Fuxxo napísal:

takze hovoris ze vymenu oleja v prevodovke brat? :-)

Za mna odskusane a “felmi topre”
Ale bolo mi to odporucene aj predoslym majitelom, ktory vymeny oleja absolvoval. Keby som si nebol isty ci to bolo vobec niekedy otvorene, asi by som skusil jednu bez preplachu a potom po par tisic km preplach…asi…to je moj nazor, nemusi sa zhodovat s inymi

jasan, no mne vytiekla minimalne polka oleja z nej naposledy, takze dolejem a bude to jak bez preplachu uvidime potom..

No tak to rozhodne
Budem drzat palce…

Bud na tom jazdil 100k rocne alebo to absolvoval vo sne.. tak cierny olej v tej tenkej rurke by z toho nevysiel ani keby to menil aspon raz, pred 10 rokmi.

Co ja viem, podla mna je to skor bezne. Nemiesa sa to sice so sadzami, ale co ich sledujem ako servis a robia tych preplachov dost, tak aj v tych “novsich” autach to byva celkom hnoj…

Jasne..

Cfte

Cafte…
Tak ako Korado vo svojom pribehu pise, ze to tu trosku zanedbava, tak som na tom rovnako…dalej pokracuje ze auto viac stoji ako jazdi a tam uz sa nezhodneme…takze nakoniec dobre ze som skoncil pri starej M57, pretoze spotreba dlhodobo 7.0-7.2l (realna) a kilometre mega pribudaju…za posledne dva tyzdne to bude cca 4000km…najvyssi cas to poslat znova do servisu

Nie ze by tomu cosi bolo, ale uz by sa pytal vymenit olej a pri tych km a castych navstevach cerpaciek ma faaaakt serie to tankovanie, lebo kym sa mi podari do toho dostat plnku, mal by som snad dvakrat nabitu teslu

Co sa tyka prevodovky tak naozaj spokojnost, preplach pomohol a celkovo najlepsia investicia (nakolko poslednou dobou travim viac casu v e38 ako kdekolvek inde) boli comfort seats od Korada…
Su fakt tip top a po 700km nevypadnem z auta chromy

Posledny aktualny update je, ze neviem ci som spominal, ale styl 37 co mam letne som daval pocas sezony rovnat a dostal som info, ze jeden disk je na vyhodenie, kedze nejaky (akotouznaslovenskubyva) expert namiesto vyrovnania vysustruzil disk dorovna a nevadilo mu ze teda niekde namiesto 6mm materialu zostali 3mm…

Tolko k mojmu stastiu, takze som zohnal 2kusovky…asi sa pytate preco dve, ked je jeden disk zly…
No, pretoze moje styl 37 su z e39 a zohnat sa dali iba e38, ktore maju ine ET

Tak mam 6ks styl 37, jeden schopny, vhodny na e39 bude na predaj a pripadne aj druhy za “vsimne” ak by ho chcel niekto na stenu, stolik a pod, kedze mne bude len zavadzat…vsetky disky su aktualne u cloveka, ktory ich bude trpezlivo laskat a vrati mi ich v stave novych tesne pred sezonou…tak sa celkom tesim

Asi tolko k aktualnemu dianiu, ak ma este nieco napadne doplnim…

Nejaky ten update po dlhej dobe. Ak by niekto chcel, mam na predaj 2 origo styl 37 co mi zostali, 8,5J, stredova diera na e39, vymedzovacie kruzky mozem dat k nim.

Vhodne idealne ako rezerva (su mierne krive), nie je to na zabitie, najazdil som na nich cca 25tkm minulu sezonu, ale uprimne…nie su dokonale…

Ahoj kde si dával meniť olej v automate? Bolo to niekde v TN? Spokojný s prístupom? Ďakujem

Cosmo napísal:

Ahoj kde si dával meniť olej v automate? Bolo to niekde v TN? Spokojný s prístupom? Ďakujem

Autoservis Ciernik Stara Tura - mega spokojnost, dokonca sa na toto specializuju a jazdia k nim rozne auta a znacky z celeho svk