uz teraz slintam kurvafix...
https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... series-g20

M340d v touringu pojde asi vcelku dobre na dracku.

jebat dizel, M340i!!!! to bude pornoklada
ale som zvedavy jak sa bude tym dizlom darit, hlavne v domacom nemecku.. u nas asi urcite to bude vacsina predajov to je jasne..

Jebat benzin.

dobre sa im bude darit aj v dojclande, VW koncern aj BMW ma velke zlavy na diesel. a s dlhou cakacou dobou hlavne u VW na TSI motory - aktualne myslim Skodovka okrem Fabii auta s benzinom objednava na mrte cakacky, vyhodili ich aj z konfiguratora kedze uz musia vsade ist tsi s filtrom, a jednoducho nestihaju, ked chces diesel tak auto za par tyzdnov doma.
Ja som prave zvedavy ake realne rozdiely budu v zlavach medzi dieslom a benzinom pri realnych cenovych ponukach, ale ak to mozem odhadovat podla cien po zlavach, ktore slovenski dealeri bmw uvadzaju na svojich weboch na uz vyrobenych autach alebo na autach , ktore aspon uz maju vin (lebo tie zlavy na aute "do vyroby" su kokotiny), tak mi to pri vychadza ze na tie diesle sa pri 70000 cennikovej cene da dat dole o 3-4k menej ako na benzine.

jebac VW, o tych sa nebavime jebat dizel.

no ale este je otazne ze pri tej vrcholovej verzii aku vybavu bude mat dizel voci benzinu, ci to bude rovnake.. a hlavne aka bude startovacia cena 340i vs 340d.. lebo zatial to tak byva ze je dizel drahsi jak benzin, takze jasne ze vedia dat viac dole z ceny.. u mna bola 420i lacnejsia o skoro 3000€ pri kupe, oproti 420d.. a plati to stale, "porovnatelna" vykonova varianta je drahsia o cca 3000€ v dizli.
G30 540i xdrive zacina na 64500e a 540d xdrive na 67300e a pochybujem ze rozdiely vo vybavach budu extremne rozdiely pri rovnakych vykonovych verziach..

EDIT: inak dotaz.. nove Gckove modely maju meranu spotrebu uz podla toho noveho cyklu?? (NEDC ci jak sa vola) alebo este klasickym.. 7.7 kombinovana na 540i je fantasticke no.. mexikanec si tu? za kolko ti to jazdi teraz?

Spotreby podľa nového cyklu by mali byť ževraj (to som sa dočítal na nejakom nemeckom fóre) uvádzané od MY 2019. Ale to je také akože jedna pani povedala.
Ja mám po posledné tankovanie spotrebu zatiaľ 9,1. Pri približne rovnakom jazdnom profile okresky/diaľnice/mesto (ten je u mňa už niekoľko rokov vcelku nemenný) som na F11 mal dlhodobo 9,3. Nechcem zatiaľ robiť nejaké predčasné závery keďže na géčku mám zatial nabehaných iba 3800km, ale celkom som s tým spokojný na to že to oproti F11 má navyše iksdrajf. Nejaký podstatnejší záver sa bude dať spraviť keď budem mať aspoň 20 tisíc nabehaných.

stale sa uvadza podla nezmyselnej NEDC.
WLTP az od 09/18

Maco napísal:

Jebat benzin.

Súčasne trendy v de a podbne zmýšľajúcich krajinách skôr ukazujú že jebať diesel

BMW v cenníkoch uvádza, že by mali byť už podľa WLTP, len ich prepočítali na NEDC. Tomu nejak nechápem.
"Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet."
Teda autá už majú otestované na WLTP, ale spotrebu prepočítali na NEDC hodnoty, teda na nižšie hodnoty, ako je reál podľa WLTP? Či ako?

pistacik11 napísal:

Súčasne trendy v de a podbne zmýšľajúcich krajinách skôr ukazujú že jebať diesel

To je sice fajn ale nevidim zmysel v aute na daily typu 3 touring benzin. Jedine ak s dakym hybridom doplnajucim ci daco take.

