Tak kde by som zacal,

od malicka som miloval auta. Moj otec jazdil amaterske zavody, vzdy jazdil rychlo, vzdy platil pokuty s radostou :) Vzdy sme mali rychle auta .. samozrejme primarne k vyske platu, ktora nikdy nebola markantna. Vzdy sme mali benzinaky a otec ich vystriedal vela kedze mal vlastny servis.
Momentalne aj na moje vlastne pocudovanie som si vodicak spravil az v 21 rokoch, aj ked jazdit som vedel uz od 15 :) Bolo to tym, ze som hned po maturite siel na VS do Prahy .. a tam ma trapili ine veci ako auta :)
No po navrate do rodnej domoviny, som si hned kupil jednu moju staru lasku .. Ford Escort RS2000 MKV. Bola v dezolatnom stave ale motor bezal spolahlivo ako hodinky. Takze sa zacal restoration project .. vyvarit, vybrusit, vytmelit, nastriekat, komplet novy podvozok, brzdy, spojka, rozpery, powerflexy, gumy, atd .. proste vsetko co sa dalo. Vysledok je tu:


Potom som dostal dobru pracu, prisli nejake peniazky, nejake moznosti, nova priatelka a tak :)
Zacalo ma strasne stvat, ze nech robim co robim, ten Escort proste hnil .. a hrdza na nom ma zabijala. Tak sme s priatelkou rozmyslali ze co a ako, az sme sa rozhodli, ze si kupim nieco novsie a napiseme to na jej firmu. Casu nebolo vela, pretoze bol december a ona si to potrebovala nauctovat este v tom roku. Bol som pozriet jeden krasny kusok Ford Focus RS MKI .. no majitel bol tak namachrovany pako, ze sme ho doslova hnali z otcovho servisu. Skoda. Zacal som hladat nieco take, co hlavne nehnie, je benzin, ma dobre jazdne vlastnosti a samozrejme ze to ide a nejak to aj vyzera. BMW som vobec ani nepozeral, pretoze to bolo pre mna auto, ktore je sice super, ale ma ho kazdy debil (nic v zlom) :) . A ako som hladal, tak som hladal, nevedel som najst nieco, co by splnalo moje predstavy a poziadavky. Az naraz mi kolega poslal odkaz ne jedno strieborne BMW E46 323Ci v M-Packete II. Auto uz malo ladene zvody, M3 brzdy coz ma nadchlo ako zastancu performance smeru a nie tuzing a kolotoc smeru. Vsetko sa to zomlelo fakt narychlo, kedze uz sa blizil koniec decembra a chceli sme nieco kupit. Tak sme ho isli aj s otcom pozriet z KE do BA. Vyzorovo auto bolo fakt krasne az na jeden skrabanec ktory vtedajsi majitel spravil pri parkovani. Pocitovo z jazdy to bolo tiez fajn no sklamalo nas, ze chlapik mal mat pre nas zabezpeceny servis aby sme si to pozreli zo spodku, no nakoniec povedal, ze kamos nemohol No kedze nic nebuchalo, nesvietilo a tak .. a uz sme nieco potrebovali kupit, tak sme to zobrali stym, ze nam dal peknu zlavu, kedze sme mali cash :)

Takze sme v decembri 2011 dorazil s autom do KE, auto sa hned prihlasilo na firmu a zacala sa prehliadka auta, prvy servis (tekutiny, filtre, gumene koberce, atd). Auto malo len 17" odrapane elektrony so zjazdenymi zimnymi pneu .. akurat tak na dojazd danej zimy. Letnu sadu som nakoniec nezobral pretoze to sice boli krasne 19" kola, ale ja som 19" na kosicke cesty fakt nechcel.. aj ked auto na nich vyzeralo kruto. Postupne som zacal citat fora a informovat sa o zavadach a chybach tohoto modelu.

AUTO:
je to teda E46 323Ci M-technik II '99, 5 st. manual, 125kW/170koni, 243000km, ASC, sport polokozene sedacky v elektrike s pamatou, M volant, stmavovacie spatne zrkadlo, sklopne zadne sedacky, skyvak, led zadne svetla, xenony + AE, H&R pruziny, ladene zvody, M3 predne brzdy, repas Vanosu, Green vlozka vzduch. filtra ...

