podla mna tak milion kilometrov ty vole to som teda nevidel este

takze chlapi, rekapitulacia..

- mpgas hlohovec - system ELPIGAZ - 1600€ + 210€ - montaz 3 dni

- legasauto - tartarini - 1500€ + 240€ (+ obed + nahradne auto zadarmo na dva dni) montaz 2 dni

- autopluslpg - STAG 300 + vstrekovace hana - 1480€ + 280€ - montaz asi 1 den

tak teraz ako dalej paci sa mi ponuka legasauto z hladiska nahradneho vozidla a tak..
ale zas autopluslpg ma najlepsi system z tychto troch a spravia to za den, takze to zase dlhodobo vyhovuje viac..
neviem fakt

este by som rozmyslal nad vzdialenostou do servisu. aby si potom nemusel zbytocne chodit daleko, ked bude treba nieco doladit, vysevisovat, a tak...

no to ma napadlo tiez, ale tak pezinok a blavu mam cca podobne, hlohovec je urcite blizsie o kusok, ale tam mi nevyhovuje 3 dni nechavat auto..

co sa tyka hlohovca tak sa zacinaju kopit negativne referencie... ja by som volil mezdi BA a PK. vyber je na tebe.
ale koli tomu systemu by som na tvojom mieste volil asi autopluslpg.

Autopluslpg som pocuj referenciu, vraj cmajzli niekomu bag z auta. Mne osobne prisli celkom fajn, ale nedoriesil som to zatim u nich

ebola (inak aktualny nick ) no ved prave, kvoli tomu systemu sa priklanam k ba..

jararak: cooo no ja tam budem cely den pri tom, takze toho sa nebojim ze by nieco ukradli..

to ma nezaujima, beriem tam auto ktore nestoji 500€ a platim za robotu ktora nestoji 20€..
videl som ako dopadol filter na mojej prevodovke, ale o tom potom..

navyse niesom ten typ co do vsetkeho keca, skor som ten typ co sa zaujima jak to funguje, jak sa to montuje, a nieco sa priuci pri tom, popripade pomoze ked treba

EBOLA napísal:

co sa tyka hlohovca tak sa zacinaju kopit negativne referencie... ja by som volil mezdi BA a PK. vyber je na tebe.
ale koli tomu systemu by som na tvojom mieste volil asi autopluslpg.

JJ práve preto som ani ja neisiel do HC. Opýtaj sa TT-Simíka, dávnejšie písal, že treba po nich všetky autá doladzovať....
A nieje to len jeho skúsenosť...

Jeden známi si dal montovať plyn tu v okolí TT (neviem kde presne) a plyn neišiel ako má a robil problémy.. Tak s tým išli do HC a odtial to auto (E70) išlo už na odťahovke do http://www.autoklinikaholcik.sk/o-spolocnosti/.
A preto som si tam dal plyn spraviť ja. Niesu to žiadny šuflikanti, ani nerobia autá na plyn prvý rok. Aj ked ten názov zni všeliako, že autoklinika tak rozumejú autám veľmi dobre...
Dal by som im iba najlepšie hodnotenie, aj ked niesu zrovna najlacneší....

Rozumejú, spravia, ochotní sú...

dobré som počul aj na zvolen (neviem ako sa tá firma volá), aj som to tam chcel brať, u mňa vyhralo auto+lpg preto lebo ku nim to mám len 3km a vedeli mi spraviť retrofit takže lacný a jednoduchý zápis

hatiar sa vola. je vraj dobry, ale najlepsiu cenu mal o 250e vyssiu oproti legasauto. mam ho pod oknom a aj tak som siel radsej do PK kedze za 250e spravim viac ako 2500 km

prve nastavenie po 2000km som siel do PK a teraz pojdem k nemu na servisnu kontrolu lebo ta nieje zadarmo ani v legase.

Ahojte, taky si dovolim svou trosku na toto tema.

svou 5er sem koupil cca 3/2014 od te doby stale nejaky problem s jiz davno zabudovanym STAG-em. Resil sem to ve dvou servisech. Prvni cesky - banda amateru nic jineho. Druhy byl a vlastne stale je p. Hatiar - Zvolen. Tam sem byl 3 ci 4 krat na odstraneni zavad na LPG ktere spocivaly v pocukavani za jizdy - jemne, brutalni kolisani otacek na volnobeh na neprohratem motoru, podle me vyssi spotreba nez by mela byt, cukani pri rozjezdu atd. Vyresili mi spoustu problemu jako absence filtru pred splynovacem, tesnost systemu okolo vstrikovacu atd. Ale nektere problemy nebyli schopni odstranit. Stag delaji malo - chybi zkusenosti - prax. Ale na me se predpokladam dost naucili Toho servisu si vazim i kdyz mi nebyli schopni pomoct nahned. Systemy ktere delaji bezne delaji zcela jiste dobre o tom sem presvedceny.

Muj problem ve finale byly nevhodne vstrikovace a nedobre nastaveny system. Mam konktretne STAG 300 ISA2. Dosly mi nervy s kolisanim otacek za studena a nasel sem originalniho dovozce STAGu na SK - Auto+LPG p. Oravec z BA - ten uz po telefonu a popisu problemu usoudil na vstrikovace coz me udivilo ale... byly to oni! Dal tam original AC od Stagu namisto stavajicich Magic FX a auto je jako vymenene. Pak uz stacilo doladit system jako takovy a je to vse na jednicku. Zadny check engine, zadne kolisani, chcipani, cukani proste nic. Auto jede jako gula jako BMW.

BA-ZV po R1 -> celou cestu tempomatovych 130km/h + parkrat kick down kvuli predjeti abych nebyl pomalik v rychlem pruhu kdyz sem zrovna predjizdel a to vse za 10.56 litru lpg /100km. Pred tim sem pri 100km/h nesel pod 11/100

Takze za me STAG do BMW s M54B25 urcite ano, jen to musi delat firma ktera vi co to potrebuje.

parada, diki za info

pro uplnost dodam: Auto bylo koupeno a jezdeno jednim majitelem v SRN. Pri 200tkm zajeli do PL do Krakowa na montaz STAGu pri 280tkm byla 5er prodana do CR, kde to "opravoval" doslova ko*ot, napriklad netesnost okolo filtru tekute faze izolepou vlastni filtr vyndany z obalu a nakonec i ty Magic vstriky atd... zbytek uz byly drobnosti. Pri 302tkm sem to koupil ja. Povymenoval hadice, filtry, pretesnil vtriky v konzolach a nakonec vymenil komplet vstriky i s konzolama. Ted mam 323tkm. smile: Jinak co sem z naprosto otevrenoho jednani p. Ovarca pochopil je STAG vysoce kvalitni system se skutecne sirokym mnozstvim nastaveni, autokalibraci vstriku systemem jeden po druhem - motor bezi na benzin, kalibrace si zapina jeden vstrik lpg po druhem a ladi si casy. Pak uz jen jemne doladeni podle vykonu benzinove krivky s lehkou korekci na studenem motoru a frrrn domu. Jinak zaruka na vstriky Gi AC Stag - novy typ je 2 ci 3 roky a NEOMEZENY pocet km, coz me osobne tedy maximalne vyhovuje. Najedu 30-70tkm/rok. I proto mam LPG, nafta se mi proste nevyplati :)