Elektro boom je ten youtuber co tie videa striha ako cisty epileptak a rozblakuje sa tam a skoro vzdy ho to jebne do ruky?

A úplne najbezpečnejšie je si dať do každej ruky jeden kábel, nech ide pre istotu prúd rovno cez srdce Ale s mojimi skúsenostami s lacnými štartovacími káblami by som sa ani nebál, tie káble majú izoláciu dimenzovanú asi na 10kV+, kábel hrubý ako palec ale prierez žily možno 2,5mm2, už len koľko znesú kliešte

Nájde sa v okolí Trnavy človek čo by vedel nakódovať druhú jednotku ABS/DSC do E38 740i 2000 ? Dík.

Páni, dnes v servise pri kontrole narazil prijímací technik na mierne slzenie zadného diffu. Dohodli sme sa, že ho očistia, nastriekajú na to nejaký sprej (nepamätám si presne, že čo to má byť za sprej) a pri ďalšej kontrole (naplánovaná na začiatok marca, keď sa budú meniť zadné brzdy a urobí sa celková prehliadka auta pred koncom záruky) tak sa ten diff opätovne skontroluje a pripadne bude riešiť.
Chcem sa opytat, na čo sa mám teoreticky pripraviť a či sa prípadný problém rieši na záruku, alebo ako je na tom diferenciál. Myslím, že na neho sa by sa nemusela vzťahovať bežná formulka, že opotrebenie a pod...

F31 320xd
Ďakujem

myslim si ze by to mali poriesit v ramci zaruky vsetko.. mne takto tiez prekukli auto na poslednej kontrole, a nasli tam nejaky silentblok a este neviem co, ze to poriesia.. na ich naklady a dostanem nahradne auto.

Sounds good. Tak snáď ma s tým nepošlú do prdele, ak bude treba niečo riešiť

Ked si budes nabuduce objednavat FULL LED UPGRADE KIT do svojej E46... Kto nema cas, jedine LED nahrady vlaknovych ziaroviek, ktore splnaju parametre na danu poziciu su OSRAM/PHILIPS, za cca. 10x tolko €. Wow, prekvapive.

interesting, kukat sa mi to nechce, ale v 4ke mam led nahrady z aliexpresu vpodstate od novoty a funguju bez problemov vsetky :-O

To fungovali aj jemu, tie najlacnejsie, zavrete v 70°C trube.. takze o tom to nebude. :-O

Može mi niekto objasniť aký má zmysel meniť vláknové žiarovky za LED ? Lebo podla mňa:
- stojí to násobne viac oproti klasickým žiarovkám, pri lacných LED je zas mizerná životnosť aj svietivosť
- vyerá to dosť tuzersky keďže vačšina LED má teplotu nad 4000K, obvykle 6000K
- rozsvecujú a zhasínajú sa "tvrdo" - nie plynule ako vláknové čo vyzerá tiež dosť zle, teda ak sa to nedá nakódovať do jednotky svetiel
- drvivá vačšina ani nie je homologizovaná
- pri niektorých autách sú s nimi problémy a paralelne k žiarovkám sa pripájajú odpory - zbytočná práca navyše a jediná výhoda spotreby sa eliminuje

Ale teraz vážne - zníži to napr. spotrebu ? Lebo tých ušetrených možno 20W na parkovačkách, smerovkách, ŠPZ a brzdových svetlách podla mňa neurobí na spotrebe vobec nič Benzín obsahuje priemerne 8,89 kWh/l - mínus účinnosť motora a stary v alternatore sú cca 2kWh z 1l paliva, asi

Tak zalezi ako ktore no.. toto boli konkretne brzdove. Vysledok picovina, ale prave to instantne zasvecovanie mnohi chcu, pripadne sytejsia cervena farba svetla. Jedine kde to ma zmysel je osvetlenie SPZ a niekedy cuvacie svetla ktore su z fabriky nepouzitelne. Inak nie. Ma tam aj testy LED nahrad za H1/H7 do hlavnych svetiet a hovno, velke.. vratane extremneho oslnenia v reflektoroch ktore pozname hlavne z golfov a fabii po takomto tuzingu. Homologaciu ECE maju len OSRAM LED Driving, aj to nie vsetky. Zvysok nema, pretoze to nesplna zakladne kriteria na svietivost ci uz maximalnu alebo minimalnu.
Nedavno som nevyspytatelnymi cestami internetu dobludil na nejake ceske skoda forum, kde riesili LEDky do hmloviek, no to bolo.. Samozrejme pepici sa nezapru a gro debaty bolo ako to popici usetri 30W energie. Na hlmovkach ktore zapnes ak 5x za rok. V aute mas tolko parazitnych zatazi na motore, ze staci niekde horsie lozosko na vodnej pumpe alebo v prevodovke a celych tvojich 30W je v pici ani nevies kde. To by sa hodne tazko meralo v laboratoriu.. ale tak placebo efekty a kolenovrti nepotrebuju viac nez dobry pocit z "uspory".

Tak samozrejme LED náhrady do hlavných svetlometov sú hlúposť. Ku mne LED nesmú hlavne pre to že majú studené svetlo a instantné rozsvecovanie. Na ŠPZ a parkovačkách používam len klasické Long-Life ktoré majú trochu zníženú svietivosť - mierne podžhavené vlákno s krajšou teplejšou farbou

Pred rokom som si kúpil do dialkových svetlometov OSRAM HB3 Night Breaker Laser - no nevšimol som si že majú na skle modrý povlak - mohli mať tak 5000K. Musel som ich vymeniť za OSRAM Original lebo to bola bolesť pre oči a bál som sa tú farbu dávať dole ručne nech mi to nevybuchne Stretávačky mám OSRAM D2S NB Laser Xenarc - teplota cca 4200K čo je tak akurát, ostatné žiarovky tak do 3000K max. a LED-ky som také ešte ani nevidel

Takže mi napadlo - mám v skrini tie modré HB3 NB Laser s modrým povlakom - dá sa nejak bezpečne odstrániť, skúšal to už niekto ? Svietili dobre, len zlou farbou.

Tak pepik dostane k svojej 40kw kokotine 0.03kw, tuning vole, jede to vocpodu . . . Cisty vzduchovy by mu pridal aj 5 ale zato pyta kelly 15€ tak srat to

starynovy napísal:

Na hlmovkach ktore zapnes ak 5x za rok. .

Ku*va stary neviem ci zijes na inej planete ale este sa ani nezotmie a uz hmlovaKARI vybehnu.

Hlavne ze mna zato policajti jebu, ale ked idem, hlavne do tych zvucnejsich dedin tak je to asi kurva pravidlo ze musis hmlovkami svietit alrbo ja neviem

ViktorDDD napísal:

Tak pepik dostane k svojej 40kw kokotine 0.03kw, tuning vole, jede to vocpodu . . . Cisty vzduchovy by mu pridal aj 5 ale zato pyta kelly 15€ tak srat to

Co Tě tak žere? Protože takových kokotů máte doma taky dost a vocpodu jim tahají jak octávky f tdíčku a f plný palbě, tak i vylágrované bmw herky, nebo ne? A hlavně už je to brutálně ohrané a staré. Doba poskočila mnohem dál.