Ktovie, ako by dopadlo porovnanie s faceliftovným S63 AMG... Podľa tohto videa je to tiež dobrá strela. Čo ma ale zaujalo viac je ten "nepatrný" rozdiel medzi S63 a S65. Z toho V8 v S63 dostali 612 koní, 900Nm a 0-100 za 3,5s, to už je šialenosť poriadna na takú limuzínu. Ale drahšie S65 dáva z V12 630 koní, 1000 Nm a 0-100 za 4,3s. V podstate to nie je až taká záhada, S65 má už podľa mňa zastaralý 7G-Tronic, V12 je logicky ťažšia aj keď zasa nemá 4Matic, čo je síce nižšia hmotnosť, ale horšie zrýchlenie. Ako, je mi jasné, že V12 je V12 a Mercedes ho chce udržať za každú cenu vo svojej vlajkovej lodi, ale (nezabite ma), pri tomto porovnaní mi to príde fakt že zbytočné. Tá V8 v S63 nebude určite nekultivovaná, hlučná a neviem čo všetko. Navyše je rýchlejšia a o dosť lacnejšia.

A nie je to náhodou tým že S63 je 4MATIC a S65 iba zadokolka? :) Keby S65 bola 4x4 tak by bola rýchlejšia od S63. To je cela záhada. Haluz je že ten ich 9G tronic nevydrží ten nápor sily V12 keď do S65 dávajú starý 7G.

No presne to som napísal, len mi uniká význam S65ky. Ak je to ale preto, že V12 je v dnešnej dobe vzácnosť a preto zaň treba dať o 75 000€ viac, tak OK Ktovie teda, prečo S65 nemá 4Matic. Ja si myslím, že by vôbec nemali problém vyladiť tú V12 na 750 koní a 1200 Nm...Ale tak asi vedia, prečo to tak robia (narozdiel odo mňa) . K tomu 9G tronicu. Nejako sa mi to nezdá, 900 Nm zvládne ale 1000 už nie? To nie je zasa taký rozdiel. Keby je to že 600 a 900, nepoviem...

No to by som netvrdil :) To už sú take brutálne sily že tam hore dole 100nm je otázka života a smrti tej prevodovky :) raz darmo keď je 9G tronic konštruovaný max na 900nm tak viac tam dať nemôžeš.. Inak hej, ta V12 je čistá exkluzivita len nič viac za vyhodené peniaze.. Tiež by som išiel radšej do S63 s 4x4 ktorá ta vypáli rýchlejšie vďaka nemu na 100.. Sranda je že MB má v ponuke ešte S600 V12 za tu istú cenu ako S63 pritom má len 390kw a 4.6s na 100 čo nie sú parametre s ktorých dnes niekto odpadne.. Neviem či to je turbo alebo atmo ale asi je to ich nejaký starý motor, tiež má 7G tronic čo by nasvedčovalo tomu.

Exkluzivita ci nie, v dnesnej dobe si moc ludi nekupi archaicku v12 s este horsou prevodovkou.

i ked mu 63amg slape na paty, V12tku budu drzat pri zivote kvoli maybachu, aj ked je to uz pri vykone tej V8 kokocina

Hosi, V12 je kralovska trieda, vzdy bola aj bude, a preto sa stale vyraba. Nic ine sa do najvyssej triedy nedava, kvôli kulture chodu. Najnarocnejsi zákazníci V8 vôbec neriesia. Preto sa stale vyraba aj napr 760i s V12.

Hlavne ta cena je za ňu kráľovská :) Príplatok na S65 oproti S63 je fakt nepochopiteľne brutálny. Teraz začal Mercedes na “rozlúčku” robiť akúsi edíciu G65 AMG a pýtajú za ňu cez 300tis € Pozor nejedna sa o 4x4² ale obyčajne G. Bez urážky, a mám poklonu čo to auto dokáže v teréne, ale toto je typicky príklad ako s auta ktoré malo konkurovať asi tak Lade Nive (pôvodom) určené robosom či armáde do lesa (teda plechová hlučná nepohodlná kraksna) sa stal akýsi image “mafiánskeho” vozového parku, a pýtať 300 000€ za neaerodinamickú krabicu ktorá má koncept 50 ročného auta v ktorom vietor na diaľnici hučí ako keď idete v škode 120 mi príde totálne na smiech... Výrobne je to široko ďaleko najlacnejšie auto MB paradoxne najdrahšie predávané. Je pekne že ho vyrábajú 50 rokov v takmer nezmenenej podobe ale nechápem kto si to kúpy lebo do lesa stym jazdiť isto nebude a na cesty sú 100x lepšie SUVcka za tu cenu.. Neviem či som sám ale za tie peniaze mat auto ktoré má panty na dverách ako stodola a zvuk ako zigulak keď zabuchnete ehm.. Ale inak je to auto pekne na chatu a terénu, to uznavam.

"Gcko je kokotina pre jebnutych DPHckarov z vychodu"
--Povedal clovek, kt. pol roka na to zacal seriozne uvazovat, ze si to kupi.

Na odpočet je to dobre auto

Ináč nemá aj s65 trochu vyššiu základnú výbavu ako s63? Lebo dosť často to tak býva, že čím lepší motor tým lepší základ a čiastočne to kompenzuje tu cenu

ale S65 stoji tak o jedno dobre vybavene E-cko viac ako S63

No sak to to Obe sú longáče a obe budú mať výbavu určite vysoku až by som povedal že na maličkosti možno totožnú. Naviac dynamické parametre 4.2s vs 3.5s na 100 (čo je dosť výrazný rozdiel) v prospech o takmer o 80 000 lacnejšieho S63? Nie je čo riešiť za mna. V tomto prípade mi príde že za viac dostaneš menej..

Musíš proste chcieť rovnako ako jablko

Čo poviete na X2? Ja som teda totálne "antiXbmw", ale toto sa mi ako prvý Xkový model celkom páči, takú svalnatejšiu 1er mi to pripomína, podľa mňa vpohode Uvidíme, aké budú motory...

https://www.netcarshow.com/bmw/2019-x2/