Mensi servisný update, takto na sklonku roka. O vyse mesiac bude skoro rok, co auto mam, tak to potom trochu zbilancujem.

239835 - vymena oleja s filtrom, Mobil 5W-40, vdaka jararak
240400 - vymena prednych lozisiek, kotucov a platniciek, Brembo Max + Textar, loziska FAG
241038 - vymena brzdovej kvapaliny, Ate DOT4, vdaka VLADKY242

Olejovy interval som presvihol o dakych 150 km, trosku som si to zle naplanoval. Chcel by som ho vsak do buducna sklatit na tych 12500 -13000. Tym padom sa skrati aj vymena palivaku a vzduchaca na 25 - 26 tis.
Co sa tyka brzd, Ate Power Disc nesklamali, nezohli sa a este by vydrzali aspon 10 tis. takze ostanu do zasoby ako nudzovka, kebyze zohnem tieto. Textar dosky su fajne makke, brzdenie je o dost tichsie oproti tym keramickym a mam aj pocit, ze viem brzdny ucinok lepsie nadavkovat. Prasia oboje, takze to je jedno.
Lozisko na jednej strane bolo uz KO, pri skusani v ruke uz pekne pukalo, druhe bolo fajn, takze zase posluzi ako nudzovka, keby bolo treba.
Brzdovka vyzerala este dobre, ale prevencia musi byt.

Auto som po dvoch mesiacoch konecne umyl. Je dost vidiet, ze nalakovat naraznik bude na jar nutnost, len prist na to ako dam dole tu SPZ.

Pri dolievani vody do ostrekovacov som zistil, ze v hrdle je solidna diera a ked nalejem po vrch, tak dva deci okamzite vytecu a pekne zadrbu motorovy priestor. Otazka znie, da sa to plastove hrdlo nejak zazvarat, pripadne kupit len ten kus, alebo je hrdlo od nadrzky az po nalievaci otvor jeden diel? Rady uvitam



Najblizsie este kuknem do servisu, nech mi konecne vymenia olej v diffe a serve + tie gumene drziaky vyfuku. Chcem skontrolovat aj volu turba, nech viem na com som, aby som kludnejsie spaval. Vymena zadnych brzd sa odklada na jar kedze su este v pomerne slusnom stave.

Som zvedavý ako dlho ti vydrží čisté

vydrzalo....do rana....potom som siel domov, takze kufor je zase "po starom"

Vďačná čierna

Ste este nevideli moju plecku

Staci sa na nu pozriet a ruky si musim ist umyt.

Takže dnes sa končí oficiálne prvý rok s autom, keďže 4.2.2013 som ho prihlásil. Rád by som ho aspoň pri tejto príležitosti umyl, bohužiaľ, pri tomto počasí je to zbytočné. Tak som aspoň vymenil H7 žiarovky v diaľkových svetlách, ktoré mi doma chvilku ležali. Sú to Mtec White od crumara. Hlavný dôvod bol ten, že pri DRL to bolo dosť žlté, čo sa mi nepáčilo a žiarovky boli od rozdielnych výrobcov, tak to svietilo po tme trochu divne. Na porovnanie foto, páči sa mi keď to je biele a taktiež, že je parabola pri priamom pohľade modrá.

Trochu to nostalgicky zrekapitulujem. Auto som kúpil keď malo cca 218500km, teraz 243460, takže to výchadza bez mála km na 25tis. ročne, čo som nečakal, že sa to takto nazbiera. Auto ma zatiaľ nikde nenechalo, dúfam, že to tak aj ostane (klop klop). Každý technický problém som sa snažil čo najskôr riešiť, v čom chcem aj pokračovať. Auto neplánujem najbližší rok predať, lebo jednak je to prvé auto a nejaký citový vzťah tam je a ďalšia vec, že mi až na pár hlúpostí na moje jazdenie vyhovuje.

Som rád, že som sa rozhodol pre túto značku a pre toto auto, lebo za svoje peniaze, som nedostal len auto, ale aj veľkú kopu zážitkov (a výdavkov), najmä mimo auta. Bez neho by som asi nespoznal toľko ľudí a nemal toľko kamarátov. Myslím tým hlavne BA hejterov, ktorí tvorili silné zastúpenie E39, ktoré zoslablo, lebo to korado dojebal. Takže aj týmto ľudom, ktorých nebudem menovať, ďakujem za každú pomoc, za každé poldeco a za všetky blbé reči.

Dávam tu aj komplet "servisnú knižku" hlavne pre vlastnú potrebu, v podstate celý príbeh mám hlavne ako servisnú knižku, ktorú občas spätne pre info využijem. Ospravedlňujem sa ľuďom, ktorí majú radi úpravy, že len servisujem a mením olej. Proste nuda

