Re: [E34 525i Touring] 528i in progress

• Citovať príspevok
• #256

Sobota, 6. Apríla 2013, 09:09

Držím palce darky keď to doskladáš tak ma odvezieš

Re: [E34 525i Touring] 528i in progress

• Citovať príspevok
• #257

Sobota, 6. Apríla 2013, 10:25

No dufam ze sa to podari poskladat, a ze to hned aj zavrci a nic sa pri tom neposerie Hranie s jednotkou bude na dlhe zimne vecery, to uz vidim. Sice prehistoricky BOSCH z M50 nebude problem, mam strach s interpretaciou dat z M52 siemensu :/

Re: [E34 525i Touring] 528i in progress

• Citovať príspevok
• #258

Sobota, 6. Apríla 2013, 23:40

Prílohy

Re: [E34 525i Touring] 528i in progress

• Citovať príspevok
• #259

Štvrtok, 11. Apríla 2013, 11:26

Re: [E34 528i Touring] ladim DME

• Citovať príspevok
• #260

Piatok, 12. Apríla 2013, 20:01

Re: [E34 528i Touring] ladim DME

• Citovať príspevok
• #261

Piatok, 12. Apríla 2013, 21:17

snáď sa ti už nevyskytnú žiadne iné problémy e34 528i je asi rarita (ak ich je viac ako 1 na SR )

Re: [E34 528i Touring] ladim DME

• Citovať príspevok
• #262

Streda, 17. Apríla 2013, 23:08

Re: [E34 528i Touring] ladim DME

• Citovať príspevok
• #263

Štvrtok, 25. Apríla 2013, 19:41

Diky bohu ze som sa rozhodol kupit iny motor a nie spravovat ten co tam bol. Dnes som to kuchol, a nestacil som sa divit. Valce vydrane ze som nevedel pochopit preco to vlastne este jazdilo vlastnou silou, na hornej uvrati tak o 1-1.5mm zvacsene vrtanie



A zajtra to vidim na vymenu vodnej pumpy, dnes som si vsimol ze na vrtuli chybaju dve lopatky, asi som ohol hriadelku alebo skurvil lozisko ked som daval dole staru zapecenu visku, takze vrtula vibrovala az sa uklepala, alebo umlatila o vanos...

Re: [E34 528i Touring] ladim DME

• Citovať príspevok
• #264

Štvrtok, 2. Mája 2013, 12:12

Tak prave som nasiel v schranke papierik ze dorazili V8 predne brzdy, vecer skocim pre ne na postu. Este zohnat zadok a moze zacat upgrade :) A uz vidim ako kupujem M54B30 blok, aby sa mohol urobit swap klukovky na trojliter

Re: [E34 528i Touring] ladim DME

• Citovať príspevok
• #265

Štvrtok, 2. Mája 2013, 12:25

Na swap ti treba blok z trojlitra? Aspon podla wikipedie ma konkretne motor M52B28 a M54B30 vrtanie 84mm. Cize stacilo by ti zohnat kluku, piesty a ojnice a nahadzat to tam.

Re: [E34 528i Touring] ladim DME

• Citovať príspevok
• #266

Štvrtok, 2. Mája 2013, 12:28

Re: [E34 528i Touring] ladim DME

• Citovať príspevok
• #267

Štvrtok, 2. Mája 2013, 12:37

Aha, tak jasne, takto to kupis v kope, budes vidiet hned, co kupujes a ostane ti este samotny blok - mozes predat alebo si z neho spravit straight six stolik

Re: [E34 528i Touring] ladim DME

• Citovať príspevok
• #268

Štvrtok, 2. Mája 2013, 12:40

Hej, sak jeden stolik uz sa robi z mojej byvalej M50 To uz by som vypadal ako uplny fanatik

Re: [E34 528i Touring] ladim DME

• Citovať príspevok
• #269

Nedeľa, 5. Mája 2013, 09:17

Cez tyzden dorazili predne brzdy z E32 740i, kupil som pre istotu nove odvzdusnovaky a az bude pekne bez dazda tak to skusim prehodit, hadam nebude ziadny zasadny problem povolit brzdice alebo kotuce. A ked sa mi podari zohnat aj V8 zadok, tak sa konecne pustim aj do nebrzdiacej rucky, hadam ze budu KO pakne, brzdi mi totiz len jedna strana, pritom lanka som sa snazil nastavit. Dalej su v plane vstrekovace z M52B28 az mozem zacat ladenie jednotky. A tiez by to uz konecne chcelo zohnat nejaky diferencial SP 3.23 ktory nehuci ako karosa Proste nekonecny pribeh

Re: [E34 528i Touring] V8 brzdy in progress

• Citovať príspevok
• #270

Streda, 15. Mája 2013, 18:05

Auto ma za sebou vymenu prednych brzd, teraz uz len niekde zohnat V8 chladeny zadok a cela operacia bude hotova. Dalej som kupil pant od dveriok nadrze, vymenil a konecne nikde nid nedre, odrete miesta som zatrel farbou, tiez som zakapol dve dierky od kamenia na prednej kapote. A nakoniec som sa pozrel na zub neklimujucej klime, diky bohu to bolo len jedno vypadnute servo takze zase vsetko funguje. A aby som nezabudol - vymenil som zelene vstreky z 2.5 za ruzove na 2.8. Uvidime ako sa bude hybat vykon a spotreba pri nejakej dlhsej trase. Tiez som vymenil liter kvapaliny v serve/nivoregulacii, to co som z nadobky odcerpal uz vobec nepripominalo zeleny pentosin ale skorej prevodovy olej po milione kilometrov Teraz by to chcelo konecne prist na zdroj hluku od zadnej napravy - bud diferencial, poloosi alebo loziska... A objednal som zotrvak, sice pouzity ale vraj ma byt OK, tak sa hadam podari vymena az dorazi a prestanu uz aj neprijemne vibracie.