Tiez kukam ze 40 eypo.. pozeral som na numericku klavesnicu a rozmyslam, ci ti usla jednotka od 4 alebo si dal naviac nulu

a ja som predával vaňu asi rok a keď to už nikto nechcel ani zadara tak som to hodil do šrotu

nuz taky je svet, kazdy chce nejak zarobit. A ked si v nudzi treba ta vyuzit

znizujte 36tky, mam dve vane.

a tebe boli vela dat 30E za vanu (aj mne by bolo samozrejme ) . Ale 40 za zvarenie hintej kokotiny co tam bola.... to je fakt dako vela . Uz je to aspon na aute?

Keby som to auto fakt ze uz nepotreboval tak tam pridem ze hmmm hmm pekne to je vzvarene polozim ju nazem zoberem si 10kg kladivo a rozjebem ju tam pred nim ze diky aj nabuduce urcite pridem a poslem aj kamosou
Zdieracke ceny ale uz to neriesim. Dneska ide prenu kubo tak sa budevecer nahadzovat.
Este riesim problem ako mam vypustit olej z m60 ktora mi lezi na zemi tak aby som ho mohol naliat do m51 beztoho aby som ho vsade porozlieval

Odsat. Cerpadiel z nadrzi mas urcite dost.

No takze neviem ani kde zacat. Po robote doletim do garaze plny elanu ze idem skladat tdso. Kobrakai mi ukazal zvarenu vanu a chvilku som sa zastavil a zamyslel ze co tam stalo 40euro. Vypadalo to ako keby si ten zvarac strcil ruku do ust az po laket a potom to co grcal tam nazvaral
Vana tam sla celkom lahko ked som vedel uz ako nanu. Silikonom som nesetril samozrejme nikde. Zasroboval som vsetky sroby okolo vane v prevodovke, nahodil som servo remenicu remen.
Dalsi problem nastal ked som si vsimol ze vo vani nieje srob na olej. Dufal som ze tam pasne s vane M60 s ktrorej sme vypustali olej. Po vypusteni oleja tam ten srob nepasol no nakoniec sa nasiel original (bola asi uz polnoc). S radosostou som tam nalial pouzity olej fixol som expansku (nalial mineralku do chaldica) a reku ide sa startovat.
Poctivo nazhavim 3x no starter pretocil motor asi len 3x. Povedal som si ze vsak auto stalo skoro 3 tyzdne ze sa vyslahala baterka. Doniesol som druhu pretocilo ho 4x. Uz mi to bolo podozrive tak som vybral novu baterku z OpelAstra narval ju tam no potom sa stalo nieco co som fakt necakal. Ako zacal kobrakai startovat sa zacal valit biely dym od radicky automatu. Ihned som odpojil baterku a rozobral som ten tapacir. Po opetovnom startovani som kukal na kable no dym isiel zo spodu. Dali sme auto nad jamu skusili sme zase startovat. To co vyrabalo dym bolo to tiahlo co posuva packu v automate to sa cele roztopilo. Kukal som nato ako koren a nechapal som. Bolo uz skoro pol 1 rano tak sme to zabalili s verdiktom TDS OFF.
Dneska este rozoberiem cele to prepakovanie na radenie a kuknem ci sa tam nieco neutrhlo pri tom posune motoru no je mi to cudne ako moze to moze horiet ked tam ani elektrika do toho tiahla nejde

Ogrcany zvar na vani


To co som oznacil sa zacalo tavit.....


Niekto nejake napady co sa mohlo stat alebo kde je problem ?

Motorova kostra bro!

Tak toto ma fakt nenapadlo. Dneska to hned ceknem ked pridem do garaze :)

Tak tak, startovaci prud siel cez ten bowden.. Mas ty s tym trapenia

starynovy napísal:

Tak tak, startovaci prud siel cez ten bowden.. Mas ty s tym trapenia

Chvalabohu, ze nema medene hadice na brzdy!

To bude iste nejaka narazka na urban legend, ale uz si nepamatam ako presne ta obava znela.

Cislo 5 zije
Po ocisteni motorovej kostry to krasne vsetko nastartovalo.
Taka otazka do eteru...moze motoru vadit ked ma viacej oleja ? Alebo oto len vygrca zec vyfuk vonku ?

vygrca.