nie nezabudam na com som vyrastal, ale vysvetli mi, ze co to s tym ma spolocne? pozri si prosim ta, ake auta mam v popise, aj v sucasnosti mam auto za 2000€ a jazdim na nom, a mam ho rad, a je ovela starsie a pre niekoho ovela horsie ako nejaka ochcavka, takze ja vobec nemam problem sadnut si a jazdit s niecim starsim a lacnym, o E39 ani nehovorim co som mal, na nej som bol dokonca v brne :-O ale neviem stale co ma spolocne to ze som kedy si popri vysokej skole si mohol dovolit bez roboty len feliciu, a teraz by som do adorovaneho snu vsetkych cechoslovakov nesadol? keby som aj mal iba rozpocet na take auto, bud si kupim starsi bavorak, alebo idem ku konkurencii. casto sa stretavam s nazorom ze skodovka je spickove najlepsie auto, hocijaky crep vyrobia, a proste obycajny clovek to berie za svate pismo. octavia sa mi jednoducho hnusi a hlavne kvoli tomu ake meno tie auta a celkovo znacka u nas ma vdaka nostalgii z komunizmu alebo co. takze skus najprv porozmyslat a obcas aj nic nenapisat, ked nemas sajnu a nevies vsetky veci okolo toho a nazor. ale pisat tu ze si myslim o sebe ze som nieco viac, lebo nesadnem do ochcavky, a pritom jazdim na E34 a vpodstate aj E63 ktora je v podobnej cene jak nejaka zanovna O3, to je prinajmensom velmi usmevne, a ked to nevidis jak to vyznie, tak ti nieje pomoci

btw ktory pól slova inac? severny alebo juzny pól?

Tak dnes som sa zucastnil na Private Collection evente v cunove, a celkom velmi pozitivne dojmy.. nikdy som v tej galerii nebol a musim povedat ze krasne priestory, umenie vacsinou velmi pritiahnute za vlasy aj na moj vkus ale tie auta tam sadli nadherne uplne a posobilo cele na velmi vysokej luxusnej urovni ako sa na bmw patri. Ale hlavne serioznost toho celeho prisla az vtedy, ked na recepcii prelepili fotaky na telefonoch a zakazali nam fotit, a jeden z teamu bmw ktori stali pri autach, hovoril ze su to este predprodukcne kusy dokonca, takze zaujimave pocity ze som sa mohol na takom niecom zucastnit, prvykrat v zivote :-)

Co sa tyka aut ani neviem kde zacat

Z4
oproti fotkam, nazivo jak som si aj myslel ovela ovela lepsie, nizke a siroke cabrio jak ma byt, dizajn je fakt nadherny, velmi sa mi pacia vsetky detaily, novy jazyk bmw je fakt paradny, a aj ten predok vyzera velmi dravo, lepsie jak na fotkach. Interier super, mam pocit ze v tom aute boli tie nove sportsitze, ktore budu aj v X2 M35i, aspon sa mi na ne podobali, velmi sa mi paci aj novy volic automatu, volant rovnaky jak v G30, takze moze byt.. co sa mi velmi nepacilo bolo, ze je to mensie vnutri jak som cakal, ked som si sadol dovnutra sposobom ako sedim v 4ke, a zavrel dvere, tak mi tapacir udrel do nohy a musel som ju stiahnut, ale bmw clovek mi povedal ze je to vacsie jak predchadzajuca Z4, takze to bude urcite v poriadku, nemozem povedat ze by v tom bolo nepohodlno. tiez dielenske spracovanie nebolo na extra vysokej urovni, pri zabuchnuti dveri rezonancia jemna, ovladacie gombiky okolo volica prevodovky neboli velmi pevne, ale toto vsetko bude urcite vychytane v produkcii. ale inak velmi pozitivne dojmy, krasne auto, a hlavne proporcne vyborne. som velmi zvedavy jak bude jazdit, ale mala lahka zadokolka so 6valcom, bomba.. a myslim si ze keby dali do toho ten novy 35i 4valec, tak by to stale bolo paradne auto na vozenie

X5
VELKE LADVINY!!! toto bola M50d, cize mperformance verzia s tymi vsetkymi doplnkami a auto vyzeralo velmi sexy na to ze je to SUV, na fotkach som bol troska nerozhodny ohladom zadku, ale nazivo je ten zadok bombovy, co na fotkach nieje az tak vidno, alebo to az tak nevynika su zadne svetla ktore su velmi 3D, takze nazivo neposobia tak plocho a jednoliato, ale su clenite a dodavaju celemu zadku agresivitu. Interier samozrejme na vybornu tam nieje co riesit, digitalna pristrojovka paradna, skoda ze som si nemohol vykusat plnu funkcionalitu, ale sak pride na to cas, a velky stredovy displej je asi o 50% vacsi jak bol predtym, ovladace na stredovej konzole paradne, vsetko v style G30, takze tu nieje co vytykat si myslim.

