voMacK napísal:

Lenze ty zabudas na to, ze E60 bola vyrobena po roku 2002, cize to je cinska picovina bez duse!
Teda aspon tak to tvrdi miestny klub odbornikov, kt. sa vozia na 15rocnych autach. E60 bude popici vozba az sa budu ich ceny pohybovat okolo 3000eur. Da sa podobny trend uz ako tak odsledovat - este par rokov dozadu tu drtiva vacsina majitelov E39 picovala, aka je E60 hnoj a teraz ked uz ceny padaju dole, tak zrazu E39menia za E60..
cim to asi tak bude...

Možno to celé pri E60 skončí, lebo neviem či sa Fxx modely stihnú dožiť cenovky 3000 a či sa skôr nerozpadnú ( hlavne teda prevodovka ).

voMacK napísal:

Lenze ty zabudas na to, ze E60 bola vyrobena po roku 2002, cize to je cinska picovina bez duse!
Teda aspon tak to tvrdi miestny klub odbornikov, kt. sa vozia na 15rocnych autach. E60 bude popici vozba az sa budu ich ceny pohybovat okolo 3000eur. Da sa podobny trend uz ako tak odsledovat - este par rokov dozadu tu drtiva vacsina majitelov E39 picovala, aka je E60 hnoj a teraz ked uz ceny padaju dole, tak zrazu E39menia za E60..
cim to asi tak bude...

Ty uz nepi. Za to, ze to tu par jedincov spomenulo, tak to nemusis vypisovat v kazdom prispevku. Ak by panoval nejaky vseobecny nazor tak nepoviem, ale koli par ludom, ktori si zastavaju starsie auta tu nemusis vkuse riesit dusu. A to, ze starsie auta su poctiva robota ale uznat musis

Nikdy nebudu vsetci spokojni/presvedceni s vyvojom bmw po roku 2000.

Asi tak.. Pomaly kazdu temu zasierat tymito nezmyslami je uz trochu cez
Iste, nove auta su popici, technologicky vyspelejsie a keby sme mali vsetci neobmedzeny rozpocet, volime len medzi novymi 4er, 7er a X5 (ak teda zostavame u BMW).
Alebo si podme merat, kto dalej docura a kazdeho sa snazit zjebat, lebo nedal posledne uspory do uveru/leasingu, pripadne nezohnal pracu za min. 3,000 mesacne, aby namiesto inych radosti zivota nevrazil 50,000 do kusu plechu, co ho odvezie z bodu A do B..
No stale tu budeme ti, co na to mame, ale nove auto nechceme, ci uz z racionalnych dovodov pozname lepsi sposob ako vyhadzovat peniaze (ani auto si neberieme na firmu), alebo ich naozaj nechceme..
Ja sam som presiel z prakticky novej E90 LCI, ktoru som si pre seba konfiguroval, do 13-rocnej E39. Po skusenostiach s novym BMW, ktore niekedy travilo viac casu v servise ako na ceste, pretoze kvoli kazdej drobnosti sa musela aspon 3x po par dni hladat pricina problemov, som si povedal, ze stacilo.. Alebo ked mi v servise povedali, ze vrzgajuca rucna brzda je u tychto aut standard, lebo je tak spravena, rapkajuci motor je znakom benzinovych 4-valcov, cievky su vyrobene na vydrz 30,000km a prednu napravu treba kazdych par mesiacov premazat silikonovym sprejom, inak "žuchá"...
Dakujem, stacilo
Neriesil som to ale prechodom k OOOO, ale starym, overenym autom, pri ktorom si po 4-rocnej skusenosti s E90 dovolim tvrdit, ze je kvalitnejsie a jeho kupa je rozumejsia. Nie je to moja jesitnost, ani nudza, ze si neviem dovolit ine, ale proste som ho chcel a hotovo. Toto niekedy nevysvetlis cloveku, kym do toho auta nesadne a sam neuzna.. A ja si vzdy spokojne sadam do pohodlneho 200-konoveho auta za cenu polovice Fabie, s vybavou fulky vo Volkswagene a smejem sa z novych F-rad, kde mam stredovy tunel pomaly po bradu, ja som utlacany do nepohodlnych poloh, spolujazdkyna sedi aspon pol metra odo mna a aby som v pohode dociahol na plynovy pedal, tak si musim 4x zlomit nohu
Moj nazor, ako aj dobry pocit z auta, pri ktorom viem, ze ked si unaveny z posilnovne donho sadnem, pohodlne ma odvezie domov a neotravuje nezmyslami..
Dlhe OT, tak to kludne zmazte, ale snad aspon niekto pochopi nezmyselnost toho rypania stare VS. nove

