Farba tych diskov a svetiel su pica, ale inak parada!

No preto, že nechcem si priplácať (pár) tisíc eur za to, aby som mal o dvoje dverí menej. Takže radšej sedan - aj praktickejšie, aj ušetrím.
Keď už dvoj-dverové, tak radšej kabrio :)

PeterVarsa napísal:

No preto, že nechcem si priplácať (pár) tisíc eur za to, aby som mal o dvoje dverí menej. Takže radšej sedan - aj praktickejšie, aj ušetrím.
Keď už dvoj-dverové, tak radšej kabrio :)

kabro E93 povazujem za (v nasich podmienkach) za absolutne neprakticke auto... s otvorenym sa ani neda jazdit rychlejsie, ani nie je vhodne na dlhsie cesty (jednak kvoli vetru a jednak kvoli velmi obmedzenemu batozinovemu priestoru.... ), o vyssej vahe a jazdnych vlastnostiach nehovoriac...
pokial sa ale chces iba producirovat po meste, tak prosim...
ale to je vec osobnych priorit....

Fuxxo napísal:

kompletka uplna vratane kapoty a blatnikov :-) a zadok ma porieseny tak, ze zacal vyrabat a predavat kity na E91, aj zadny naraznik ma komplet spraveny na M3, nie mpaket jak to zvykne byt. momentalne len 330d, ale stavia N54 do toho..

tie zlte svetla mi biju do oci, ale inak to vyzera ako velmi slusna robota
este by ma zaujimalo, ako to vyzera zozadu... predpokladam, ze tam ma aj quad, tak ako sa patri

voMacK napísal:

Farba tych diskov a svetiel su pica, ale inak parada!

s diskami suhlasim, svetla su pecka, a este to pojde dolu, a hovoril ze este bude robit aj mkove prahy, ktore tiez maju iny tvar, to mu tam chyba uz len..

PeterVarsa napísal:

No preto, že nechcem si priplácať (pár) tisíc eur za to, aby som mal o dvoje dverí menej. Takže radšej sedan - aj praktickejšie, aj ušetrím.
Keď už dvoj-dverové, tak radšej kabrio :)

no ale pri predaji sa ti to vrati :-) na druhu stranu ano, praktickejsie a usetris a casto je par tisic rozdiel aj medzi generaciami, resp. facelift/predfacelift. a teda ked uz priplatit napriklad pri 3er par tisic, tak radsej zobrat E90 LCI ako E92 pre-lci..
a kabrio suhlasim s brunom, tam je rozdiel 150-200kg vo vahe, cize rovnaky motor jak v coupe pojde citelne horsie v cabriu, a vyzorovo si myslim ze coupe vyzera vzdy lepsie ako cabrio..

bruno75 napísal:

tie zlte svetla mi biju do oci, ale inak to vyzera ako velmi slusna robota
este by ma zaujimalo, ako to vyzera zozadu... predpokladam, ze tam ma aj quad, tak ako sa patri

ja tie svetla zerem, mozno pojdu aj na 6ku, chcel som ich uz davno aj na E46, ale mam troska problem s tym ze to aj svieti na zlto potom, a to uz sa mi nepaci, na druhej strane nejazdim velmi v noci s tym a svieti mi drl, takze tam to neva..
a jasne, quad je tam origo z M3, kompletne upraveny naraznik, kedze v ziadnom pripade nepasuje z coupe, jedine ten spodok. akurat mi hovoril ze difuzor mu niekde odletel

inak ten predny splitter carbonovy je ich vyroba, to je/bude tiez na predaj, a pasuje potom samozrejme na vsetky auta s tymto naraznikom.
a auto je predfacelift takze zadok komplet prestaval tiez.. velmi zaujimavy projekt kazdopadne, ale tak ked mas mega garaz s paradnymi ludmi tak sa da hocico..

jaaaj a ta strieska na kufri, je tiez ich vyroba v ramci toho kitu

noooo... vsetka cest
ked si o tom zacal pisat, tak som si hned pomyslel, ze to bude volajaky garazovy tuzing, ale musim uznat, ze toto je fakt vazny projekt, ktoremu sa niekto povenoval - klobuk dolu...
ja by som tie vyfuky mozno trochu viac schoval dovnutra a tentoraz (vynimocne ) suhlasim aj s decentnym znizenim....
a ked uz uvazuje o swape, tak nech tam miesto chrochtadla da rovno S65 a vsetky s tym suvisiace "creva"

ale vazne, naozaj velmi zaujimavy projekt, rad by som to videl nazivo....

Fuxxo a má na to aj certifikáty porobene? Lebo sa menila aj širka, výška atď. nie? To by pri nehode už také terno nebolo či?

bruno: no garazovy tuning by nevyrabal tie kity asi ked je profi garaz, tak sa da.. aj ta lakovacka je paradne spravena, nevidno dostreky nic..
ten vyfuk ale asi tak ma byt, lebo jak som pisal mal tam nejaky difuzor ktory na fotke chyba, aspon tak som to pochopil, tym padom vyfuky su ok, ked to tam bude naspat..
S65 je slaby motor na to co chce 1000 koni z toho nevytlacis tak lahko

pistacik: pravdaze, vsetko na to ma, priamo z fabriky dokonca

Tak to už bude potom dielnička celkom fajna

to bol sarkazmus inac
kazdopadne myslim si ze by nemal problem to vybavit keby chcel.. ale naco.

Veď aj moja reakcia, no stačí ísť na nákupy do Rakúska, a už nemáš techničak. V Nemecku už som videl tiež policajta s metrom pri aute

v DE sú taký troska iný ako u nás,toho poliša asi muselo niečo udrieť do očí keď behal s metrom.
Tento kombik je pekný ,decentný no a keď bude mať 1000 powerov....

nebude s tym mat vobec ziadny problem urcite. vyzera to jak seria, nikoho nenapadne ani ze to auto je rozsirene, po rakusku som jazdil so znizenym kombikom mojim polepenym xkrat a policajti si ma vobec nevsimali nikdy ma nikto neodstavil..

lenze dovtedy sa chodi s dzbanom pre vodu....
samozrejme neprajem mu to, ale ak by sa nieco stalo, som zvedavy ako by vysvetloval policajtom a poistovni vsetky tie nezapisane zmeny a hlavne swapnuty motor s viac nez 4-nasobnym vykonom...
IMHO, ked to uz tak porobil zvonku, tak nech to radsej je E91 "M3" touring aj s motorom a vsetkym (aj papiere by lahsie vybavil na seriovy motor) nez taka 1000 konova bestia.... ked mu ide iba o vykon, tak nemusel robit vsetky tie M3 kity.

Ferdo niečo na ten spôsob akcie to bolo asi.
https://youtu.be/wSrhxvHR4pg

Určite súhlasím stym že pri prvej búračke (napr. v tom Rakúsku ale aj u nás) sa môže dostať do pekného pruseru.. O swape dieselu za benzín ani nehovorím. Nebolo by lepšie radšej kúpiť 335i a tu prerobiť? Aspoň motor by sedel v papieroch. Inak pekný Touring je stoho :) A to mne sa vôbec Kombi od BMW nepáčia.. Ale tie žlté predné svetla sú otrasne, vyzerá to ako lacný oldschuul tuning 90 rokov..