X7
giganticke auto, toto je fakt sedmicka prevtelena do SUV, je to cele dost mohutne, ked si sadne clovek za volant, tak vidi tu obrovsku kapotu ktora konci az v nekonecne :-) featurky a kvalita prevedenia je naozaj na urovni sedmicky, a ten kto si to auto kupi, bude vediet preco.. clovek si proporcie uvedomi az ked sa pozrie ake kolesa su obute na tom aute, 22" elektrony vyzeraju jak 19" na X5ke, ladviny su velke asi 50x100cm, ozrutanske :-) ale je to cele zladene velmi dobre a nazivo to vyzera opat raz lepsie jak na fotkach. dokonca aj sedadla v tretom rade mali paradne calunenie s diamantovym vzorom, podla mna dostatok miesta aj pre dospeleho (neviem na 100%, nesedel som) a plus este stale je dostatok miesta aj v kufri.. dokonca tento kus mal nakonfigurovane iba dve samostatne lavice v druhom rade, takze to bolo 6miestne, a celkom zaujimava konfiguracia, taku som asi nevidel este v suv, ze 4 velke lavice a 2 sedacky v tretom rade plus.. jedna z veci ale, co ma dostala a nevidel som este nikde (neviem ci to ma sedma nova, tam som to nevidel tiez), ked som otvoril kryt drziaka napojov, tak kazdy samostatne mal tlacitko a mal vyhrev alebo chladenie :-O takze si tam dam kavu a viem si zapnut vyhrev, nech vydrzi tepla, ked si tam dam redbull alebo pivo alebo volaco tak si zapnem chladenie a bude to chladit. a je to pekne zobrazene takym "U"ckom otocenym hore hlavou, na vysku 3/4 toho drziaka napojov, cervenym alebo modrym.. toto sa mi velmi lubilo, taky nice geek touch

8er
to najlepsie nakoniec aj napriek tomu ze to bolo prve auto ktore pri expozicii uvidite, posadila ma nova 8micka na prdel, absolutne dokonale auto z kazdeho uhla, nizke a siroke, a v tej modrosivej kontajnerovej nemetalickej farbe s ciernymi lesklymi doplnkami vyzera neskutocne krutoprisne :-O obute na 20" ktore boli celkom adekvatne k velkosti kasne, fantasticka optika svetiel, ten dizajnovy podpis svetelny vpredu aj vzadu je pre mna najkrajsi z konkurencie, predne laserove svetla s "icon eyes" su nizke a drave, ziadne bmw neposobi takto agresivne, v spataku to bude budit strach rozhodne.. (inak laserove svetla mala aj X5 aj X7, takze ma velmi tesi ze bmw takto ide hore aj vo svetelnej technike a nasadzuje laserovky do sirsieho spektra modelov) zadok je nizky a siroky a tie boky ktore sa tahaju od dveri az po kufor, zakoncene decentnym lipkom na kufri vyzeraju velmi dynamicky a opticky rozsiruju a znizuju to auto..
sadam dnu, zatvaram dvere, resp. zatvaraju sa sami softcloseom, krasny hnedy interier, vsetko presite kozou, strop v ciernej alcantare, predomnou obrovsky digitalny kokpit, s perfektnou grafikou (tento mali vsetky 4 auta co tu boli, a vsetky 4 mali rovnaky dizajn, neboli okruhle budiky, ale tie "scifi" a vyzera to fantasticky), ohmatal som si vsetko, ked uz som taky ohmatavac, a absolutne najviac ma zaujal kristalovy volic prevodovky, to je must have priplatok, vyzera to ultra luxusne, vyborne sa to drzi, ked treba, a vyzera to ultra luxusne (a mala to aj X5 aj X7, takze sa to bude dat objednat aj tam) opat obrovsky displej v strede jak v X5/7, a aj ten ovladac na idrive bol bud keramicky alebo taky kristalovy, neviem presne, ale tiez mal lepsi chod aj pocit na dotyk bol o niekolko levelov vyssie jak napriklad ten v Z4, ktory bol rovnako velky aj rovnako tvarovany.. za mna absolutne auto snov, a pockam si ked bude za 20 papirov, lebo nanho asi nebudem mat tak skoro aby som si kupil nove
iba dve chybicky co mi tak padli do oci narychlo, ktore by ma ale vobec netrapili, na zadnych sedackach je sice viac miesta ako v E63, takze pokrok, ale nieje tam viac miesta ako v F32. kazdopadne vobec by ma to nesralo lebo to auto je pre dvoch ludi, jak vsetky 6ky a 8micky doteraz boli. a druha, ked som sa pozrel z 1/3 uhla, tak neviem preco, ale zadne kolesa boli utopene tak, ze 2cm podlozky by sa zisli, aby boli tak jak predne. nechapem, dufam ze to opravia nejak, aj ked asi je na taketo nieco neskoro v tejto faze vyvoja.. ale podlozky to vyriesia