PERFORMANCE:
H&R Cup Kit 35/20- done ✔
H&R Stabilisators kit 27/21- done ✔
M3 Predne brzdy - done ✔
SS Ladene zvody + Thermotec 25mm pasky na zvody + sprej + OEM tesnenia - done ✔
Meyle HD zadne ulozenia + Z3 reinforcement plates - done ✔
M3 silenty zadnych vlecnych ramien + PU limiters (vymedzovacie kruzky) - done ✔
CCC zadne nastavitelne spodne priecne ramena - done ✔
Powerflex sada pre zadnu napravnicu (subframe) - done ✔
Predná duralová rozpera (custom) - done ✔

Motor (M52TUB28) + Prevodovka (S5D 320Z) + Kardan (L=1565mm) + Sanie M54B30 - done ✔
Motor:
- pretesnit Vanos + nove tesnie veka ventilov atd - done ✔
- olejovy separator (OEM) + vsetky hadice a tesnenia (OEM) + vycitit skrtiacu klapku a volnobezny ventil - done ✔
- vodna pumpa (Ruville) - done ✔
- preCat Bosh Lambda sondy - done ✔
- sviecky (NGK BKR6EQUP) - done ✔
- kladky a remene (INA+Contitech) - done ✔
- olej + filter (Shell Helix Ultra 5W40 + Bosh) - done ✔
- chladiaca zmes (Castrol G11) - done ✔
- SB motora (OEM) - done ✔
- tesnenia pre zvody (OEM) - done ✔

Prevodovka a kardan:
- spojkova sada LUK - done ✔
- vymena centrovacich kolikov a zachytavacich kolikov - done ✔
- vymena dielov tiahla riadenia (diely cislo: 2,3,4,5,7,10,11,13,14) - done ✔
- olej Castrol Syntrans B 75W - done ✔
- preventivne nova hrdy spojka (OEM) - done ✔

Sanie z M54B30
- tesnenie sania (OEM) - done ✔
- repas DISA klapky - nebolo treba
- adapter pre skrtiacu klapku (M54B30->M52TU) - done ✔
- olejovy separator (OEM) + vsetky hadice a tesnenia (OEM) + vycitit skrtiacu klapku a volnobezny ventil - done ✔


Diff 3.23 + Quaife samosvor - planuje sa
Chip tuning / ladenie map - planuje sa
Sport zotrvacnik - ???

SPOTREBAK:
Olej motor: Mobil 1 Super 3000 X1 5W-40 + filter MANN - done ✔ (4.5.2013 - 253700km)
Olej diff - kupene a caka na vymenu
Olej prevodovka: Castrol Syntrans B 75W - done ✔
Olej riadenia: Castrol ATF Dex II Multivehicle - done ✔ (1.6.2013 - 255050km)
OEM nadrzka riadenia s filtrom - done ✔ (1.6.2013 - 255050km)
Chladiaca zmes Castrol Antifreeze NF G11 - done ✔
Brzdova kvapalina ATE Brake Fluid Super Blue Racing DOT 4, 1L - done ✔ (1.6.2013 - 255050km)
Filter kabinovy s akt. uhlím - done ✔
Filter palivovy - done ✔ (1.6.2013 - 255050km)
Sviecky NGK Platinum BKR6EQUP - done ✔
Xenon D2S vybojky Philips 4300K - done ✔
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45 R17 94Y XL - predane
Nokian WR A3 225/45 R17 94 H XL - done ✔
VARTA SILVER Dynamic 85Ah, 12V, F18 - done ✔

VMR VB3 18" 8,5 ET40 front & 9,5" ET45 rear - done ✔
Vredestein Ultrac Vorti XL R18 Y94 225/40 front & 255/35 rear - done ✔
new OEM poklicky BMW - done ✔
20ks new skrutky - done ✔

RESTORATION:
Podvozok:
Predne ramena Meyle HD - done ✔
Tycky + capy riadenia Meyle - done ✔
Horne ulozenia prednych tlmicov Sachs - done ✔
Tycky stabilizatorov zadne aj predne Meyle - done ✔
Opieskovana a napraskovana zadna napravnica - done ✔
Vsetky 3 silenty differencialu Meyle/HD - done ✔
Silenty zadnych priecnych ramien Meyle - done ✔
OEM Silenty prevodovky - done ✔
Koplet vyvarene a zosilnene nosniky zadnej napravnice - done ✔
OEM Sport dorazy - done ✔
OEM Hardyspojka - done ✔

Interier/Exterier/Audio:
Eonon D5150 + cuvacia kamera - done ✔
OEM M-Packet II predny naraznik + novy lak (Titansilber) - done ✔
Opravit skrabanec za pravymi dverami - done ✔
Precalunenie volantu (koza/perf. koza + trikolora) - done ✔
Nova koza na radiacu paku a rucnu brzdu - done ✔
Nove Velurove + Gumene koberce - done ✔
OEM male podblatniky - lavy - done ✔
OEM M cierna stropnica (komplet) - done ✔
Polep inter. list foliou (brusena ocel) - planuje sa
Shadowline akvarko (OEM cierne leskle listy okolo okien komplet) - done ✔
Osetrenie sedaciek (renovacia koze) - planuje sa

