Nechapem, ako moze byt niekomu luto 40 € na vymenu oleja. Taki ludia by ani nemali mat auto.

E91- motor M47N2
interval výmeny max. 15000 km
Olej Shell helix ultra extra 5w-30

Preco by sa mal menit po 15 000km ked podla servisnej knizky bol v original bmw meneni po 33 000 a druha vymena po 63 000 s origo bmw olejom len chcem vediet ci aj castrol vydrzi taky interval ako origo bmw olej.

ROKI49 napísal:

Nechapem, ako moze byt niekomu luto 40 € na vymenu oleja. Taki ludia by ani nemali mat auto.

kľudne meň po 30tis., určite to motoru nijak extra neprospeje ale tak do 200-250tis. by mal bez problémov vydržať
odpoveď na tvoju otázku - áno aj ten castrol je rovnako dobrý ako bmw olej

UhliC napísal:

Preco by sa mal menit po 15 000km ked podla servisnej knizky bol v original bmw meneni po 33 000 a druha vymena po 63 000 s origo bmw olejom len chcem vediet ci aj castrol vydrzi taky interval ako origo bmw olej.

BMW olej je Castrol... len ma inu etiketu a este lepsiu pravdepodobnost ze je falzyfikovany...
a v aute mas v palubke na budikoch zakodovany oil service interval...a je to cca 15.000 takze nejaky dovod na to bude...

UhliC napísal:

Preco by sa mal menit po 15 000km ked podla servisnej knizky bol v original bmw meneni po 33 000 a druha vymena po 63 000 s origo bmw olejom

toto je tak otazka, ktoru by som cakal tak od frajerky, mamy, resp. od niekoho, kto auto povazuje za "nieco plechove so 4 kolesami, volantom + dakou nepohodlnou stolickou" a odvezie ma to z bodu A do bodu B.

Ten interval je 30 000 tak skusme dalsi dovod :-)

Jok3er napísal:

BMW olej je Castrol... len ma inu etiketu a este lepsiu pravdepodobnost ze je falzyfikovany...
a v aute mas v palubke na budikoch zakodovany oil service interval...a je to cca 15.000 takze nejaky dovod na to bude...

nikto ti tu nekázal meniť skôr, my ti len radíme
je to na tebe, meň si ako chceš, my svoje vieme, ty svoje tiež
dôvodov mám niekoľko, ale nechce sa mi zbytočne písať

takemuto znalcovi ani pisat netreba, ked mu je auto lahostajne nech si to tam necha kludne aj 100 000

UhliC napísal:

Ten interval je 30 000 tak skusme dalsi dovod :-)

Dlhé servisné intervaly sú na... škodu
Ďalšou realitou dnešných dní je predlžovanie servisných intervalov na výmenu oleja. Názor, že za to môže skvalitňovanie olejov a aditív je pravdivý len čiastočne. Či sa nám to páči, alebo nie, dnes nemá nikto záujem postaviť motor, ktorý vydrží extrémne porcie kilometrov. Žiaduca je totiž čo najčastejšia obmena vozového parku (čo je inak v kontexte s komplexným pohľadom na ekológiu smiešnym nezmyslom). Výrobcovia dokážu s veľkou presnosťou spočítať, koľko oleja motor potrebuje na to, aby vydržal určitý počet kilometrov. Výmenné intervaly tiež navrhne tak, aby čo najviac využil možnosti oleja a pokiaľ možno, aby sa olej z motora dostal až na hranici svojich schopností. Na oko to totiž šetrí peňaženku majiteľa. Kedysi konštruktéri motorov také možnosti nemali, preto navrhovali motory s väčšími rezervami a ich masívnejšia konštrukcia bola akousi poistkou.

Zdroj: motoroveoleje.eu, nytimes.com, eoil.sk

P.S.: citaj, citaj, citaj, hladaj...longlife je pitchovina to ti povie kazdy dobry mechanik

z jednej strany, výrobcovia nakonštruujú ten motor tak aby vydržal 200tis. km (keďže nepredpokladajú prvý majiteľ bude mať to auto dlhšie) a na to interval 30-50tis. v pohode stačí, že čo sa udeje po tých kilometroch (čo sú ďaleko po záruje) im je úplne jedno, resp. chcú zarobiť aj na predaji dielov
druhá vec je tá, že únia a zelený kokoti tlačia na automobilky, výsledkom čoho nie sú len čoraz modernejšie (rozumej horšie ) motory ktoré plnia vyššie emisné normy, ale aj predlžovanie intervalov výmeny oleja, keďže motorové oleje sa tiež vyrábajú z ropy, keď bude výmenný interval 2x taký dlhý, a pritom sa ešte aj zmenší olejová náplň motora tak sa spotrebuje omnoho menej ropy, atď.

preto keď si porovnáš 2 podobné motory, z roku 95 a z roku 2005, v tom staršom cirkuluje 5-5,5litrov oleja s intervalom výmeny 10-15tis. km, v tom novšom je sú max. 4 litre a interval 2x taký dlhý

Výmena oleja nie je likvidacna položka: 1, autu sa snažím dávať dobrý servis, motoru obzvlášť. 2, mám potom dobrý pocit a preto mením po 15 000 km.

ja menim olej po 10000 km pricom spalim palivo minimalne za 1000e takze rozmyslat nad tym ci mu vymenit olej za 50e je podla mna brutal.

10,000 ked fakt treba penaze na ine veci tak 12,000 ale viac nikdy.