kazdopadne aby som to zhrnul, novy dizajnovy jazyk bmw je pre mna uplne famozny a trefa do cierneho opat, je to osviezujuce oproti Fkovym modelom, vyzera to vsetko stale velmi dravo a agresivne, stale su tam klasicke proporcie, hlavne v tych kupeckach, dlha kapota, nizke a siroke, predok jemne nakloneny dopredu na zraloka..interiery su tiez na spickovej urovni, a po tych rokoch aj napriek tomu ze Fkove modely starnu s graciou, ked som sadol do auta, tak som si povedal, ze hento je uplne ina galaxia jednoducho, a urcite to pojde jak teple rozky, a tesim sa ked tie auta budem stretavat na cestach, lebo je radost na to pozerat. :-)
thats it.

Ja tam idem cez vikend a celkom sa tesim ked nazivo uvidim vyssie spominane auta.

Popisal si to celkom detailne, to s tym prelepenim fotaku je ale normalna vec, schovavaju to za obchodne tajomstvo a porusenie toho beru celkom vazne co viem hovorilo sa o pokute az do 150 tisic pre FO.

Aj tak si myslim ze sa najde psychopat a na tajnasa to cez mikinu pocvaka.

urcite sa najde psychopat, ale bude to mat tazke, pri kazdom aute minimalne dvaja ludia stali.. a zas neviem naco by som to aj robil, vpodstate len X7 je taka ze este niesu vonku ani fotky realneho auta tusim..
a viem ze sa to bezne robi, len som na takej akcii nikdy nebol, a na cloveka to posobi potom tak serioznejsie cele potom

pekne napísané postrehy.
Budúcnosť vypadá ružová až na tie digi dispeje (aspoň pre mňa)

Mna to čaká zajtra Brutálne sa teším ako na živo ukáže 8er to musí byt bomba X5 ma rovnako veľmi zaujíma a ta utajovaná X7 bude čerešnička potom :)

fred: za mna digi displeje su fantasticka vychytavka a k tomu len tolko ze KONECNE. lebo ten displej dokaze zobrazit nekonecne mnozstvo informacii, a tym padom na stredovy panel ani nemusis pozerat, ani ho riesit ked nechces, vsetko mas pred sebou, a navyse vyzera to uzasne, som zvedavy na tie animacie ako ich zvladli, za jazdy a tak.. ale ja som nadseny z toho..

mpaua: ja som velmi zvedavy na G80/82 :-O ked budu mat DNA dizajnovu z G15, tak to bude poriadny nasup..
a X5 bude urcite bestseller, verim tomu..

G80/G82 (M3/M4) budú podľa mna takmer určite neskutočne šupovice a poriadny skok dopredu.
X5 verím tomu že bude ako píšeš, podľa mna je to TOP SUV.
Akurát sa bojím že nebudem zajtra chcieť z tej 8er vystúpiť Nič budem musieť presadnúť z budúcnosti do súčasnosti

to je velmi opodstatnena obava.. u mna to platilo rozhodne

To si ma moc nepotešil. Toľko radosti a sklamania zároveň, to bude veru deň

tak konecne som sa dostal na chvilu v ba ku chalanom z beautycar.sk, a opat nesklamali :-)
trocha lepsi pocit z toho auta, ze predsalen ma ledva dva a pol roka, volant uz bol leskly jak psie gule bohuzial nemam chemiu ktora by toto dala dolu, nastastie borci maju.
a tiez som zistil ze ta plesata alcantara jak to pristine nazval, je len spinava, da sa to vpohode vycistit a je to jak nove.. juchu
nejake before afters narychlo telefenom.

Dedicny volant. Sa mi pripomenula E34.

co to znamena? :-O

Vcelku podobný mala E34 ako Mtech

akoze toto?


troska tvarovej podobnosti tam asi je no, ked myslite..