Nuz sam si si vybral. Mozno si vedel, mozno nie, to je uz teraz jedno a urobit sa s tym da len to, ze to das doporiadku - co vobec nemusi byt jednoduche.

RTG napísal:

Nuz sam si si vybral. Mozno si vedel, mozno nie, to je uz teraz jedno a urobit sa s tym da len to, ze to das doporiadku - co vobec nemusi byt jednoduche.

Zistujem predbezne ale na emi idem az za rok a pol, preto tvrdim ze sa toho este pomeni...

chup44 napísal:

Jo, presne, hento bolo drsné (v realite možno ešte horšie), maskéri by si zaslúžili nejaké ocenenie. A súhlasím, tiež by som uvítal, keby to bolo po rusky, to je jediné mínus pre mňa. A mne by možno ani nevadilo, keby tam boli čisto ruský herci/neherci. Ale tak HBO, no aj tak som vďačný, že to vzniklo, toto je najmenší problém celého seriálu.

ja to tiez napinavo pozeram, prve dva diely som kukol za sebou a teraz sa neviem dockat na 4ty.. absolutne mega zimomriavky cely cas, pravdepodobne najlepsi serial aky som kedy videl. a keby to bolo po rusky, tak by to kvalitne dojebali, nikto by to nepozeral tak ako tie ostatne pokusy rozneho typu

futy napísal:

To Abyssko:
Mňa ešte vo februári s N53. Siel som ako na hotové, idrive nič nehlásil posledne to bolo na diag v 11/2018 v autorizáku, vymenená cievka. Bulo mi ešte ani nepripojil OBD a už trieskal ako to neprejde, lebo ON vyhadzuje autá s 50tkm nájazdom. Tak aj bolo lambda 2.2, a Céčková zāvada čiže auto na podvalník. Volal som do MD že čo to za problém, doviezol som to po vlastnej osi hneď merali lambdy, katy, nox (ten bol menený už, aj vstrekovače, aj cievky všetky za posledné 2roky). Nič nezistili za teple, tak som to nechal do rána, že otestujú za studena a zase žiadna závada aj katy fungovali bez problému. Išlo sa k Mikovi, tam bez problému, lambda 2,18 a nevedel som, kde bol na Slovdekre problēm. Potom som kukol protokoly a na Slovdekre ten Kokot nezadal emisnú triedu výrobcu motora, tak meral lambdu podľa všeobecnej hodnoty a tam je lambda 1,003. Volal som do Seky, kde mi pán potvrdil, že technik urobil chybu prípadne som ho mohol upozorniť ("ja viem že technik nevie čo má robiť, okrem vyhadzovania vozidiel z emisnej") a môžem sa sťažovať na OÚ dopravy. Poslal som sťažnosť na Slovdekru, ale zatiaľ sa nevyjadrili, tak pôjde na OÚ.


Tu je o tom téma technicke-okienko/bmw-318i-2008-vysoke-hodnoty-na-stk-t94945.html

za toto by som mu odstrihol gule. takychto buzerantov "velkomoznych" mam najradsej.. nie aby pomohol cloveku, ale on to este dojebe a vo finale sa ukazalo ze ani nevie co robi..

Fuxxo napísal:

ja to tiez napinavo pozeram, prve dva diely som kukol za sebou a teraz sa neviem dockat na 4ty.. absolutne mega zimomriavky cely cas, pravdepodobne najlepsi serial aky som kedy videl. a keby to bolo po rusky, tak by to kvalitne dojebali, nikto by to nepozeral tak ako tie ostatne pokusy rozneho typu

za toto by som mu odstrihol gule. takychto buzerantov "velkomoznych" mam najradsej.. nie aby pomohol cloveku, ale on to este dojebe a vo finale sa ukazalo ze ani nevie co robi..

Trochu spojler možno a zároveň škoda, že tá bieloruská vedkyňa je fiktívna postava, možno tým chceli poukázať na to, že nad Bielorusko sa dostalo najviac “bordelu”

v Nku alebo SME bol rozhovor s nejakou slovenskou vedkynou, ktora robila v tom case cerstvo po skole nieco podobne ako ta bieloruska, a pisali tam, ze koli tomu, ze je to len na 5 epizod spravili "kompilaciu" tych ludi, ktori pomahali Legasovovi do jednej postavy, par viet tam je tam o tom spomenutych.

#edit https://dennikn.sk/1477186/jadrova-fyzicka-o-seriali-cernobyl-je-to-sila-reakciu-papalasov-vystihli-dokonale/

90€ za diag v bavarii aj s opakovanou emisnou, dal som to do pozornosti, keby niekto išiel benzínový priamovstrek na STK aby si to odsledoval. Podľa predpisu musí meranie lambdy vykonávať podľa výrobcu motora ak bola určená, neviem dôvod prečo to neurobil. Keď som volal vedúcemu toho dobytka čo tam robí, tak sa to tam akurát personálne menilo a poslal sms že sťažnosť do mailu. Ten šmejd mi napísal do závad,že na karosérii sú viditeľné poškodenia ale nanarúšajú celistvosť bláblá, ale odpoveď že čo je poškodené nevysvetlil. Všetko lícuje, žiadne preliačeniny , ani ťukance 2x ročne 2 vrstvy colinitu lak sa leskne viac ako gule psa, podvozkové časti nepoškodené prahy nič, alutrony neohryzené, ale auto má to 170tkm tak kokot písal aby mal štatistiku. Jeho haraburdu by som rád videl ako prechádza STK.

