tak tak. toto bol dalsi bonus toho auta. asi pri nasadzovani tej hadice sa O kruzok vzpriecil a tlacilo tade vodu von. na parkovisku som rozobral sanie nasadil dalsi O kruzok a znova poskladal. da sa to v pohode s dobrou golasadou. za 4 hodinky som to mal hotove. ale kedze sa zacalo stmievat a ponahlal som sa tak som volnobezny ventil nezalozil spravne a taha tade vzduch. so zapojenou vahou zdochneno pri odpojenej som mohol zajst aspon teraz do roboty. cez obednu prestavnu znova odpojim sanie a zalozim ho spravne.

to poznám, každý plast každá guma po toľkých rokoch stvrdnutá jak kokot a pri každej rozoberačke sa musí nejaká drobnosť dodrbať . . .

ten volnobezny sa tam koli uzasnemu mnozstvu miesta strasne super nasadza... koli netesniacemu vyfuku vsak neviem stale urcit ci ide motor tak ako ma alebo nie. inpa vypisala problem so spalovanim v 2 a 3 valci ale koli vytiahnutym vstrekom to klubne mohla byt haluska... stale to vsak nejde tip-top.

a akurat som dovolal s jednym bmw servisakom vo zvolene. vraj vymena tyciek riadenia, stabilizacnych a 6 silentov zadnej napravnice 300e len robota neviem si predstavit kolko by pytali za vymenu tesnenia pod hlavou. myslim, ze som usetril vela vela vela europenazi a zaroven som sa nieco naucil.

uz vidim, ako predlzujes prenajom garaze a zase po veceroch a sobotach zanedbavas pani manzelku

uz nie, najdem dieru v sani, dam vycistit vstreky a dam spravit podvozok.. dnes som siel 140 poo R1 a uplne v pohode.

Dnes absolvovana vymena tyciek na prednej naprave spolu s utesnenim vyfuku. V priebehu tyzdna geometriu a navstivit plynarov. Asi dam preistotu skontrolovat nastavenie rozvodov len musim zistit u koho. A buduci tyzden by som chcel navstivit jedneho klubaka v nitre koli zadnym silentom. Dnes som si vychutnal konecne pravy zvuk R6

Tak gratulka, bol to dlhý boj naprieč veľkej proporcie úsilia s nie vždy zaslúženou odmenou. No výsledok pre to určite cítiš ešte mocnejší, aj napriek dlhšej dobe realizácie tvojho "projektu" renovácie

po tomto by som si pravdepodobne trufol aj na vymenu slavneho O-kruzku e60 545i

ten pocit je na nezaplatenie. a kto uz taketo procedury robil tak vie o cm hovorim. maniaczv mi vravel, ze na e34 ho stala vymena hydrostelov 750e len robota (praca na 1/2 dna na parkovisku pred teskom). by ma zaujimalo kolko by si vypztali za toto co som robil ja

Vela asi nie lebo by to neuseli robit skoro trikrat

Inac no konecne

No najdolezitejsi je ten cas, som sice nimand ale svoj cas si cenim dost.

Dnes rano som si vsimol nieco, co nebolo evidentne pri rachotiacom vyfuku. Ostry klepotavy zvuk asi minutu po starte. hydrostel? vsetky sa tvarili ok ked som ich zakladal. vsetky som skusal vysunut a vlastnou vahou sa pekne spustili dole. ako vlastne vyzera vadny hydrostel a ako ho dohalit?

alebo vanos ti moze pri studenom starte rapotat aj ale ten si pretesnoval cii ? .... PS vcera okolo 16:30-17:00 zapad od Hnilly si nesiel ?

Siel. uz ma ani nebolo pocut co?
Rano to malo zvuk ako keby sa hadali dva valce, najprv som mal podozrenie na spinavy vstrek kedze obcas mi na krizovatke trhalo motorom no kedze to po minutke prestalo tak som si spomenul na temu o hydrosteloch.

minutu po starte hydrostely.... vanos by klepal dlhsie a pretesnil ho... olej davas aky? zrejme je za studena prilis husty, ale to moze byt aj zimou. Predpokladam, ked teplota stupne nad 0, tak to klepanie zmizne. Ja som hydrostely kupoval nove, ale mne to klepalo o dost dlhsie a aj v lete...

Olej som daval 5w40 ako vzdy no na preplach som dal daky dynamin ci co. Uvidim ci sa to zmeni ked ho za 670km vypustim a dam shell helix ultra. S tym mam len dobre skusenosti.

pozeram, ze ty si do toho tiez nasypal pekne prachy ...
a konecne ze jazdis ... doteraz to bola ocividne len studna, teraz to uz dava aspon pozitok