Jj, VIN v teste jedna ukazuje. A aj test 9 ukazuje rovnaky pocet kilometrov ako tacho, takze auto v cajku chvalabohu. Ale musim povedat ze nebolo od pricmudlika, ale od original Nemky :-)

MT-SPEEDY napísal:

kačo napísal:

ci to bol med ... si kostoval ???

Bol Bolo to lepkave, zlatiste a na sacku bol napis HONEY

A nebol to turecky med ?

100RM napísal:

MT-SPEEDY napísal:

kačo napísal:

ci to bol med ... si kostoval ???

Bol Bolo to lepkave, zlatiste a na sacku bol napis HONEY

A nebol to turecky med ?

Skor taliansky...

zdravim.neviete co robim zle? mam e36 10/95 a ked sa snazim urobit test podla toho navodu pre starsie auta, teda drzat nulovaciu tycku, otocit do prvej polohy, naskoci mi prvych 6 testov a nakoniec test palubky ( inac je v pohode ked sa mi rozsvieti len kontrolka oblozenia? ) no po teste budikov sa neda robit nic ine...ziadne ine testy mi to neukaze.proste po teste budikov to ostane normalne, teda celkove kilometre a nic ine...kde je chyba?

dakujem :)

fu to bolo dávno :)
na týchto videách svieti tiež iba obloženie
http://www.youtube.com/watch?v=snxltwgHaac
http://www.youtube.com/watch?v=KpN2MzQqnDs

na týchto svietia aj pásy (asi záleží aj od výbavy? - dont know)
http://www.youtube.com/watch?v=VVX1PBXIyW8
http://www.youtube.com/watch?v=ZlbI-J5Am4k

kukuk tu mas moje
http://www.youtube.com/watch?v=iybksrhYrPA
ale uz mam ine budiky tak ak chces zajtra ti natocim

no, presne toto iste to robi aj mne, ale netusim ako sa mam dostat k tym ostatnym polozkam menu...teda test 7-15...vie mi s tym niekto poradit?

Mimo napísal:

fu to bolo dávno :)
na týchto videách svieti tiež iba obloženie
http://www.youtube.com/watch?v=snxltwgHaac
http://www.youtube.com/watch?v=KpN2MzQqnDs

na týchto svietia aj pásy (asi záleží aj od výbavy? - dont know)
http://www.youtube.com/watch?v=VVX1PBXIyW8
http://www.youtube.com/watch?v=ZlbI-J5Am4k

aj mne svietili pasy ked som tam narval ziarovku ale svietilo to stale

aj ja som ju tam dal. a svieti mi pár sekúnd po naštartovaní. tak som ju tam nechal

dethXtreme napísal:

..... ale netusim ako sa mam dostat k tym ostatnym polozkam menu...teda test 7-15...vie mi s tym niekto poradit?

levik666 napísal:

..... Keď mi spustí test 9 ukazuje mi ------, v teste 15 mi vypisuje " on ", ako to mám prepnúť do " off ", alebo čo tam mám nastaviť, aby mi tie km ukazovalo.

Takže můj příspěvek u roku 2007 opět ožívá. Prosím, přečtěte si ještě jednou buď celé vlákno nebo přímo http://vs31.sweb.cz/Test_palubniho_pristroje_CZ.doc , i když se obsah v podstatě nezměnil. Ale otevřete si i všechny odkazy v tomto Word-dokumentu, pochopíte více.

U starších vozů, např. e36, je menu složeno z 15 podmenu, u novějších, např. e39, je složeno z 21 podmenu. Menu (testy e39) 1 a 2 jsou vždy odemčené a přístupné, testy 3-18 jsou normálně zablokované ------- a pro přístup k nim je musíme nejdříve odblokovat. U e36 v menu 15, e39 v Menu 19, jinak bude display ukazovat pouze ------- . Když máme nastavené Menu 15 (nebo 19 u e39), začne se údaj měnit na L_oFF a L-on, což odpovídá Lock ON a Lock Off. Ukazuje to jako tu polohu zámku. Takže v okamžiku, kdy display ukazuje L_oFF, zmačknout levé tlačítko a tím jsou ostatní dříve zablokovaná Menu zpřístupněna. Po odemčení to skočí do Menu 0 (nula). Tedy udělali jsme, co je popsáno v bodech 3 a 4 a pokračujeme bodem 5, který zde nebudu kopírovat. Nyní si zase tlačítkem najedeme do Menu, která nás zajímá. Co se dá vyčíst u novějších vozů je popsáno na stranách 2-6, skutečné kilometry tam ale nikde nenajdete. Ale pokud nesouhlasí stav km na tachometru s hodnotou uloženou v ŘJ motoru, Lichtmodulu atd., v čísle ukazatele kilometrů bude červená tečka. Co je zapsáno v jednotlivých řídících jednotkách se dá zjistit diagnostikou a dá se to sesynchonizovat, aby to něco ukazovalo bez té tečky. Skutečný stav km je nejlépe odvodit o servisní historie a stavu na STK, pokud je to možné získat.

