cele na tom je cudna komunikacia BMW. Objednas si M235i - povedia ti ze dodanie bude do 2 mesiacov. ubehne mesiac a oznamia ti ze uz nevedia dodat M235i ale M240i. Ak by sme sa odosobnili od toho ze to je nieco trochu ine ako sme si objednavali, tak stale je tu zarazajuce ze nam dopredu nepovedia ze tento stav moze nastat a ze sa tym nezmeni len auto ale aj doba dodania. Momentalne totiz este ani nie su dostupne udaje v com vsetkom sa tie auta lisia a zaroven musime urobit novu konfiguraciu a objednavku ktora sa este dva tyzdne nebude dat urobit kedze nemaju dostupne nove konfiguratory...

mat tieto problemy

Povedz im že nech to zrušia a ides si akurat objednat nejake amg do mercedesu

to si kde objednaval ? group m ci na vajnorskej ?

do inzeratov sa tu pise odusu, cakal som ze aspon tu niekto bude vediet nieco viac. Je toto este forum nadsencov pre bmw?
Loki. Vajnorska. Ale nevidim to ako problem predajcu, predajca robi co moze, problem vidim u BMW. Co som pozeral ani na US ci UK forach este nevedia.

tak zas co by si chcel vediet tu od nas, ked sa nic nevie ani na UK ci US forach. Motor tam bude asi ten co mas v 340i, pri M bude asi inac odladeny, ale zatial ti nikto nic ktomu viac nepovie, lebo nema skade, u nas este minule leto preslo par 140i ale ani manik, z "hora" nevedel vela o nej povedat. Co som si vsimol tak v interieri neboli ziadne zmeny, a na koreserii ( ked ide auto cez nas este nema narrazniky a prahy) taktiez. Hotove kusky uz mali oblepenu masku, narazniky a prahy, cize je mozne ocakvat niejake upravy m-paketu

Tak ono vies, na 10 rocne bavoraky sa cakat nemusi Ale riesit mesiac kupu auta, vyskladavat vybavu a vsetky tie veci a nakoniec mi niekto povie, ze sa to ani neda kupit, mi pride trosku divne. Nevedeli to prezistit skor? A dalsia vec co mi pride cudna je, ze Bmw teraz caka na isty pocet objednavok a az potom zacne nieco vyrabat? Pri nejakych top drahych a raritnych autach ako bugatti a podobne by som tomu rozumel ale pri 2-kovom bmw mi to pride smiesne. Kupu noveho auta som este neriesil a tak skoro ani nebudem cize pokial som napisal hlupost tak sorry.

koni tak skor bude problem v tom, ze oni prijali objednavky ktore uz nestihnu vyrobit, lebo planuju zaviest novy motor, to v showroome nemohli vediet, a chyba je na strane vyrobcu. Tam by som to skor skusal uhrat na vyssiu zlavu pri kupe, lebo takto sa stratilo dost casu cakanim a skladanim vybavy

motor: ma byt N58 naladeny na 340koni a 500Nm
ma water to air IC co je pozitivne pre eliminaciu spoool off (kratka chladiaca cesta)
nevyhodou je pri dlhsej zatazi ked sa voda uz prehreje (tam ziskava Air to air vyhodu)
motor je celkovo ladeny na ekologiu, efektivitu a znizovanie nakladov. Bude este menej tocivy ako N55 (vyssi zdvih a mensjie vrtanie) a ma vyssiu kompresiu (11,1:1) co mu dava este vacsi krutak a vyssi zdvih silu v nizssich a strednych otackach. motor vsak bol dopredu znamy a s tym nic nenarobime

interier:
dalej su to zmeny infotainmentu (komplet novy) a niektorrych komfortnych funkcii (induktivne nabijanie telefonu...)- tam to urcite nebude problem skor naopak- zmeny budu pozitivne smerrom k vyssiemu komfortu

budu este zrejme aj ine interierove listy (nevieme ake), podla info mozno aj karbon
bude zrejme moznost doobjednat kovove pedale (csite dohady)

mierna uprava sedaciek (nevieme vsak aka)
zrejme sa budu objednat sedacky v prevedeni LCNL - s modrym presitim - teda tie co ma M2 to je vsak velmi cudne v internim materiali BMW formulovane. Takze v reale uvidime az ked bude k dispozicii konfigurator

exterier:
redesign celeho predku- nikto netusi aky zname e len ze budu OLED svetla a nizssie posadena mriezka chladica - v duchu facelift zmien aj u ostatnych modelov. OLED svetla su vsak vela neznama kedze sa ukazuje ze to v reale moze svietit ovela blbsie ako klasicke xenony

vacsi priblem je vsak ze v internom materiali je uvedene nejase redesign naraznika s hmlovkami. Ak by to malo hmlovky auto musi nutne prist o nasavace na brzdy a o nasavanie na oil cooler. Toto vobec nikto nevie zodpovedat a je pre mna klucove. Ono je totiz kludne mozne ze oil cooler tam nebude a nasavace na brzdy nemali sni M135i a mali ich len M235i. Pre jazdu na okruhu je to vsak zasadna vec. Rovnako ako oil cooler.

