Ja to mám prevrtané ale dymit mi to nedymíi ani pri studenom štarte, troška možno ked mu zajebem plný kotel tak niečo vidno ale neni to pravidlom Hlavne ked sa jazdí na dialnici 150 na tempomate a zajebem fullgas vtedy by to malo trošku zadymit

locarno napísal:

Ja to mám prevrtané ale dymit mi to nedymíi ani pri studenom štarte, troška možno ked mu zajebem plný kotel tak niečo vidno ale neni to pravidlom Hlavne ked sa jazdí na dialnici 150 na tempomate a zajebem fullgas vtedy by to malo trošku zadymit

Sa lepsie pozri, Aj kamos ho ma von v mmracingu mu to robili a ked mu da plny z miesta tak je to iny dymac skratka tu zavadzas ludi, pri normalnej jazde mu to nedymi len ked preraduje, ale hlavne ked sa akceleruje

Trochu odveci, ale neviem, ci si to vsimam len ja ale tie nove Fordy neskutocne dymia. Normalne nove auta 2007+ co uz urcite ma DPFka, si seriozne nepamatam jediny, co by nedymel. Vzdy, ked za tym ide a cavo ide predbiehat, tak to dymi jak stare rotacky...
Myslite, ze to maju vsetci vykuchane, alebo su tie motory tak napicu?

l.bily napísal:

Sa lepsie pozri, Aj kamos ho ma von v mmracingu mu to robili a ked mu da plny z miesta tak je to iny dymac skratka tu zavadzas ludi, pri normalnej jazde mu to nedymi len ked preraduje, ale hlavne ked sa akceleruje

Keď dáš plný z miesta tak zadymia každé kachle,nechápem čo tu niekoho riešiš že zavádza.Mne ho odstránily v MM tiež a dymí to len pro plnom plyne,Inak vôbec.

Ja to mám celé von aj s KAT a keď dám trošku kvapky tak zadymím ako stará karosa

Supermafrasol doma, tesnenia + 8ks šraubičkou objednaných u Tempus BMW BB. V Piatok po práci sa pokúsim zhodiť DPFko + chcem aj EGR prečistiť Supermafrasolom. Pravdepodobne v tom výplácham aj sanie (predpokladám že bude zadrbané) len neviem či mi to ten plast neprežere

Btw, mám s tým Supermafrasolom prečistiť aj ten "Cooler" pre výfukové plyny (tá podlhovastá hranatá pitchovinka) ?

Vďaka za odpovede

DesertFox napísal:

Supermafrasol doma, tesnenia + 8ks šraubičkou objednaných u Tempus BMW BB. V Piatok po práci sa pokúsim zhodiť DPFko + chcem aj EGR prečistiť Supermafrasolom. Pravdepodobne v tom výplácham aj sanie (predpokladám že bude zadrbané) len neviem či mi to ten plast neprežere

Btw, mám s tým Supermafrasolom prečistiť aj ten "Cooler" pre výfukové plyny (tá podlhovastá hranatá pitchovinka) ?

Vďaka za odpovede

jasne ze mozes... ja som si s tym tiez sanie preblafol... aj egr ventil... a to sa mu chudakovi stalo osudnym... umrel... pravdepodobne, alebo nie pravdepodobne ale urcite sa mi ten supersajrajt dostal na tu blanku égra ktora ho otvara a prezralo mi ju... neopravitelne
takze trocha pozor na to, kam ten supermafra pouzijes

coWon napísal:

jasne ze mozes... ja som si s tym tiez sanie preblafol... aj egr ventil... a to sa mu chudakovi stalo osudnym... umrel... pravdepodobne, alebo nie pravdepodobne ale urcite sa mi ten supersajrajt dostal na tu blanku égra ktora ho otvara a prezralo mi ju... neopravitelne
takze trocha pozor na to, kam ten supermafra pouzijes

Dúfam že môj nebude vyzerať nejako takto

DesertFox napísal:

Dúfam že môj nebude vyzerať nejako takto

normalne som sa najprv zlakol, ze co si to tam pre boha mal

hento je cierna diera, pan prisiel ze netaha mi to, alebo ked pridam tak mi to vcucava rit zo sedacky podtlakom ?

to egr je zasrate vdaka kvality nafty a oleja made in USA

Ja keď som dal čistiť svoje prvýkrát od kedy mám auto tak bolo iba špinavé od sadzí. ale toto je extrém. Tankujem len Shell každú tretiu V Power a pridávam letný aj zimný VIF

tento týždeň som sa už aj ja chcel pustiť do čistenia DPF, ale nikde nemôžem zohnať nové skrutky a tesnenia kvôli tomu odstavenému objednávaciemu systému pravé keď mam voľno a chuť v tomto blbom počasí :) inak keď už sem píšem idem aspoň odstrániť swirl klapky zo sania a chcem zaslepiť aj EGR. Bude potrebný aj nejaký soft. zásah nebude mi vyhadzovať žiadne chybové hlásenie?

...a ešte na okraj, asi 10 000 km dozadu som resetoval interval výmeny DPF lebo som tam už mal mínusové hodnoty a dnes som pozeral stále je tam zobrazene 200 000km do výmeny, mam to brať tak že priepustnosť filtru je tak dokonala? resp. ešte som to nemal dole a neviem či neni už vykuchaný (niekde tu v starších príspevkoch som čítal že niekomu sa to aj po resete vrátilo na povodne hodnoty)

Ahoj,nemuzete mi poradit jak poznam,jestli mam dpf spolecny s katalyzatorem nebo samostatny?mam e61 525d 120kw 6/2006.budu delat svody a pri jedne praci bych ho rad offnul.popr.da se odstranit dpf kdyz je spolecne s katem?

mal by byt po autom pod prevodovku,ale na 100% len vizualne .......