kazdy urobi ako uzna za vhodne ja som to dal tiez cistit chemiou na to extra robenou , ale po jazdach v meste a na kratke trasi som citil ze to auto je dusene, a som ho uz nechcel trapit tak som to dal vcas riesit a DPF slo prec, pytal som sa aj v ZV v Bayerpartner servise na cistenie DPF apovedal mi Brano ze to je len docastne riesenie tak na 30tisic km, zas zavisi vela od toho kde a ako jazdis, napr jeden clen z madarska tu ma tiez nik LEPKE ma 535d a uz mu pise -150 000 km na DPF a auto mu ide ako pila bez najmensich problemov ale on jazdi vacsinou dlhe trasi atd....
je to individualne....

Ja idem kvôli EK založiť DPF. Samozrejme vyčistený

Mam kamarata na STK, ten mi vravel, ze pokial je DPF filter odstraneny, musi byt upravena elektorinika automobilu tak, aby po pripojeni na diagnostiku sa auto na emisnej kontrole tvarilo, ze tam DPF filter je, inak emisnou neprejde.

Taktiez sa v zahranici ( asi Nemecko) udajne robi pri STK nejaka kontrola, ktora odhali, ze tam DPF filter neni, u nas sa tento druh kontroly nerobi.... zatial

co som nevedel ale teraz viem ze nie je potrebne pri niektorych modeloch odstranovat z RJ ako aj v predoslych stranach spomynal jeden clen z CZ.....

Len najhoršie je že ja to mám celé von aj s KAT-om viete, takže je to uplne o inom ako keď je len vykuchaný alebo prevŕtaný

Patkola1 napísal:

Len najhoršie je že ja to mám celé von aj s KAT-om viete, takže je to uplne o inom ako keď je len vykuchaný alebo prevŕtaný

na nete som videl, ako to typek rozrezal, PDF vybil, KAT nechal a naspat zozvaral ....

Je to tá možnosť čo má tuším aj Mareko ak som dobre čítal tak on to má tak vykuchané. Neviem len či tou dierou tam nevznikne nejaký medzipriestor a nebude to mať vplyv na zvuk či to nebude dunieť alebo niečo také.

Toto je DPF aj KAT off taký modrastý hnusne smradľavý dym

Patkola1 napísal:

Toto je DPF aj KAT off taký modrastý hnusne smradľavý dym

ked tam ostane kat tak je vsetko ok, par takych aut som videl a nejak extra nesmrdeli

moja verzia nema KAT a DPF v jednom spolu ale osobytne. na mojom je DPF z hruba v polke auta v strede , vykuchanie sa urobi takym sposobom ze sa vykucha diera v priemere vyfukovej rury vlastne taka hruba ako je sama rura hruba a nevykucha sa komplet cele DPF to by tam vznikla bublina vzduchova a urcite by to urobilo zmenu zvuku auta...
mne sa nezmenil zvuk nijak len odozva na pedal je ovela lepsia....

Mareko takže ty tam máš vyvrtanú dieru krížom hej? Po bokoch to nemáš vymlátené teda však?

nie nevybera sa cely DPF ale sa prevrta cez DPF diera v hrubke vyfukoveho potrubia...je vela videi aj na youtube ako sa to robieva...
vsak mne to robili v BB v BMW ako vidim Patkola aj ty si od BB tak co tam neskocis nech to poriesia nejak...

Mareko tebe to spravili v BMW v BB? Tomu sa mi nechce veriť. Heh ja žijem v UK. Dobre ale teraz mi povedz že keď na E91 je DPS spolu s KAT ako to krížom prevrtam aby som nerozmrdal aj KAT hm?

Patkola1 napísal:

Mareko tebe to spravili v BMW v BB? Tomu sa mi nechce veriť. Heh ja žijem v UK. Dobre ale teraz mi povedz že keď na E91 je DPS spolu s KAT ako to krížom prevrtam aby som nerozmrdal aj KAT hm?

Medzi katom a dpf je medzera,musíš dávať pozor a robiť to opatrne.

Tak fajn keď teda prevrtam DPF a KAT ostane celý, založím to a upravuje sa v RJ len toľko že DPF delete a KAT ostáva aktívny?
Pretože ja mám downpipe a nemám celú tú buksu takže ani DPF ani KAT a tak to mám aj v RJ upravené.