BMWčka považujem z prémiovej trojice za najlepšie po všetkých stránkach a prakticky od detstva sú mojou srdcovkou. Dlho som síce potichu sníval o 5er, ale čo si budeme hovoriť, túžby sa vyvíjajú. Tak som cca 4 mesiace dozadu začal pozerať nejaké staršie E91 (nie som fanúšik kombi, ale bral som do úvahy aj praktickosť). Pôvodne som chcel bledý interiér, ale rýchlo som pochopil, že takých je ako šafranu, takže som upustil. Rovnako som si všimol škaredé sériové rádio, takže iDrive sa stal prioritou č.1. Automat som spomínal? To bola priorita 1+. No a keď som zistil aké detaily má facelift, tak si bolo jasné, že musím výrazne zvýšiť pôvodný limit, ktorý som zvyšoval prakticky každý týždeň... Takže aby som to zhrnul: Facelift, automat, iDrive s veľkou obrazovkou, 130 KW, do 140 000km, senzory vpredu-vzadu, xenóny. Vybral som si asi 6 áut, ktoré spĺňali základné požiadavky a každé malo niečo nejaké iné plusy a nejaké iné mínusy - jedno malo šport sedačky, ale bez vyhrievania a o 10000km viac najazdené a vyššiu cenu, iné zasa panorama strechu ale veľmi vysokú cenu atď. atď. Takže asi týždeň-dva rozhodovania, až som to dostal na 2 favoritov a keď už som mal jedného tak sme to hneď zavolali: 2 dni predtým sa predal... No nič, zistili sme VIN toho druhého, preverili, zistili že má za sebou výmenu rozvodovej reťaze a nejakú ďalšiu veľkú motorovú opravu, takže ruky preč, medzitým ďalšie predané. Tak dva dni rozmýšlania a preverenie ďalšieho VIN. Než sme stihli mať výsledok: auto sa pred HODINOU predalo... To už som si začal myslieť, že mám skutočne smolu. Tak mi nejak ostalo posledné. A možno nakoniec najlepšie

Moje prvé BMW teda spĺňa všetky základné podmienky + športové vyhrievané sedadlá, športový podvozok, ktorého som sa dosť bál, pretože jazdím denne v BA. Preverenie VIN dalo autu zelenú aj s doporučením, že najlepšie, ktoré sme mali vybrané. Má "len" 126 000km, čo je ďalšie plus. Čo mi na ňom vadí je späťák bez stmievania (neviete čo stojí stmievací a či sa to dá ľahko vymeniť?) a to že je po fajčiarovi a aj keď to na interiéri nie je vidieť, ešte to je trochu cítiť (vraj sa to nejak vydymuje, neviete o tom niečo, príp kto to dobre robí v BA?). Toto mi dovozca zámerne zatajil, čo ma celkom rozčúlilo.

Mám ho 3 dni, nemám zatiaľ nejaké dobré foto, ale aspoň niečo:



A trošku šantenia v liptovskej dedine.


No a teraz pocity: NESKUTOČNE dobre sa v ňom cítim. Pocit z jazdy vynikajúci, 177 koní sa v šport móde vie celkom rozblázniť. Športovým sedadlám som neprikladal veľkú váhu, ale ukázalo sa, že je to fantastik. Ani som nevedel, že sa dofukujú, paráda. No samé +++. Naozaj musím konštatovať, že BMW je BMW. Šéfovci majú X5 a X6, ale v nich taký športový dojem nemám. Volant síce nie je športový, ale napriek tomu veľmi dobre sedí v ruke, takže predbežne som výmenu zrušil. Vymeniť musím ten späťák, to som neočakával, že to taká vysoká výbava nebude mať. USB vstup a 12,5GB disk na MP3 v aute ma tiež veľmi potešil. Chýba mi ešte LichtPaket - tie svetielka v klučkách zvonka sa mi páčia, skúsim zistiť, či sa to dá dorobiť. Chcem ho nechať "natural", takže žiadne velké úpravy, ale trošku doladím:

biele angel eyes (už kúpené od Martin46)
výmena spätného zrkadla za stmievané
18" disky, možno styling 328 s ET30 a 225/40 pneu (dúfam, že nebude treba podložky)
tmavé fólie dozadu
a možno tie lipy pod predný nárazník

Pekny Faceliftik

krasa

jedine volant sa mi "nelúbi"

Nejaký čas uplynul, nahodil som nové disky styling 285 od DTomic (kvôli M podvozku radšej len 17" s pneumatikami Pirelli, ktoré majú mäkšie bočnice pre vyšší komfort). Je to ako nové auto, no veď zhodnoťte. O týždeň pôjdu dozadu ešte 2cm podložky aby to nebolo tak utopené (viac by sa asi do M-podvozku nezmestilo). Vyumývané a krásne vyleštené. Keď si nájdem čas, tak ho ešte obdarím nejakou kompletkou od Auto Glym. Moje nadšenie rastie!



Zatial ešte žlté krúžky, biele 10W LED meníme za 15W LED. YEAAAAAH!








Ešte trochu utopené, ale 2cm H&R to zlepšia

Pekne kolieska a hlavne nove

Dík. Nové som bral hlavne kvôli dobrej cene no a originály boli podmienka.
Netušil som, že so staršími môžu byť problémy až kým mi pri prezúvaní nepovedali, že staré disky sú krivé. Je to len málo, ale nečakal by som, že hliníkové originály môžu mať taký problém, asi museli dostať riadne šupy.

Pekne kombi nech ti slúži

Tomeo napísal:

Dík. Nové som bral hlavne kvôli dobrej cene no a originály boli podmienka.
Netušil som, že so staršími môžu byť problémy až kým mi pri prezúvaní nepovedali, že staré disky sú krivé. Je to len málo, ale nečakal by som, že hliníkové originály môžu mať taký problém, asi museli dostať riadne šupy.

nie vsetky su krive..niektore su zachovale, niektore su po renovacii....a ohnut alebo prasknut mozes aj kvalitny kovany disk ak chces odfotim a ukazem ti....

myslel som to ale tak ,ze vsetko nove je lepsie ako stare....a Dtomik ma dobre ceny nato ,ze su to nove oem disky.....

Velmi pekne auto. Facelift 3er neskutocne prospel. Slintam .

good touring ,tesim sa na dalsie foto hlavne tie podlozky to uplne zmenia

Díky kolegovia, pridám ďalšie keď budú podložky.

Podložky už sú nejakú dobu, ale nejak som nemal čas pofotiť, tak teraz pridávam. Naživo je ten rozdiel naozaj markantný. Inak nešúcha nič ani pri naložení 200kg na zadné sedadlá.

Jednoznacne prospelo. Vyzera krasne .

Velmi pekne, planujem nieco velmi podobne. Prajem vela stastnych km bez nehody.

Tomeo napísal:

...No nič, zistili sme VIN toho druhého, preverili, zistili že má za sebou výmenu rozvodovej reťaze a nejakú ďalšiu veľkú motorovú opravu, takže ruky preč,

Cudujem sa ti, co by som dal ja za taky vehikel s takouto vymenou . Ak si nechces zvysit tlak, tak si ani negoogluj "BMW N47 timing chain failure".
Inak pekny kombajn, zvonka uplne jak moj, takmer