Motor:
VANOS repas - done ✔
OEM Solenoid na Vanos - done ✔
OEM Snimace polohy: Kluky, vyf. Vacky, sacej Vacky - done ✔
OEM Separator oleja + komplet hadice + tesnenia - done ✔
OEM Tesnenie sania, o-krúžky, hadice sania, SK-pasky - done ✔
OEM čidlo hladiny oleja - done ✔
OEM Tesnenie vika ventilov, krytu rozovodov - done ✔
OEM silenty motora - done ✔
BOSH Lambda sondy predne - done ✔


Osvetlenie:
OEM tesnenie nad svetla P+L - done✔
Nove číre predne smerovky OEM - done ✔
LED osvetlenie SPZ + Komplet interier - done ✔
OEM tesnenia pre kryty svetiel - kupene a caka na vymenu
BOSH kryty prednych svetiel - kupene a caka na vymenu
Repas xenonovych parabol - planuje sa
LED AE v.3 + regulacia - kupene a caka na vymenu


Fotky:

//Rezervovane pre obrazky a popis oprav

RESTORATION:




1)Predna naprava
Takmer hned po kupe auta sme sa pozreli, ako je na tom predna naprava. Po kratkom "rucnom" teste uz bolo hned jasne, ze capy maju uz to najlepsie za sebou. Tak som spravil prvy "mensi" nakup a objednal som rovno sadu na cely predok: Ramena a silenty Meyle HD, tycky a capy riadenia Meyle, tycky stabiku Meyle HD, horne ulozenia tlmicov Sachs. Samozrejme ze ako aj zadok, tak aj predok dostal nove tlmice a pruziny H&R (Cup Kit) a predny silnejsi, hrubsi a nastavitelny H&R stabilizator.



2) Zadna naprava
Takze po nemilom prestudovani si, ze E46ky maju neduh volajuci sa "praskanie ulozenia zadnej napravy" som sa siel presvedcit, ci som aj ja tym stastnym vyhercom :) A veru bolo tomu tak .. vodicova strana to mala pekne nacnute. Takze sme sa s otcom pustili do opravy tejto zavady a spolu stym sme uz zrepasovali koplet zadnu napravu. Takze som kupil druhu napravnicu ktoru som vopred nechal opieskovat a napraskovat, pretoze moja vyzera otrasne. Vymenili sa v nej vsetky silenty diffu. Potom prisli na rad ramena vlecne ktore dostali M3 silenty a PU limitery, dalej priecne ramena spode boli vymenene za nastavitelne a vrchne dostali taktiez nove silenty. Rovno sme uz osadili aj nove H&R tlmice + pruziny, nove HD ulozenia so zosilnovacimi podlozkami a taktiez H&R zosilnene a nastavitelne stabilizatory. Ako inak aj s novymi tycakmi. K tomu som nakupil nove OEM skrutky .. no a mali sme co 3 dni robit :)

Napravnica ide dole no celkovy repas


Druha napravnica ktoru som dal dopredu opieskovat a napraskovat + rovno nalisovat nove SB diffu


Prasklina zadneho nosnika napravnice


Este raz prasklina


Stara napravnica aj so spodnymi priecnymi ramenami. Tie prisli nove nastavitelne od DE vyrobcu CCC


Auto bez zadnych "nôh" :)


Vyvarene a zosilnene vsetky 4 nosne body, aj ked prasknuty bol iba jeden. Naneneseny zakladny nater a PU tmel na zvary .. potom este prisla cierna povrchova farba.


Komplet poskladana zrepasovana napravnica, pripravena na namontovanie.


3) Hardyspojka
Zacal som mat klasicke priznaky vymlatenej hardyny (vibracie pri zrychlovani, tukanie pri preradzovani). Tak sme ju prehliadli na zdvyhaku .. a bola doslova na sracky. Po vmene to bol ihned obrovsky rozdiel.




4) Olejovy separator a vsetko okolo

No tak som sa pustil sam do vymeny olejoveho separatora a vsetkeho okolo co ktormu uz patri. Snazil som sa toho nastudovat co najviac .. aby som sa niekde nezasekol. Nakoniec sa to celkom uspecne podarilo a auto sa v nizskych otackach sprava uplne inak .. lepsie inak :) Mal som popraskane jedno koleno sania a uplne urvanu podtlakovu hadicku zo separatora, este aj separator bol uplne KO .. takze sa ani nieje comu divit, ze je to o dost lepsie.


