... všetko o BMW ...
Moderátori: barabas, k33p, Hugino, voMacK
PKuncik napísal:U nas som to nenasiel, zatial.. ked najdem updajtejem. A dobra rozhodne neposkocila dalej, akurat si nehonia nad decami na rotackach ale dvojkovych a pomenej trojkovych ovcach.Co Tě tak žere? Protože takových kokotů máte doma taky dost a vocpodu jim tahají jak octávky f tdíčku a f plný palbě, tak i vylágrované bmw herky, nebo ne? A hlavně už je to brutálně ohrané a staré. Doba poskočila mnohem dál.
starynovy napísal:U nas som to nenasiel, zatial.. ked najdem updajtejem. A dobra rozhodne neposkocila dalej, akurat si nehonia nad decami na rotackach ale dvojkovych a pomenej trojkovych ovcach.
Dendooo napísal:no samozrejme ze na E38 by som to nerobil ani ja, ale na F32 som mal jedine non-led svetla vzadu v smerovke a v brzdovke, tak som ich vymenil za led ziarovky hned ked som to auto kupil fungel nove, a odvtedy funugju bez problemov.. lebo to hlavne vyzera uplne kokotsky ked ti smerovka predna a na spataku blika "natvrdo" a vzadu to blika jak skoda 105. tak isto s brzdami.. takze u mna to bol jediny dovod.. kazdopadne na starsich autach uz to riesit najskor nikdy nebudem, tam je s tym veru viac problemov castokrat, kedze auto nieje celkom robene na LED osvetlenie tak tie ziarovky casto vydrzia radovo menej..Može mi niekto objasniť aký má zmysel meniť vláknové žiarovky za LED ?Lebo podla mňa:
- stojí to násobne viac oproti klasickým žiarovkám, pri lacných LED je zas mizerná životnosť aj svietivosť
- vyerá to dosť tuzersky keďže vačšina LED má teplotu nad 4000K, obvykle 6000K
- rozsvecujú a zhasínajú sa "tvrdo" - nie plynule ako vláknové čo vyzerá tiež dosť zle, teda ak sa to nedá nakódovať do jednotky svetiel
- drvivá vačšina ani nie je homologizovaná
- pri niektorých autách sú s nimi problémy a paralelne k žiarovkám sa pripájajú odpory - zbytočná práca navyše a jediná výhoda spotreby sa eliminuje
Ale teraz vážne - zníži to napr. spotrebu ? Lebo tých ušetrených možno 20W na parkovačkách, smerovkách, ŠPZ a brzdových svetlách podla mňa neurobí na spotrebe vobec ničBenzín obsahuje priemerne 8,89 kWh/l - mínus účinnosť motora a stary v alternatore sú cca 2kWh z 1l paliva, asi
PKuncik napísal:Oj, tak potom už jsem starý a dál. No ono dál, spíše blíž k hrobu. Takový fosil bych řekl. U nás už se vocpodu moc netahá, aspoň ve městech ne. U nás se tahají na pumpách, stojí tam jako zmoklé slepice a čumí a obdivují své naleštěné káry. Většinou BMW a AUDI. A když je na pumpě ještě ruční myčka, tak to tam dohromady spolu ještě leští a měří si, kdo ho má většího.
PKuncik napísal:Oj, tak potom už jsem starý a dál. No ono dál, spíše blíž k hrobu. Takový fosil bych řekl. U nás už se vocpodu moc netahá, aspoň ve městech ne. U nás se tahají na pumpách, stojí tam jako zmoklé slepice a čumí a obdivují své naleštěné káry. Většinou BMW a AUDI. A když je na pumpě ještě ruční myčka, tak to tam dohromady spolu ještě leští a měří si, kdo ho má většího.
Fuxxo napísal:Ale no tak. Neber to tak vážně. Mimochodem proč si myslíš, že ti co tam na té fotce stojí, taky nechlastají a nefetují?myslis takto? este by som chcel vediet co je na tom zle, a preco si myslis ze mas dovod byt povysenecky oproti tomu? radsej treba asi chlastat a fetovat..
ice.blade napísal:aj aj som tuzer bo som si dal do cuvacich svetiel 10€ cinske ledky aby mi to svietilo 3x silnejsie a aby som nezahalal dal som ich aj do hmloviek, prepojil cuvacky s hmlofkami nech cuvacky svietia este silnejsie a trochu do cervena bo cez to silne cisto biele svetlo som nevidel ako daleko som od bielej steny
boborjelotor napísal:bože, nemám čo dodaťo nejakej takej lekcii slusneho spravania na pumpe by mohla ta vysoka skola zivota spravit prednasku, lebo maloco ma vie tak vytocit ako kokoti, co odstovi auto na stojane, kde ak vobec natankuje za 5,20, casto ani netankuje, ale ide si dovnutra dat "expreso" a hnusnu vatovu bagetu, este sa vystat, opacit predavacku, ci mu nespravi preblaf za pultom, a kedy tedy vyjde von, pokochat sa svojim cetelemovym sebaveodmim... a otvori kapotu a zacne kontrolovat olej, dolievat ostrekovace, potom si ide po kompresor a fuka do gumy, v ktorej ma uz 3 mesiace klinec, ale 5 eur za zalepenie pneu je moc, a naco, ked staci raz za 2 dni dofukat. a vobec ho nejebe, ze 3 auta cakaju na jeden stojan.
Ked mas nahodou nejaky 6 valec, tak si mozes dovolit aj zastavit presne v strede medzi dvoma stojanmi, aby sa nedalo ani k jednemu ist.
Ja pici aj na prazdnej pumpe o druhej rano ak mi treba stat, tak najprv zaplatim, auto odtiahnem az potom idem na wc, ale niektori ludia to proste nerobia naschval, oni to proste robia, lebo lepsie nevedia. nulove eq. Mimo proud boys na sepletach su v tomto este oberkokoti vodici dodavok co vozia opatrovatelky do rajchu. On zastavi, vypusti supicie sa nazobat, a potom tam kokot stoji a caka 20 minut, kym zas pricvalaju naspat do auta.
ach, zas som sa opustil.