IPA je izopropilalkohol a predpokladám, že ho má na odmastenie karosérie po leštení pred nanesením vosku

aha, nepoznam tu skratku
hej clay mam, a mam aj ipa, ta je na odmastenie po lesteni jak pises.. pred voskom resp. sealantom..

ja pouzivam len clay ..no nabuduce vyskusam aj IPU:)
Zacni studovat ak este nemas : http://www.autodetail.sk/index.php?opti ... Itemid=155

vela otazok je tam zodpovedanych... len hladaj v diskusii..ze treba oplachovat kotuce atd

no ved clay je vpohode, ipa podla mna clay nenahradi, teda aspon co som pozeral, je to na to aby si dal dolu tie mikrocastice co ostanu po paste na lestenie.. a ked aj, myslim si ze clay je urcite ucinnejsi..
hento som cital uz, ale mam nastudovany lepsi zdroj si myslim, na youtube je borec -> AMMO NYC sa vola jeho kanal, a on je proste top, vsetko paradne vysvetluje, co jak robit, comu sa vyhnut, jak pouzivat pripravky atd..
napriklad na autodetail fore sa nepise vobec taka vec ako napustenie (neviem jak to mam inac povedat) kotuca predtym ako ides s nim robit, das nanho pastu a rukou vmasirujes pastu nech je v podstate nasiaknuty, a potom zase das par kvapiek pasty, ktorou budes lestit.. ale inak je to tam fajn, ale ja mam radsej videa :-)

clay a ipa sú na uplne rozdielne veci, clayom zbaviš karoseriu nečistôt, ktoré neodstrániš prípravkami na odstránenie hmyzu, asfaltu... a umytím. IPA slúži na odmastnenie karosérie po leštení, nakoľko veľa pást je na olejovej báze a teda po leštení zostane karoséria mastná a pokiaľ by si na tu "mastnotu" naniesol vosk rýchlo sa ti zmyje dole. Čiže ňou pripravíš lak na voskovanie a zabezpečíš čo najdlhšiu výdrž vosku.

A ja este dodam ze vela past dost maskuje napr aj tie menzerny cize pokial nie si profik (ja nie som) tak som si pri lesteni obcas ipou vycisitil aby som videl ako je naozaj stav a ci este treba lestit, lebo by si mohol byt po dost kratkom case ked sa tie pasty "vyparia" celkom prekvpany vysledkom

toto presne hovoril ten typek (AMMO NYC) v poslednom videu, presne co si napisal

tak a je to tu.. uz som mal podozrenie par dni dozadu, ale teraz sa to potvrdilo, o-ring v pici..
uz to tece pod auto, takze mozem zacat riesit veci.

vie mi niekto povedat co tam vsetko treba okrem tej trubky?

Fuxxo napísal:

tak a je to tu.. uz som mal podozrenie par dni dozadu, ale teraz sa to potvrdilo, o-ring v pici..
uz to tece pod auto, takze mozem zacat riesit veci.

vie mi niekto povedat co tam vsetko treba okrem tej trubky?

stalo by za to vyskusat toto
http://prebmw.sk/product/trubka-prietok ... 2-/998386c

no jo, ale 7-14 dni, to si objednam rovno z usa a za menej penazi

http://www.ebay.com/itm/BimmerFix-Coolant-Transfer-Pipe-Repair-System-BMW-545i-645i-745i-X5-V8-N62-/261567374608?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3ce6a16510&vxp=mtr

Maxo riesil na 545ke okruzok cez tu teleskopicku trubku skus jemu napisat on by mal vediet viac

no jo jasne, napisem

To je bieda s tym kruzkom, to uz aby clovek s tym ratal skoro napevno pri kupe jazdenky