to je chalupa ?

bude aj to ale ta sem uz nepatri asi:-)

hele dobrý , clio neni vubec spatny auto ... ale prodat M3 a jít do clia , hmmmm , nemuzu si pomoct ale prijde mi to krok zpet ...

MattyX napísal:

hele dobrý , clio neni vubec spatny auto ... ale prodat M3 a jít do clia , hmmmm , nemuzu si pomoct ale prijde mi to krok zpet ...

+1

ja to neberiem v zlom, nieje to zle auto, urcite stalo menej ako sa m3 predala takze rozdiel do chaty a toto nejaky adrenalin do zily da, ale prakticky, stalo to zato? To je otazka na ktoru ja nechcem odpoved, je to na tebe.

MattyX napísal:

hele dobrý , clio neni vubec spatny auto ... ale prodat M3 a jít do clia , hmmmm , nemuzu si pomoct ale prijde mi to krok zpet ...

+2

Hmm trosku som mimo, na kazdodenne jazdenie to neni a na trochu srandy cez vikend na ringu etc by som skor chcel zadny nahon.

blesk vitaj v klube ktorí dostlai soté, ze si dovolili vymenit bmw za hocico ine

..ja tu asi vsetko dolezite premeskam

ak si to tak chcel, tak gratulujem k predaju a dufam ze sa niekedy stretneme (mozno na okruhu ked pojdes) - som zvedavy na Tvoje nove auticko

Ja to chapem, pretoze v tej cenovej hladine BMW nic rozumne nema. Proste prve seriozne auto ktore sa da kupit je E36 M3.

Verim ze toto Clio seriozne nalozi daku E30 325i.

sopeko napísal:

blesk vitaj v klube ktorí dostlai soté, ze si dovolili vymenit bmw za hocico ine

Snad si necakal ze na bmwklube sa budu chvalorecit VAG a francuzke auta

dodoIPD napísal:

Ja to chapem, pretoze v tej cenovej hladine BMW nic rozumne nema. Proste prve seriozne auto ktore sa da kupit je E36 M3.

Verim ze toto Clio seriozne nalozi daku E30 325i.

No aby si nekukal ked to nalozi aj M3 hehe.
Ja uz sa tesim na zvezenie ma to nieco do seba naposledy som sa vozil na kamosovej Almere GTI a teda musim povedat ze tak ocareny som nebol ani ked som vystupil z M3.

ked uz ine znacky, nissan sunny 1,6 + dajake pismenka, stara skareda plechovica stvorcovych tvarov, ked to ma 800 kilo ta vela a ono to ma 86kw
ne jednemu fesakovi v turokachliach padla sanka ked si chcel urobit dobre ;D

kebyze som zohnal dobru kasnu do ktorej by som prehodil ten motor tak by som pouvazoval nat dailcarom :)

Hmm chcel som napisat, ze ked uz Clio tak V6 Sport ale potom som si precital toto a pochopil preco si sa rozhodol pre 172

In order to accommodate the radical change from front-engine, front-wheel drive hatchback to mid-engine, rear-wheel drive two-seater quasi-coupé, the car had to be extensively reworked structurally, leading to the Phase 1 version being some 300 kg (660 lb) heavier than the sportiest "regular" Clio, the 172 Cup. Due to this, even though the V6 model had significantly more power, it was not remarkably faster in a straight line accelerating to legal road speeds than the 172 Cup - accelerating to 60 mph (97 km/h) in 6.2 seconds compared to the Cup's 6.7 seconds - though its maximum speed was significantly higher (146 mph compared to 138 mph). The Clio V6 Phase 2 gained even more weight but offset it with even more power resulting in a reduced 0-60 mph run at 5.9 seconds and a 153 mph (246 km/h) top speed. Production of the specialized bodies was subcontracted to Valmet in Finland.

Zober to 14.8. na ring zrazy-a-stretnutia/topic-t49226.html

v pohode rad pridem na okruh, na to to mam. (aj ked tam kde je najviac doma toto auto je kopec alebo zlenitejsia trat). Vcera sme sa ale boli povozit s podobnym Frantikom a Imprezou Sti a nevedel sa ma striast. ani na rovinke.
No za Clio som utratil celu sumu co som dostal za M3. ale to auto ma nove veci ktore by ma stali vyse 5tis Eur. k tomu ako bonus mam za cca 2tis Eur seriove Clio Sport vo fantastickom stave s 37tis km. Ved som pisal ze M-ko mi bolo luto kufakt, davat tam skrupiny, podvozok.... To auto bolo krasne ako bolo, Rencek v serii neni zdaleka taky krasavec a z vnutra to je proti mojej M3 uplna bieda. Ale v zavodnom setupe co to mam je ten interier presne to co potrebujem:-) Na Cliu som nabehal za 2 dni viac ako za mesiac na M-ku. a ked vystupim som spoteny a ako napichany. Z M-ka som bol len vysmiaty lebo so seriou sa da bud driftovat a pomerne rychlo poslat niektore veci dohaja, alebo sa pekne svizne vozit ale nie ten hardcore co mi dava zavodny setup.

KW V2/3 a poriadne gumy resp. poloslicky. Vilo mne toto fakt nejde do hlavy, to ze si mal peknu M3 o tom pokoj, ale tak co si nekupil daku inu , nepredal z nej interier a kopu veci a nevozil sa? :)

Za m3 interier si mohol mat zaplateny cely podvozok skoro.

Kazdopadne asi vies co robis.