ach jaj

Ja som tu X-krat pisal, ze proti starym autam nic nemam a vacsina starych BMW sa mi burtalne pacia. Tak isto uplne chapem racionalne rozhodnutie davat do auta co najmenej penazi. ALE - je tu par exotov, kt. proste trepu kokotiny typu "fuck new model cars" a podobne blaboly a z takych si proste rad robim prdel, lebo to ich blabolenie jaksi moc nedava zmysel.
Staci tak? :)

btw. ist do stareho auta povedzme E39 mi pri vyssom rocnom najazde km nepride ako moc racionalne rozhodnutie. To skor by som zvolil povedzme taku E60 lci, alebo napr funglac z nepremioveho segmentu. Predsa len pri aute, co presiahlo 10rokov je sanca, ze sa nieco poseries vyrazne vyssia ako pri novom...
Proste pri racionalizaci vydavkov by som radsej volil novsiu nepremiovku ako starsiu premiovku.

Vomack - nazor ti nikto neberie (a nie je ani nespravny), len upozornujeme, ze tato provokacia je zbytocna.. ako z ich, tak aj z tvojej strany
O svojich dovodoch som sa rozpisal vo svojej teme a sem to nepatri a co pises, je v podstate logicke, no v mojom pripade to vyslo takto a ci uz ine modely (E60/F10, F30) alebo znacky (Mazda6, Audi A5/6, MB E, Subaru, Mondeo, 507..) mi nevyhovovali tak, ako prave ten kus E39. Aj ta racionalnost je niekedy subjektivna

gabikh napísal:

Budem trocha oponovaf, mam aj e60 aj f07. Na e60 sa pohybujem od 6,5 do 7,8 litra , dlhodoby premer 7,5. V GT mam o 400kg viac pohotovostnej a jazdim za podobne cisla ako u e60. Bavime sa o 35d, v e60 samozrejme zadokolka v gt s xdrivom. U tych motorov dojebava spotrebu jedine mesto ... inak hravo pod 7. E60 chip 240kw a f07 seria

samozrejme ze sa da aj za tolko jazdit, aj ja som mal teraz cez vikend na 535i priemerku 8,2L, ale ja mam na myslim dlhodoby priemer spotreby u vacsiny ludi a ked ten link otvoris tak je jasne vidiet za suverenne najviac ludi malo priemer 8,2litra

Je tam aj jeden mohykan ktory uvadza priemerku 5,5L, to si myslim ze po splneni urcitych podmienok je tiez mozne

voMacK napísal:

ach jaj

Ja som tu X-krat pisal, ze proti starym autam nic nemam a vacsina starych BMW sa mi burtalne pacia. Tak isto uplne chapem racionalne rozhodnutie davat do auta co najmenej penazi. ALE - je tu par exotov, kt. proste trepu kokotiny typu "fuck new model cars" a podobne blaboly a z takych si proste rad robim prdel, lebo to ich blabolenie jaksi moc nedava zmysel.
Staci tak? :)

btw. ist do stareho auta povedzme E39 mi pri vyssom rocnom najazde km nepride ako moc racionalne rozhodnutie. To skor by som zvolil povedzme taku E60 lci, alebo napr funglac z nepremioveho segmentu. Predsa len pri aute, co presiahlo 10rokov je sanca, ze sa nieco poseries vyrazne vyssia ako pri novom...
Proste pri racionalizaci vydavkov by som radsej volil novsiu nepremiovku ako starsiu premiovku.