Také chyby sú štandard, to píšu takmer každému aj keď nenájdu žiadnu vadu.

mne min. rok napisali do zavad uniky kvapalin, spodok, motor, prevodovka vsetko suche ako sahara, tak som sa pytal nech mi ukazde kde co tecie aby som to siel riesit a zrazu nemal cas

áno píšu, aj s fir.šrotmi nám píšu, ale tie sú pooškierané sú tam tie poškodenia, lebo z cudzieho krv netečie, tak sa k tomu zamestnanci stavajú. To čo má urobiť neurobí a kokotiny bude písať. Svojim známym urobí aj bez DPF, egr, aj svietiaci stromček na palubovke.

Tak tak, z týchto kontrol stal obyč prasivy biznis, nariadený štátom a tí ľudia žijú z úplatkov... Prejde každý šrot keď dostanú na kávu... Nechcite vedieť, koľko si tam dokážu privyrobiť pomimo výplaty... Veľa ľudí si tam žije vysoko nad pomery, koľko ofic zarába

boborjelotor napísal:

v Nku alebo SME bol rozhovor s nejakou slovenskou vedkynou, ktora robila v tom case cerstvo po skole nieco podobne ako ta bieloruska, a pisali tam, ze koli tomu, ze je to len na 5 epizod spravili "kompilaciu" tych ludi, ktori pomahali Legasovovi do jednej postavy, par viet tam je tam o tom spomenutych.

#edit https://dennikn.sk/1477186/jadrova-fyzicka-o-seriali-cernobyl-je-to-sila-reakciu-papalasov-vystihli-dokonale/

super clanok, ale nechcem spoilery, tak to docitam ked skonci serial

Ono by sa to s výpalným na STK trochu pribrzdilo, keby zákazník prišiel, zaregistroval sa a systém by prideľoval technika náhodne. Keď nedáš tuke, tak technici si robia autá známym, nastavané pred STK a žiadny pasažier. Odrazu príde výpalník sadne do auta a ide do haly a keď už nemá do čoho pichnúť tak zoberie chudáka čo tam stojí pol dňa. Najviac ma pobavil Miko, keď sa mali prideľovať nové licencie na STk, že to je zbytočné lebo STK terajšie sú vyťažené na 50%, tak neviem či si pán myslí že za 20min šaškovania v hale si majú brať zákazníci 2dni dovolenky, lebo už o 9tej býva, že už majú plnú kapacitu.

Futy si zrobim termín dopredu, na určitú hodinu, tak nie je problém s čakaním, ani vypalnik nemusím byť. Tak isto, keď som prihlasoval auto na DI, prišiel som 5 min pred termínom, vytiahol číslo 37, a celá hala picovala, keď po dvojke skočilo zrazu 37. No len som sa zasmial a šiel dnu.

Na DI je termín nutnosť, inak tam človek preebe celý deň. Na STKčka sa rozumný človek tiež objednáva na konkrétny termín, či niekto tam chodí aj spôsobom dojdem a dajak už bude...?

vela ludi stale nevie, ze na DI sa da objednat, ja som to tiez zistil az v 2016, kedy som odhlasoval auto 4 hodiny, myslel som si, ze na objednanie sa na DI treba aj OP s chipom a celou to plejadou tych chujovin.
odvtedy som bol na DI 2x a za 10 minut vybaveny, a tiez samozrejme cela cakaren by cloveka utopila v lyzicke vody.
ale tiez som zistil poslednyraz mile specifikum, ze ked prehlasujem auto, tak sa treba objednat 2x, na prehliadku auta a samotny prepis, lebo panicka sice prepisala moje auto na tatka, ale povedala, ze do 30dni ho musim pristavit na kontrolu. Nikto uz nebol v cakarni, tak som sa panicky spytal, ci mi to nemoze ist obhliadnut teraz, auto je rovno pri vchode, 20 krokov z kancelarie. "Keby som to urobila vam, musim to urobit vsetkym"... , nastastie som stretol susedu, o ktorej som ani nevedel, ze robi u policajtov, a ta mi to obhliadla. Proste pomahat a chranit. Keby nad dverami mali jednoduchy navod ako sa objednat, tak by aj tie panicky v kancelarii mali menej stresu a mozno boli menej odute. Ked minuly rok v auguste boli masivne vypredaje aut koli 6b normam tak niektori nestastnici, ktori prisli po 10tej do cakarne sa nedostali na rad ani do 16tej a chodili na 2x, a napatie a nadavky sa zintenzivnili kazdym dalsim objednanym clovekom, co prisiel na hotove a za 10 minut odchadzal vybaveny.