218500.............4.2.2013......................Prihlásenie 69 €
220060.............2.3.2013......................Žhaviče BERU 81 €
220060.............2.3.2013......................Vzduchový filter MANN 28 €
220060.............2.3.2013......................Palivový filter MANN 30 €
220060.............2.3.2013......................Tesnenia sania Victor-Reinz 18 €
220060.............2.3.2013......................Vymontovanie Swirl Flaps
220400.............5.3.2013......................STK a EK 70 €
224720.............9.5.2013......................Olejový filter MANN 10 €
224720.............9.5.2013......................Olej Mobil 5W-40 8l 45 €
225500.............25.5.2013....................Kryt pántu kapoty 8 €
225500.............25.5.2013....................Sklo spätného zrkadla 17 €
226600.............7.6.2013......................LED osvetlenie ŠPZ 35 €
226600.............7.6.2013......................Lakovanie prednej a zadnej kapoty 250 €
226600.............7.6.2013......................Výmena zadného znaku 11 €
227800.............4.7.2013......................Predná náprava – horné + dolné ramená TRW 235 €
227800.............4.7.2013......................Tyčky stabilizátora predné Lemforder 40 €
227800.............4.7.2013......................Silenty stabilizátora origo BMW predné 36 €
227800.............4.7.2013......................Tyčky stabilizátora zadné SWAG 0 €
227800.............4.7.2013......................Silenty stabilizátora origo BMW zadné 14 €
230000.............1.8.2013......................Držiak na poháre predný 15 €
230500.............6.8.2013......................Podblatník M-packet origo BMW 73 €
230500.............6.8.2013......................Chladič klimatizácie Nissens 101 €
230600.............9.8.2013......................Plnenie klimatizácie 50 €
231500.............16.8.2013....................Hokejky + granáty zadná náprava Lemforder 190 €
231500.............16.8.2013....................Žiarovky podsvietenia prístrojovky BMW 3ks 5 €
231500.............16.8.2013....................Kryt brzdového kotúča pravý predný 40 €
232500.............28.8.2013....................Geometria 20 €
233500.............5.9.2013......................Peľové filtre s akt. uhlím Alco 21 €
235700.............5.10.2013................... Podávacie čerpadlo Bosch 159 €
239835.............25.11.2013..................Olejový filter MANN 10 €
239835.............25.11.2013..................Olej Mobil 5W-40 8l 45 €
240400.............6.12.2013....................Predné kotúče Brembo Max 105 €
240400.............6.12.2013....................Predné platničky Textar 45 €
240400.............6.12.2013....................Predné ložiská FAG 164 €
241038.............19.12.2013..................Výmena brzdovej kvapaliny ATE DOT4 25 €
242000.............4.1.2014.....................Repas CD meniča 20 €
243460.............3.2.2014.....................Žiarovky H7 4x (2x Osram, 2x M-Tec White) 30 €
Priebežne...........................................Vyváženie zimných kolies 20 €
Priebežne...........................................Vyváženie letných kolies 10 €
Priebežne...........................................Dialničná známka 2x (2013, 2014) 100 €
Priebežne...........................................Poistka (2013, 2014) 252 €
Priebežne...........................................Autokozmetika 85 €
Priebežne...........................................Práca mechanika 380 €

Celkovo ............................................2 962 €

Tankovanie:
Dlhodobý priemer: 7,42l/100 km
Počet spotr. litrov: 1856l, z toho 1441 z Rakúska. Okrem jednej nádrže tam šlo vždy aj VIFko.
Náklady na palivo: cca 2550€
Náklady na 100 km: 10,11€

Keď som si to všetko porátal, tak ma skoro kleplo, nepovedal by som to, že to bude toľko. Ale už je neskoro to ľutovať.

Pekne pekne, nech sluzi nadalej a bez problemov.
Ja svoje vydavky radsej ani nepocitam, asi by ma kleplo.

Ty tuzer, opakujes po mne s tymi ziarovkami?
Zo zaciatku sa ta modra aj mne celkom pozdavala ale uz mi to pride take.... tuzerske.
Taktiez mam pocit ze svietovost v noci by bola lepsia s klasickimi ziarovkami.

To musel byt aky kybel ked si don za rok naj3bal 3k

DrakulaVladimir napísal:

To musel byt aky kybel ked si don za rok naj3bal 3k

Niekde pisem, ze som musel? Ci len potreba daco jebnute povedat?

ALAS napísal:

Pekne pekne, nech sluzi nadalej a bez problemov.
Ja svoje vydavky radsej ani nepocitam, asi by ma kleplo.

Ty tuzer, opakujes po mne s tymi ziarovkami?
Zo zaciatku sa ta modra aj mne celkom pozdavala ale uz mi to pride take.... tuzerske.
Taktiez mam pocit ze svietovost v noci by bola lepsia s klasickimi ziarovkami.

Ono nastastie to je modre len ked sa prikrcis a pozres do toho priamo. Mne proste to zlte svetlo nerezalo.
Ta svietivost myslis hlavne za mokra? lebo ja som mal na jednej strane daku lacnu ziarovku a bolo to vidiet, ze to svieti zle, takze horsie to nebude.

Aj za mokra ale aj celkovo sa mi to zda take nemastne-neslane.
Mam proste dojem ze s klasickimi zltymi ale kvalitnejsej vyroby by to bolo lepsie.
Napriklad ked som sadol do otcovho golfa a zasvietil tak to bol velmy kruty rozdiel oproti mojim.
A pritom tam su nejake klasicke H7 tusim NARVA. Mozno ma lepsie reflektory alebo neviem,
podotykam ze moje paraboli niesu vypalene ani nic podobne a nastavene su taktiez.

ROKI49 napísal:

Ospravedlňujem sa ľuďom, ktorí majú radi úpravy, že len servisujem a mením olej.

Skusim dakedy za tmy, moc na dialkacoch nechodim. Praveze tie zlte doteraz svietili lepsie, nez H4 na Golfe VI co mame doma. celkovo radsej idem po tme so svojim......

No ved uvidis, otec ma golf plus, takze 5. generacia, je mozne ze tam su lepsie navhnute praboly ako na nasich ciganskych pleckach.

ALAS napísal:

No ved uvidis, otec ma golf plus, takze 5. generacia, je mozne ze tam su lepsie navhnute praboly ako na nasich ciganskych pleckach.

to asi preto

ALAS napísal:

No ved uvidis, otec ma golf plus, takze 5. generacia, je mozne ze tam su lepsie navhnute praboly ako na nasich ciganskych pleckach.

VW to trvalo 10 rokov kým sa dostali aspoň cez úroveň BMW E39