Co se dá zjistit u starších aut najdete na straně 7, trvale přístupné jsou Menu 1-4, pro vstup do dalších to musíte odemknout viz výše. Pokud ve stavu km na tachometru svítí červená tečka, tak stav na tachometru v dekadické (desítkové) soustavě neodpovídá hexadecimální hodnotě uložené v paměti a tu hexa hodnotu najdete v Menu 9. Např. na tachometru najdete hodnotu 15119, tomu odpovídá hodnota 3B0F(hexa) v Menu 9. Takže ani jejich porovnání na první pohled nic neřekne. Buď si to spočítáte, návod je tady http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0estn ... tkov.C3.A9 a nebo zmačnete tlačítko na dobu delší než 4 vteřiny a hodnota zapsaná v Menu 9 v hexa hodnotě se zobrazí v desítkovém tvaru na ukazateli tachometru. Pokud se hodnoty od sebe liší, při zmačnutí tlačítka se vždy na ukazatel tacho i do paměti zapíše ta vyšší hodnota. Tohle tam je kvůli tomu, že se na některém dílu může stát porucha, ale auto jede dál a dopředu, necouvá. Takže se zapíše vyšší hodnota a je to spravedlivé. Pokud je v ukazateli Menu 9 -----, tak to je buď jako nula nebo Error a při synchronizaci se v tachometru zachová původní hodnota a hodnota v paměti se nezmění taky.

Někdy se to dá nastavit diagnostikou, nebo už je ten čip je schválně odpálený, což je oblíbený trik tureckých handlířů v západní části Německa nebo pozůstaků střední skupiny sovětských vojsk v okolí Berlína. Nový čip prostě kupovat a měnit nebudou, u auta je totiž podmínka, že je určeno pouze pro vývoz a podle toho se to taky pozná. No a my tyhle auta kupujeme a potom to tahkle vypadá. Důležitý je totiž technický stav a pokud je to OK, tak 200 tis km u BMW nevadí, jenže auto s 200+ by už nikdo nekoupil. Proto všechna dovezená auta mají 130-170tkm, čest výjimkám.

čaute, ja mám problém v tom, že keď si nastavím test 15 tak mi svieti len L on. Nepreblikáva to na L off a späť. Ako to mám prepnúť do off. Keď stlačím reset. tlačidlo tak ma prepne do test 00.

Takže to Menu už máš odemčené, asi už v tom bylo vrtáno. A Menu9 Ti ukáže co? Nebo se tam ani nedostaneš?

v test 9 mi ukáže len ------

no tak este raz...postupoval som PRESNE podla tohto navodu

"---------------- Pro starší typy vozidel ----------------

Při vypnutém motoru stiskneme a držíme tlačítko pro nulování denního počítadla kilometrů. Na LED displayi na palubce, kde je normálně tachometr se ukáže tESt 01 . Poté můžete pustit tlačítko. Na displayi se začnou postupně objevovat hodnoty s číslem testu palubky (1-6):

(tabulka)

Nakonec se rozsvítí všechny segmenty LED a ručičky přístroje dojedou na konec a zpět. Nyní můžeš zmáčknout tlačítko resetu počítadla ještě jednou pro více testů.

Takže test palubky (podržení Reset tlačítka u budíků a současného otočení klíče do polohy rozsvícení kontrolek) neukáže skutečný stav najetých km (ukáže vždy mimo jiné číslo kolem 360 000, které vypovídá o BMW ID a softu přístrojovky).


(tabulka) "

ale problem je v tom, ze tymto to spravi len prvych 6 testov, potom to spravi test budikov a KONIEC...nic ine sa s tym neda robit...mozem tu nulovaciu tycku stlacat/drzat kolko len chcem, nepohne sa to...ostane svietit len pocet KM...a preto sa pytam...AKYM SPOSOBOM SA MAM DOSTAT K OSTATNYM MOZNOSTIAM MENU?

dakujem!

necital som celu temu, len chcem napisat ze tieto testy v ziadnom pripade nevypisuju realny pocet km a ani nijaky iny pocet km.