musí ísť buď nápravnica dole, alebo uvoľniť motor zo silentov a celý zdvihnúť, inak vaňu nevyberieš, tuším prevodovka by nemusela ísť dole len povolíš skrutky ktoré držia vaňu k prevodovke
či sa oplatí zvárať neviem, však druhú vaňu máš za cenu hliníka v zbere, ja keď som sa snažil predať jedu e36 tds vaňu za 15€ tak po cca roku šla radšej do zberu

Samozrejme ze sa da, len treba dost zdvihnut motor, kolko dovoli, on sa potom opre hlavou o prepazku. Potom odsrobovat vanu, odsrobovat saci kos, a takto spolu vytiahnut von. Elektroda na hlinik je fakt nudzove riesenie, navyse je ten hlinik kontaminovany a bude pri zvarani horiet a porovat z tych sraciek, takze ak by si to chcel varit treba to autogenom prepalit. Idealne vsak zaniest niekomu s TIGom.

Ja sa chcem hlave vyhnut tomu aby som to vanu musel vyberat...najracej by som to to len zo spodu nejako zavaril aby to netieklo a jazdil dalej :)
Musim to auto hlavne pomaly dotiahnut z mesta kde sa mi to stalo a kuknut to nad jamou ako moc je to poskodene.
Zvladne automat pomale tahanie ?

pár kilometrov zvládne

To musis dat dole a vycistit ak to chces zvarit.

bnykolass napísal:

Zvladne automat pomale tahanie ?

Zvládne pár km s rýchlosťou do 30km/h

Ono aj by som kupil vanu ale max za 20e. Co som kukal inzeraty tak ludia nevedia co si maju zato pytat. Dotiahnem to teda do garaze niekedy v noci aby som neprekazal ked pojdem 30 a zistim skody. Budem informovat :)

Po dvoch tyzdnoch som sa dokopal ktomu aby som auto dotiahol z miesta cinu do garaze.
Skonstatoval som ze uz vzivote nechcem davat dolu vanu na M51. Hlavne ma dorazilo ako tazko sa dava dolu servo pumpa. Mat 3 sroby od zadu ku ktorym je super pristup to museli tazko fetovat ked to navrhovali Inak isla vana dolu celkom jednoducho. (zajebaty som bol od oleja vsade)
M60 motor je podla mna najlepsi na hociake opravy lebo je tam pristup ku vsetkemu uplne jednoducho. Jedine coho by som sa bal pri m60 je vymena domceku riadenia lebo to asi nehrozi inak vsetko krase a rychlo :)

Servo davas dole s drziakom serva od bloku za 40 sekund.

Ach racej sa nejdem ktomu vyjadrovat. Dnes by mala byt zvarena vana, tak ak sa mi ju dnes podari namontovat dam zajtra nejake pocity a dojmy z instalacie.
Olej samozrejme pouziem z jednej M60B30 co sme kupili a vypada byt celkom pouzitelny do dieselu

Skutocne, davat ho dole od toho drziaku a este zhadzovat remenicu je zbytocne, ale zo skusenopsti si viem predstavit ze na tom drziaku kladky a serva si tie sroby pod pol centimetrom prachu s olejom nevidel.

Za zvaranie pojebanej diery 2x3 cm som vazne cakal cenu do 20euro vsak to je parminutova zalezitost. No kokot vsade ze 50euro a cakat dva tyzdne. Podarilo sa nam nakoniec zohnat cloveka co to urobi za 40eur na dalsi den. Ked to rozbijem nabuduce celu tu spodnu cast vylejem olovom a dam tam tekute zelezo v tube
Po ukludneni to uz tak tragicky neberiem . Nabuduce budem vediet ze ked trafim na TDSe vanu rovno ho treba dat do srotu

J alebo kupit za 40€ 3 vane.

To sa lahko povie ja ked som rozbil na m21 vanu tiez sa zrazu vsetky prepadli pod zem Ale zvaranie som zohnal za 30

to kam chodíte zvárat? mne chladič zavarili za 5euro a vaňa pokiaľ nie je diera ako svet je po 5euro tiež .. Idealne si najsť niekoho z dediny čo ma doma zvaračku a nie je ľavý.. A nie najvačšiu firmu v okolí.