Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #166

Štvrtok, 4. Septembra 2014, 11:32

Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #167

Štvrtok, 4. Septembra 2014, 11:49

FreeMaroStyle napísal:

Já kdyžtak můžu doporučit http://www.mtecbrakes.com/ Bral jsem z Anglie a jsou jak nové díky povrchovce (vzal jsem stříbrnou), nejsou křivé, nic, paráda nemám problém, problém mám jen s deskami ATE, které tak špiní, že další už určitě budu brát nejaké co nepráší, nějaké s keramikou.
Odjeto nějakých 35oookm.

Nad tymito som ani neuvazoval, pokukam nejake zahranicne fora a referencie na tie brzdy...

jkk napísal:

buduci rok budem asi aj ja riesit a zatial som presvedceny ist do BMW performance kotúče + EBC/ATE ceramic ...trochu vyssia suma ale stoji to vraj za to...

p.s. v nedelu na p.babu nezbehneme?

nestiham cez tento vikend a este dokonca neviem, ci nebudem behat na inom aute, ze uz zajtra dam toto do servisu a niekedy cez vikend sa na to kuknu...
ale dalsi vikend by som isiel

Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #168

Pondelok, 15. Septembra 2014, 09:13

Auto je este v servise caka sa na diely...ale funny story - dal som vymenit aj sviecky, ze nech su vymenene a mam nejaky cas pokoj...
4, ku ktorym je v pohode pristup boli NGKcka, ako maju byt a 2 ku ktorym je napikacu pristup boli este Boschky stare. Pozdravujem servisakov z AutoMotivu, kde sa predtym menili sviecky (mam vsetky faktury z predoslych servisov). Sak netreba vymenit vsetky, 2 si dam do vacku a zoberem domov a este budem mat aj menej roboty Nikdy som nedal auto do servisu kde nepoznam ludi..a uz viem, ze ani nikdy nedam.

Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #169

Pondelok, 15. Septembra 2014, 10:48

Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #170

Pondelok, 15. Septembra 2014, 11:32

Je to hnus s těmi servisy, najít dobrý servis, kde to dělají protože je to baví snad ani nejde. A když jo, tak nový servis, kde se snaží to rozjet a nemůžou si to dovolit, ale když se jim časem začne dařit, tak už to začnou dělat taky takové ojeby a ceny za opravy budou taky jinde... Teď už si prostě beru v práci den volna vždy když je třeba něco na autě udělat a udělám si to všechno sám, pořádně a s láskou

exVw Corrado 1.8i G6o
exVw Golf IV 1.9TDi PD
BMW 118d M-Paket

Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #171

Pondelok, 15. Septembra 2014, 12:05

Ja uz iny olej ako Millers nedam, nepocul som na ten olej este nic zle a praveze len dobre. A teraz mi robia toto vsetko v driftgarage (spokojnost zatial ako nikde inde z beznych servisov, este mam rad Tempus ale to preto, ze poznam tam ludi a viem, ze to neodflaknu) a oni leju Millersa vsade aj do Miek aj do drift masin...aj v diferaku mam teraz uz Millers. Z toho vraj inac vytiekol dost hnusny olej, takze odporucam menit aj tam olej a nespoliehat sa na "dozivotnu napln".
Pouzivany bol u mna podla faktur original BMW Castrol a viecko som mal dost od karbonu. Takze teraz tam pojde Millers a klasika kazdych 10tkm vymenit a malo by sa to cele vycistit. Nebojim sa, ze by moj motor vyzeral ako henten...treba menit castejsie olej, dat tam nieco kvalitnejsie ako fejkovany kastrol z polska z najlacnejsieho eshopu a musi byt v pohode. Mam vyhodu, ze viem presne co kedy bolo na aute menene, lebo mam od predosleho majitela faktury a olej sa menil pravidelne po asi 15tkm.

Mame doma Insigniu kde sa ma menit olej kazdych 50tkm. Teraz ma nejakych 70tkm sa mi zda a nechcem vidiet ten motor ked bude mat 200tkm. Snad uz bude prec z domu.

Top je aj tak ked jedna clenka na audiklube co ma servis pisala ze dosla na odtahovke Q7 4,2 a nesla, lebo typek nevedel ze treba menit olej a 100.000km nevymenil

Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #172

Pondelok, 15. Septembra 2014, 12:09

kazdych 50tis to uz je ake maso a to som povazoval 30tis ako tryznenie....

Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #173

Pondelok, 15. Septembra 2014, 12:27

Moj bol meneny podla knihy pri 33 554km potom po roku a pol pri 66 794km.. pri cca 76 000km som kupil auto a do 3 mesiacov od kupy som menil olej pri 78 500km.. to bolo minuly rok niekedy v marci. Odvtedy som vymenil olej minuly rok este 3 krat v lete (jun az august cca. po 1000km) a vzdy s preplachom :) teda minuly rok vymeny oleja medzi cca. 78000 a 85000km celkom 4 krat :) istota je gulomet nech sa to tam precisti, naposledy som menil teraz pri 93000 po 10 mesiacoch a 8000km v july v automotive este v ramci zaruky. Ti tam leju castrol/bmw s tym do jary vydrzim a hodim tam 5w40 (este uvidim co, ci petro canada, liqui moly, alebo mobil ale zvazujem aj ten milers) nieco na tom bude

otazka je ci ten olej v autorizaku aj menia (teda u mna ci ho vymenili) kedze vidis ze sa im ani sviecky vybrat nechcelo :) vivat slovakia

viecko som mal zakarbonovane aj ja, teraz po roku po karbone ani stopy, mal som tam tych 10 mesiacov liqui moly top tec 4200


buduci rok na jar sa chystam na vymenu oleja v prevodovke, v difer a v xdrive nech je to komplet (najazd na to uz bude) a poslednu vec co do auta dam na jar je KNko (+ setrim na vstrekovace clovek nikdy nevie kolko tam vydrzia a to som ich pred 10000 vymenil) :) cca 2 roky pojazdim a mam uz vyhliadnuty lexus is250 snad mi to vyda, ak nie uvidim mozno necham bavora ak bude sluzit


to LIPko uz mas? kusok plastu a auto uplne inak zoz adu vypada, ked sa ma foter pytal kolko som dal za ten maly kusok umeliny, tak sa mu chlpy na riti zjezili, ale on je stara skola ( toto netreba, tamto sa nemusi, toto urcite nepotrebujem, bol by som debil keby som toto.. atd atd )

Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #174

Pondelok, 15. Septembra 2014, 20:57

Lipko nie, riesim teraz toto a skor dam svetla ako lipko ale vyzera to tak ze v tyzdni si idem pre Mpacket predny ale odlozim ho do jari ked tak a potom sa uvidi co s nim, teraz ho tam davat nebudem. Co ma sere s odstupom casu tak som pri tej vymene zadneho naraznika mohol dat rovno Mpacketovy, teraz ma to aj troska sere, ze ten som mohol mat hotovy, dal by som predny a uz by mi nechybalo vela do kompletky.

a nech tu neni len text tak aspon volaco sem pacnem z mobilu na tejto fotke zboku vidno ze tie kolesa zas niesu az tak male ako sa mi zdaju, ze keby to dam nizsie o nejake 2-3cm tak mozno by to aj bolo v pohode

Prílohy

Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #175

Utorok, 16. Septembra 2014, 19:44

Konecne je auto doma, tych par dni bolo pre mna skoro smrtelnych

Menil sa teda olej bla bla vsetko ako som pisal a menili sa aj tesnenia spredu od motora na vanosoch, vymenniku a okolo filtra. Je tam Millers 5W30 a rovnako je Millers aj v diferaku. Vymenena brzdovka, rozriedena chladiaca, prekontrolovane pneu, vymenene VSETKY sviecky... mam teda pomenene vsetky kvapaliny, mam spraveny komplet servis od kupy na vsetko preventivne co bolo treba, takze som spokojny a kludny. Cez vikend mozeme ist na babu

Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #176

Utorok, 16. Septembra 2014, 19:55

Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #177

Utorok, 16. Septembra 2014, 20:11

Tak neviem co mozem dat ako referenciu, motor ide rovnako ako predtym, aspon mam ten pocit z kratkej jazdy... hlavne ale ide o to, ze ten castrol je shit. Chalani Millersa leju vsade aj do kosacky snad a su s tym spokojni a poznam xy dalsich ludi, ktori nanho presli. Ide mi hlavne o to, ze sa precisti motor a nebude sa dalej zadrbavat...

Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #178

Streda, 17. Septembra 2014, 05:48

Proč je Castrol shit?

exVw Corrado 1.8i G6o
exVw Golf IV 1.9TDi PD
BMW 118d M-Paket

Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #179

Streda, 17. Septembra 2014, 08:31

Re: [E90 330i] Japanrot&Black

• Citovať príspevok
• #180

Streda, 17. Septembra 2014, 08:54

Ja pouzivam BMW Long Life vid obr, to patri tiez pod castrol ? pripadne ake su tu referencie.....lebo ak ten rozdiel tam fakt je, tak prejst na Millers oils je najmenej.