No tak to nebudem odkladat a zajtra to zacnem hned riesit.
kolko ste platili za vymenu?

myzu napísal:

to je este fajn 70°C ja som sa nedostal cez 55°C v meste na 50km trase pri vonkajsej teplote-2°C. Vymenil som len hlavny a teplota bez zmeny az ten termostat na EGR to spravil. Som si myslel ze ked je hlavny zatvoreny tak nepusti vodu z bloku ale moju teoriu to znacne nalomilo

Tiez tento problem musim riesit ako uvitanie do klubu BMW Cez 70stupnov som sa este nedostal. Co sa tyka tych termostatov, tak najlepsie asi vyriesit oba naraz, zistit vadny je prakticky nemozne, kedze su fakticky osadene paralene a reguluju pritok studenej vody z chladica do bloku resp. maleho okruhu v pripade termostatu na EGR. Staci aj mala netesnost a uz studena voda ochladzuje maly okruh.
Termostaty som kupoval original v BMW a stali: hlavny cca. 50€ , EGR cca. 38€. Cenu roboty netusim, ale brnkacka ako na koncernovych autach to nie je.

Termostaty oba vysli na nejakych 1900 czk + chladiaca 500 czk. Ja som si to menil sam- nic komplikovane. Jedine co ma pri vymene zaskocilo bolo naradie (orechy na tie skrutky co vyzeraju ako opacne torx-sada v zeleziarstve 400 czk).
Postup bol jednoduchy
1) vytiahol som chladiacu z nadrzky, aby som jej vytiahol viac tak som odpojil prepadovu hadicku a kompresorom natlacil jemne vzduch aby som pretlacil kvapalinu do nadrzky.toto som zopakoval este dva krat.vytiahol som takto cca 3l az 4l chladiacej.
2) odmotujes plastove kryty a hned su termostaty na dohlad
3) odpojil som EGR myslim ze to drzi na 4roch skrutkach plus objimky.samozrejme hdice odpojit od EGR, co je velmo jednoduche s tymi super sponami co su pouzite.
5) odpojil som hadicu co ide z hlavneho termostatu-tu sa mi vylialo asi 0, 5l kvapaliny, ale ked si pripravis sedmicku flasku tak tomu preides. Tymto som sa dostal pohodlne k styrom skrutkam co drzia hlavny termostat.
6) vymenil som termostat- tu bola dalsia strata asi jedneho deci.
7) spatnym postupom som poskladal.
Kedze som nemenil EGR termost pri vymene hlavneho tak som neriesil ale ten som vymienal samostatne, a kedze pri vymene hlavneho termostatu davas dole EGR tak je to uplne jednoduche.
doplnil som kvapalinu, startol motor. Hladina samozrejme spadla tak som dolieval kym sa pokles neustalil.
Tot vsio. S tym ze som si musel skocit do zeleziarstva kupit naradie mi to trvalo cca 2h volnym tempom:) a to niesom mechanik.
Skoda ze som nerobil foto:(
Takze suma sumarum 2800czk co je pri sucasnom kurze cca 110eciek

Dik za pekny postup a este otazka aku kvapalinu si daval?
V mudrej knizke bmw ako nato odporucaju tieto: Aral Antifreeze Extra, BP Antifrost X 2270A, Glycoshell a Mobil frostschutz 600

na predchozi strance dal foto navod jurajpb - podle tohodle navodu jsem to menil i ja a vymenil jsem to bez problemu , chladici kapalinu pouzit modrou .

Navod s fotkami
http://www.babybmw.net/viewtopic.php?f=29&t=32908

ja som pouzil myslim fridex G48, ale to som len dolial co mi pri vymene termostatu vytieklo.

Dnes termostaty vymenene, teplota pekne drzi na 88-90 C
Este otazka ako z auta dostat komplet chladiacu kvapalinu? Nam sa podarilo vypustit cca 5L, cez vypustak na chladici. Malo by tam ist 8L

fakt je to epidemia e90 :)
dnes som to kontroloval aj ja a teplota sla na 78-80...viac nie..auto mi papa okolo 7l co sa mi zdalo na 320d dost kedze podobne zeru aj 3litre...uz aspon viem pricinu:)

chlapci ja mam zas iny problem (e90 320i 2005)... dnes som si navolil skryte menu ze si to pozrem pocas cesty na dialnici a cely cas mi ukazovalo 105 stpupnov.....dakde bude problem...asi dvakrat mi to na minutku zacalo skakat 70-90 a potom znova na 105... mam pocit ze ventilator sa mi nezapína.

105 stupnov je na benzíne ok...aj termostat sa začína otvarat pri 105....ale to prechladenie na 70st ja dost......

ako cisto zvlast zistit,,,ci je EGR termostat zly? normalny som vymenil a teplotu mam dobru len spotreba je podla mna stale vysoka...mozno to je aj tou zimou

Mam 330D E91 a zahreji motor max na 65stupnu po 18km to je asi malo??ale spotreba se mi moc nezdvyhla moc z 8L to skocilo na 10L a to jezdim max tech 20km za den.to budou asi taky v haji termostaty??

10l je vela ,bratova x5 zere 9,5;) 100pro termostaty

Gti.s napísal:

Mam 330D E91 a zahreji motor max na 65stupnu po 18km to je asi malo??ale spotreba se mi moc nezdvyhla moc z 8L to skocilo na 10L a to jezdim max tech 20km za den.to budou asi taky v haji termostaty??

Podla toho, čo sa tu už popísalo áno

JVasak napísal:

fakt je to epidemia e90 :) .......

Kiez by to bola epidemia len e90. To je "epidemia" dieselovych BMW motorov M47, takze aj E46,E87,E60/61,E83.........
Podla anglickej wiki sa tento "epidemicky" :) motor vyrabal od 98 do 07, takze kazdy s tymto motorom by mal venovat pozornost tomuto.