Moja rec, tiez som si kupil e39 a prevadzka toho kramu ma vysla tolko penazi ze som si rovno mohol kupit Fko a mal by som pokoj. Pokazit sa moze vsetko, ci je to nove, alebo jazdene.... Ale radsej jebnem 1000eurovu suciastku do 30tisicoveho auta ako do 6tisicoveho. Pretoze po case to uz nie je tisic, ale niekolko tisic, za ktore som mohol mat nejake uplne nove male auto so zarukou a nie stary crep co si zas zapyta dalisch tisic.... Bolehlav

S tymto nesuhlasim, to je len subjektivny pocit, trocha prehanas.
e39 stoji 5k a f10 25k, v minulosti bol ten rozdiel vacsi ale v neprospech fka
je jasne ze ked das 3k do oprav tak u e39 mas pocit ze cotijebe lebo si dal skoro cenu auta do oprav ale ked u fka das trojku "tak to nie je az tak zle"
tu sa skor riesi ze ludia nepotrebuju auto ale chcu auto ktore sa im paci viac....ludia co potrebuju auto z hociakych dovodov nemusia dat do auta viac ako 13k

ja nechcem v podstate nic vyvracat len tvrdim ze ten kto chce setrit na aute (a bere ho ako nutne zlo) v zivote nekupi auto za 20k+ a to sa bavim o funglacoch

Akoze mna moje eFko tiez momentalne serie, lebo tam pocujem nejaky pazvuk za jazdy. Mozno, ze bezny user by si to ani nevsimol, ale ja mam citlive usi a uz to musim riesit :)
Cakal som, ze taketo koociny sa objavia neskor a nie pri 110tis km.
Zas ale ked som mal tolko najazdene na E60, tak tam uz vrzgala polovica auta....

Bikemann napísal:

samozrejme ze sa da aj za tolko jazdit, aj ja som mal teraz cez vikend na 535i priemerku 8,2L, ale ja mam na myslim dlhodoby priemer spotreby u vacsiny ludi a ked ten link otvoris tak je jasne vidiet za suverenne najviac ludi malo priemer 8,2litra

Je tam aj jeden mohykan ktory uvadza priemerku 5,5L, to si myslim ze po splneni urcitych podmienok je tiez mozne

tak ale to muselo byt uz tyranie tvojej duse ta spotreba

voMacK napísal:

Akoze mna moje eFko tiez momentalne serie, lebo tam pocujem nejaky pazvuk za jazdy. Mozno, ze bezny user by si to ani nevsimol, ale ja mam citlive usi a uz to musim riesit :)
Cakal som, ze taketo koociny sa objavia neskor a nie pri 110tis km.
Zas ale ked som mal tolko najazdene na E60, tak tam uz vrzgala polovica auta....

Daj si hlasnejšie rádio!!!

Lipo69 napísal:

S tymto nesuhlasim, to je len subjektivny pocit, trocha prehanas.
e39 stoji 5k a f10 25k, v minulosti bol ten rozdiel vacsi ale v neprospech fka
je jasne ze ked das 3k do oprav tak u e39 mas pocit ze cotijebe lebo si dal skoro cenu auta do oprav ale ked u fka das trojku "tak to nie je az tak zle"
tu sa skor riesi ze ludia nepotrebuju auto ale chcu auto ktore sa im paci viac....ludia co potrebuju auto z hociakych dovodov nemusia dat do auta viac ako 13k

ja nechcem v podstate nic vyvracat len tvrdim ze ten kto chce setrit na aute (a bere ho ako nutne zlo) v zivote nekupi auto za 20k+ a to sa bavim o funglacoch

neprehanam ani trocha, pretoze mna e39 za 15mesiacov pouzivania vysla nieco cez 27000euro, ver ci never, je to tak, 9auto, 9opravy/spotrebne veci a cez 9 pohonne hmoty, no cele zle. Po tejto skusenosti stare auto nechcem uz nikdy vidiet, pretoze pri mojom pocte km stare auto je pre mna jedna velka cierna diera
Za tie servisne naklady som mohol mat nove male auto. A to auto stale nema dost, dost casto ho vidim v servise, to je nekonecney pribeh

voMacK napísal:

Akoze mna moje eFko tiez momentalne serie, lebo tam pocujem nejaky pazvuk za jazdy. Mozno, ze bezny user by si to ani nevsimol, ale ja mam citlive usi a uz to musim riesit :)
Cakal som, ze taketo koociny sa objavia neskor a nie pri 110tis km.
Zas ale ked som mal tolko najazdene na E60, tak tam uz vrzgala polovica auta....

Ja to riesim hlasnou hudbou

tomas20 napísal:

tak ale to muselo byt uz tyranie tvojej duse ta spotreba

Ani nie Praveze taka normal jazda po okreskach v rakusku 100-110 tempomat :)))

Pežot napísal:

Daj si hlasnejšie rádio!!!

Sa smejes ale presne toto povedali brachovi v Subaru servise ked sa stazoval ze mu vrzga polka interieru