Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #121

Nedeľa, 31. Marca 2013, 14:25

doplnil som vybavu na prvej strane, a upravil som fotky nech to nenacitava pol hodiny
ako som pisal na zacitku auto bolo burane na predok, tak prikladam aj fotky z opravy od byvaleho majitela...
+ na dalsiu zimu uz riesim hydraulicku rucnu, a ak nezozeniem samosvor, bude zvarosvor tym padom sa vyhadze aj interier vzadu, a auto bude cisto len na zimne drifty mozno v lete po dazdi ak bude vladat...

Prílohy

Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #122

Nedeľa, 31. Marca 2013, 17:49

pekný príbeh kukam ze o auticko sa staras poctivo ,blaznis sa nanom presne preto si ho kupoval noo jak vravis na driftovanie na suchu asi budu chybat koniky ale ak by si nanom chcel sa blbnut neuvazoval si o blbnutie na vode v Rakusku maju sutaze iba na vode a su tam rozne auta 4x4 dokonca i predokolky

... S-garage ...
Kolesé robia auto

Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #123

Pondelok, 1. Apríla 2013, 00:04

dakujem... , a presne v lete na suchu by nevladal, to by bolo len trapne tocenie sa na mieste a zbytocne palenie gum
po dazdi s vyhadzanym interierom vzadu vyskusam, uvidim....ak nepojde pekne bokom, nebudem ho trapit.....
ale nechcem zachadzat do extremov, aj rucna bude schovana tak ze vpredu v interiery sa nic nezmeni a zvarosvor by siel tiez len na zimu ked by bol VSADE sneh aby netrpeli poloosi a dalsie veci.... interier ak budem vyhadzovat tak len zadne sedacky, rezervu a plato....aby to bolo stale civilne auto pre zabavu :)
a na preteky by som najradsej kupil dalsieho compacta ktory by sa uz radikalne upravil :) podobne ako ma Uroš Berdajs

Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #124

Pondelok, 1. Apríla 2013, 11:38

Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #125

Utorok, 2. Apríla 2013, 08:19

ak to auto ides pokazit na zimnu driftmasinu tak potom by som bral ten svap zadnych ramien

Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #126

Streda, 3. Apríla 2013, 15:50

johnyfly1 napísal:

ak to auto ides pokazit na zimnu driftmasinu tak potom by som bral ten svap zadnych ramien

ked pojde hydr. rucna tak vzadu musia ostat kotuc. brzdy... a ako to vypada s tym modulom ked tak pm

Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #127

Streda, 3. Apríla 2013, 16:05

no vsak hydrauliku napojis na valcek bubnov
este mi to neprislo bo boli sviatky a este tam mam jednu vec tak zrejme to budu posielat vsetko naraz :)

Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #128

Pondelok, 8. Apríla 2013, 20:10

dnes bolo celkom teplo, tak som aspon trosku vycistil olejovu vanu a zvody co som kupil v piatok...
+ cakam na dalsie dve zasielky, a este aj na diely z bmw....

Prílohy

Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #129

Utorok, 9. Apríla 2013, 21:04

dnes som nahodil budiky vdo najpred som z troch roznych budikov zlozil jedny co najlepsie ....no hned po starte ale prislo sklamanie otacky sa mi zdali podozrivo nizko isiel som sa previest a potrvrdilo sa mi ze su to budiky na 6-valec pri obmedzovaci ukazuje cca 4200ot. da sa to prekodovat alebo nestaci len zmenit ten motorcek zo 4-valca ? vsetko ostatne aj ekonometer funguje, len staci trosku pridat plyn a spotreba vybehne nad 10l .... pri rozbiehani rucicku ani nevidim to tak ma byt ? lebo doma mi bc ukazoval priemerku 8,2...no ekonometer bol urcite skoro stale nad 10l... iba pri vyradeni do neutralu ukazuje 1-2l pri cca 50km/hod a cim pomalsie idem tym sa spotreba logicky zvecsuje...

Prílohy

Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #130

Utorok, 9. Apríla 2013, 21:09

Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #131

Utorok, 9. Apríla 2013, 21:40

Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #132

Utorok, 9. Apríla 2013, 21:52

jasne pri stati ma ukazovat nekonecnu spotrebu :) ked idem s uvolnenim plynom zo zaradenou rychlostou ukazuje nulu - to je tiez ok....ale staci mi jemne pridat plyn a z 0 vybehne rucicka nad 10...cely cas je medzi 10-30 litrami a priemerku mam 8,2.... ale to je detail... dolezitejsie su pre mna otacky da sa to poriesit ? ci zhanat dalsie uz stvrte budiky ?

Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #133

Utorok, 9. Apríla 2013, 22:01

Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #134

Streda, 10. Apríla 2013, 14:57

tu ide uplne o nieco ine ako pises .... ano mal by som mat otacky 850 +-40 na volnobehu a aj mam na motore.... ale ziadna rucicka tam nie je posunuta ! trosku som studoval tak sa rozpisem - budiky zle ukazuju preto lebo su zo 6-valca a ja mam 4-valec....dovod- otackomer berie impulzny signal z rj motora...pri 6-valci na jednu otacku pripadaju 3-impulzy (inak povedane na jednu otacku hodia iskru 3 sviecky / pracovny cyklus prebieha v troch valcoch) na 4-valci na jednu otacku pripadaju dva impulzy.....takze teraz otackomer na 1 otacku dostane o 1 impulz menej z troch to je jedna tretina a presne to sedi aj ked to prepocitam - predtym som mal obmedzovac pri 6500rpm / 3 = 2166
6500-2166=4334 cize teraz ked motor vytocim do obmedzovaca budiky ukazuju presne 4334RPM....nie 4200 ako som pisal...
uz som zistil ze budiky mozno pojdu prekodovat....
ale mam otazku motorcek otackomeru alebo celkovo akykolvek motorcek na pristrojovke ako funguje ? zmenou odporu sa rucicka pohne ?

Re: [E36 318ti] DRIFT COMPACT - lukaslh

• Citovať príspevok
• #135

Streda, 10. Apríla 2013, 16:08

uz mi poradil kamarat, takze ak by niekto potreboval.... ten "motorcek je vlastne elektromagnet co hýbe ručičkou, podľa veľkosti prúdu aký cievkov preteká... a je tam strunka čo kladie odpor ručičke, takže čím viac sa má natočiť, tým je potrebný väčší prúd "... velkost tohto prudu upravuje riadiaci obvod na plosaku budikov.....podla vstupnej jednotky - impulzneho signalu o ktorom som pisal predtym.... takze zmenou motorceka otackomeru nic neporiesim... treba prekodovat budiky na 4-valec...