/h, potom cvak,cvak z 5ky do 3ky a plný plyn, s obidvomi rukami na volante predbehnúť tri autá, úplne bezpečne a s úsmevom na tvári sledovať ako sa mi stácajú autá v sp.zrkadle

Pozri, ak je toto Tvoj styl jazdenia, tak ok
Ja za okresky povazujem aj Pezinsku babu, Jankov vrsok, Branisko, Dargov atd., ... suma sumarum su miesta, kde mi praca s padlami na volante celkom vyhovuje...

Bzw. kolko profi jazdcov do vrchu ma klasizky manual???, ak je to mensina, tak preco asi je to tak?, zeby nevedeli soferovat?, hm?

ty si si to zle vyložil, tým cvak, cvak som myslel, že s smg podradím o dva stupne za menej ako sekundu
od začiatku tu hájim smg pred takými čo s ním nikdy nejazdili a tvária sa, že radia rýchlejšie a presnejšie

Viem, odpovedal som len na tie okresky, to mi prislo ironicke , ostatne patrilo ostatnym...

prave uvazujem aj ja na smg 5qalt,kazdy svoje obhajuje ako stale ja posudit neviem lebo som jazdil len z manualom jedine na kamione s automatom.podla vas ist do smg?jedna sa 330ci 46ka ci radsej automat

tapsi napísal:

prave uvazujem aj ja na smg 5qalt,kazdy svoje obhajuje ako stale ja posudit neviem lebo som jazdil len z manualom jedine na kamione s automatom.podla vas ist do smg?jedna sa 330ci 46ka ci radsej automat

ak sa rozhodujes medzi smg a automatom tak radsej to smg... smg ma tiez mod automtickeho radenia + plus to radenie packami + sport rezim,kdez to pri automate si nim obmedzovany ,je tom to rucne radenie tiez ale ten automat si to aj tak spravi po svojom... servis ked uz na to dojde repas jedneho aj druheho bude od 1000e pri obidvoch

ty mas smg tak uprimne lepsie ako manual? vsetko ma svoje za aj proti viem...

tapsi napísal:

ty mas smg tak uprimne lepsie ako manual? vsetko ma svoje za aj proti viem...

o starost menej zatial spokojnost na 100pelo,najprv som sa "bal" toho ale zvykol som si rychlo,,zatial som zistil len jednu nevyhodu-ked sa idem previest na druhom cupecku vzdy zabudnem ze tam je uz spojka,tak ked sa da tak stojim rasej dalej s autom od ostatnych

TomTomZH napísal:

o starost menej zatial spokojnost na 100pelo,najprv som sa "bal" toho ale zvykol som si rychlo,,zatial som zistil len jednu nevyhodu-ked sa idem previest na druhom cupecku vzdy zabudnem ze tam je uz spojka,tak ked sa da tak stojim rasej dalej s autom od ostatnych

tebe na co 2kupecka?si zberatel?

tapsi napísal:

tebe na co 2kupecka?si zberatel?

nie som zberatel,,len to prve cupe mi bolo luto predavat ,tak si ho nehala priatelka..

uz nikoho nezaujima smg prevodovka? mna ano,a to 5kvalt,takze je tam manualny rezim,sportovy rezim a automaticky rezim?da sa tam aj nastavovat rychlost radenia?

tapsi napísal:

da sa tam aj nastavovat rychlost radenia?

Myslíš, že by také niečo malo zmysel? Akože niekto si vedome úmyselne nastaví aby mu to radilo pomalšie?

tapsi napísal:

uz nikoho nezaujima smg prevodovka? mna ano,a to 5kvalt,takze je tam manualny rezim,sportovy rezim a automaticky rezim?da sa tam aj nastavovat rychlost radenia?

da sa, a to tym tlacitkom sport t.j. ked je to vypnute tak to radi tak normalne a ked je to zapnute tak to tam len tak jebe tie rychlosti, a pri tej novsej SMGII je ten sport rezim aj v automatickom radeni..

ja som mal 5kvalt, je to presne tak ako pise Tomtom... ked na automat rezime a stlacis sport, tak ti da hned manualny rezim a pada to tam jedna radost