Tu uz je zostava pripravena na vymenu :)
Olejovy separator, vsetky hadicky k nemu, tesnenia pre DISA, tesnenie pre vahu vzduchu, obe kolena sania, pasky .. hej a este cidla polohy kluky a oboch vaciek.


Tam niekde sa odohravala ta stvor-hodinova zloba .. ktora bola uspesna, ale mam z toho krize v tahu :)


Vycistila sa uz aj skrtiaca klapka a volnobezny ventil .. samozrejme. Auto ide jak hodinky :)



5) Bezna udrzba a hranie sa :) 4.5.2013
Vymene obe senzory vaciek. Odskusany senzor vyfukovej vacky a nastavene niektore programovatelne veci cez DIS.. este raz vdaka kosti123 za pomoc

Dnes som bol zase v dielni a sumar aj so vcerajskom je:
-Vymena oleja (Mobil 1 5w40) + Mann filter
-Vymena senzora hladiny oleja (OEM) = konecne nesvieti zlta kontrolka :)
-Opravene tiahlo predneho senzora sklapania svetiel (level senzor)
-Nastavenie predneho stabilizatora do menej tvrdej polohy (vyvazenie nedotacavosti do velmi miernej pretacavosti)

-Dvojblik smeroviek pri otvoreni auta
-EU svietenie (modul je stale v polohe 2 a svetla sa vypinaju a zapinaju s motorom)
-Deaktivacia upozornenia pri teplote pod 3°C

Veľa štastných km, teším sa na fotky, dúfam že sa niekedy stretneme na nejakom zraze mam rád cabriolety s tym sanim, zvodmi a chipom koľko od toho očakávaš koní? cez leto planujem 323i e46 ako daily car, keď sme s mechanikom kecali dospeli sme k tomu že podobnými úpravami by sme sa hravo mohli dostať na 209 koni + .

Dakujem.
Asi ta sklamem, pretoze nemam cabrio. Ci je oznacenie pre coupe.
No kedze najprv planujem swap motora za 2.8l a az potom tie dalsie upravy (zvody uz mam spravene teraz), tak neviem presne .. ale chlapci v zahranici sa s taymito upravami dostali na okolo 220 koni.

Som to domotal zvody si odkiaľ objednával?

Pohoda :)
Zvody mam od dobreho kamosa z USA.
Co som ale pozeral, tak sa aj tu daju zohnat lacne, a pritom celkom vydarene cinske repliky. Nie vzdy vraj vsetko uplne sedi, ale za 150€ clovek nemoze chciet zazraky :)

Marek, uz davno som ti chcel napisat, ze tvoja prestavba si zasluzi pribeh na klube. Konecne si sa k tomu dokopal.

Drzim palce a uz chcem vidiet kupatko nazivo

(Roman )

Dik Roman.
No ja nemam velmi cas, tak sa mi do toho doma nikdy nechcelo, ale teraz je v praci veget .. tak som toho vyuzil :) Ved vidis ze este ani fotky auta nemam co uz no :)

A ono by som tu este rozpisoval kde co .. ale aj tak to tu nikto necita Len si kazdy pozrie obrazky a cau pa :)

Ale urcite citaju..ti co tomu rozumeju citaju, tuzingeri len kukaju obrazky Potom cez fakebook sa dohodneme dakedy a dame stretko nejake

jasne, že čítame. a klobúk dole, pekne sa tomu venuješ, už ford bol krásny cuker a bmw bude iná trieda u Teba

Kamo tak to uz ano... Klobuk dole super pristup

páči sa mi takýto prístup, pekne porob čo máš v pláne :)

No krasa zelam vela uspechov pri prestavbe, 2.8 je super volba, mozem len odporucit co sa tyka tych zvodov, v inej teme si mi pisal ze na m52 len to co je u nas, ale pises ze ty mas z ameriky, nevies ci sa da nieco take objednat odtial? pripadne nejaku stranku alebo firmu by si nevedel nahodou? zatial to vyzera na pekny pribeh drzim palce...

Tak tvoj príbeh budem sledovať , slušné úpravy

heh ale sa namakas pri tom aute .... no nad nejakym zvysovanim vykonu som uvazoval aj ja ale s benzinom bez turba to neni nic jednoduche ... aspon keby som svoje vedel dat na 250ps by bolo super

inac to ulozenie tlmicov tak to som cumel ako puk som netusil ze to tak praska na e46 to plati aj pre auta po FL??? no hned zajtra asi idem do servisu na zdvihak


jo a k tomu fordu focus mk1 by ti tiez troska chytalo hrdzu ale len spodok dveri a k tomu escu


toto som nasiel na nete ale je to poriadne drahe 3k ... za to mam pomalicky dalsiu e46 330i
http://www.topspeed.sk/mate-6-valcove-b ... tajte.html