Maco napísal:

To je sice fajn ale nevidim zmysel v aute na daily typu 3 touring benzin. Jedine ak s dakym hybridom doplnajucim ci daco take.

tak mi to teda vysvetli ze aky zmysel v tom nevidis. lebo fakt mi to pride pritiahnute za vlasy, len aby si nieco napisal.. hlavne stale relativne lahkonoha 3er, ktora je lahsia jak predchadzajuce dve generacie a bude ovela silnejsia, kombik je stale velmi soferske auto, pre bezneho sofera je rozdiel medzi sedanom a touringom vpodstate nepostrehnutelny na okreskach..

pistacik11 napísal:

Súčasne trendy v de a podbne zmýšľajúcich krajinách skôr ukazujú že jebať diesel

presne tak..

blesk napísal:

stale sa uvadza podla nezmyselnej NEDC.
WLTP az od 09/18

ahaaa tak to uz je za chvilu teda..

mexican napísal:

Spotreby podľa nového cyklu by mali byť ževraj (to som sa dočítal na nejakom nemeckom fóre) uvádzané od MY 2019. Ale to je také akože jedna pani povedala.
Ja mám po posledné tankovanie spotrebu zatiaľ 9,1. Pri približne rovnakom jazdnom profile okresky/diaľnice/mesto (ten je u mňa už niekoľko rokov vcelku nemenný) som na F11 mal dlhodobo 9,3. Nechcem zatiaľ robiť nejaké predčasné závery keďže na géčku mám zatial nabehaných iba 3800km, ale celkom som s tým spokojný na to že to oproti F11 má navyše iksdrajf. Nejaký podstatnejší záver sa bude dať spraviť keď budem mať aspoň 20 tisíc nabehaných.

to vyzera dost dobre, a kolko jazdis percentualne, a aky je ten styl jazdy? hlavne na tej dialnici 130-140 alebo 150+ tempomat?lebo tam sa podla mna dost lame spotreba v tych rychlostiach, aspon co som ja postrehol..

Fuxxo napísal:

tak mi to teda vysvetli ze aky zmysel v tom nevidis. lebo fakt mi to pride pritiahnute za vlasy, len aby si nieco napisal.. hlavne stale relativne lahkonoha 3er, ktora je lahsia jak predchadzajuce dve generacie a bude ovela silnejsia, kombik je stale velmi soferske auto, pre bezneho sofera je rozdiel medzi sedanom a touringom vpodstate nepostrehnutelny na okreskach..

Jediny vyznam to ma v osobnej preferencii ale uz s tym nic neziskas jak kedysi ked si sa chcel vyhnut 30d tak si kupil M54ku benzinovu. Ma to turbo? Ma. Ma to vysokotlake cerpadla? Ma. Ma to vysokotlake priame vstrekovace? Ma. Ma to filter pevnych castic? Ma. Tak mi vysvetli kde je okrem osobnej preferencie rozumny rozdiel? Jedine to ze tankujes za drahsie, otackovo ides kusok vyssie a usetris mozno 10-20kg na vahe motora. Nehovorim ze sa nepreda ani jeden kus. Hovorim len ze to voci M40d nebude mat vacsi vyznam.

Maco napísal:

Jediny vyznam to ma v osobnej preferencii ale uz s tym nic neziskas jak kedysi ked si sa chcel vyhnut 30d tak si kupil M54ku benzinovu. Ma to turbo? Ma. Ma to vysokotlake cerpadla? Ma. Ma to vysokotlake priame vstrekovace? Ma. Ma to filter pevnych castic? Ma. Tak mi vysvetli kde je okrem osobnej preferencie rozumny rozdiel? Jedine to ze tankujes za drahsie, otackovo ides kusok vyssie a usetris mozno 10-20kg na vahe motora. Nehovorim ze sa nepreda ani jeden kus. Hovorim len ze to voci M40d nebude mat vacsi vyznam.

a nesmrdi to

ale ten benzin bude pekne blabotat a nebude smrdiet. a ak sa mas trochu rad tak do diesla zaklikas webasto, a potom sa ti ta uspora na phm nevrati ani po 100tkm kedy uz auto predas.