plus mali sme objednane M-Performance kridelko a a samosvor a ich montaz hned pri odovzdani auta. To teraz asi nepojde kedze M-Performance na to pripravrne este nemaju.

Pre mna to je proste macka vo vreci a od BMW som taketo vobec necakal a mam chut zrusit objednavku. Takze ak sa to do dvoch tyzdnov cele uspokojivo nevyriesi moze to tak aj dopadnut ze to zrusim a pojdem do nico ineho.
Kazdopadne predajca za to nemoze ale BMW ho tymto dostava do zleho svetla a situacie.

M235i je vrlmi specificke auto a nemali by si dovolit predavat to ako nejaku spotrebku stylom - vsak vsetko bude snad super a neva ze mate k dispozicii len marketingova blaboli

Tak co sa tu da ine poradit?. Si ochotny akceptovat, ze tam bude novy este neprebadany motor? Ok..kupuj. Nie si ochotny to akceptovat? Ok, nekupuj.. :)

da sa to aj tak zjednodusit. To by soma len rovno mohol objednavku zrusit lebo to nikto u noveho motora nevie a tym tam riziko je nemeratelne. Ak k tomu pribudne este ina nevyhoda (chybajuce oil cooler a/alebo naduchy na brzdy) tak to urcite budem chciet zrusit.
Serie ma na tom navyse ze sme im dali do vykupu nase auta ktore uz su predane a my mame akurat nasrate v rukach.

revenge napísal:

Povedz im že nech to zrušia a ides si akurat objednat nejake amg do mercedesu

tuto info uz v podstate maju a riesime to

pistacik11 napísal:

koni tak skor bude problem v tom, ze oni prijali objednavky ktore uz nestihnu vyrobit, lebo planuju zaviest novy motor, to v showroome nemohli vediet, a chyba je na strane vyrobcu. Tam by som to skor skusal uhrat na vyssiu zlavu pri kupe, lebo takto sa stratilo dost casu cakanim a skladanim vybavy

Plne v tomto súhlasím, presne tak to aj určite bolo. Zbytočne sa blesk začal rozčuľovať na konečného predajcu, ten ho akurát tak mohol upozorniť že toto môže nastať ale zrejme sami nemali takéto informácie od BMW. A tak isto by som nezvaloval všetku zlosť na BMW lebo ked im od 1000 predajcov prišli objednávky na M235i tak tuto skutočnosť predsa oni nemohli vedieť že kto si po svete objedná koľko M235i.. Tak že táto situácia sa stáva pri každom končiacom aute uplne logicky a je skoro nemožne to nejako usmerniť aby sa každému ušlo ked dopyt prevyšuje výrobu.. Proste výroba je dana do určitého termínu, a ujde sa tym posledným ktorý skorej objednali, ostatne objednávky budú zrušené alebo vytvorené nové. Bodka. BMW nie je Facebook kde každý vidí v reálnom čase počet stupidnych lajkov.. (Rozumej objednávok po celom svete)

Blesk, mam inak taký pocit že si kupuješ zle auto.. To čo ty riešiš ako klúčové veci na aute tak pre tuto klientelu su určené M2, M4 ktoré su vhodnejšie na okruh / záťaž a aj tomu prispôsobené. Tak nemôžeš sa hnevať potom ze M240i nebude mat chladiče bŕzd alebo oleja či podobne..

MPower:
mam pocit ze si ma nepochopil.
1.Nehnevam sa na predajcu. Aj som napisal ze robi co moze
2.Hnevam sa na cost cuting na vsetkych frontoch. Vyroba sa neprekryva aby usetrili. To by sim cakal u Dacie alebo u Skodovky nie vsak u BMW. Take nieco by nemal zakaznik podla mna vyzierat.
3.BMW nevie informovat svojich predajcov tak aby mohli zakaznika pri obejednani upozornit ze sa moze stat ze sa nestihnu zmestit do konca vyroby. O tom nam nikto nic nenaznacil a vsade boli info ze to bude az zalezitost roku 2017. My sme objednavku otvarali koncom 03/16 a na BMW odisla najneskor 8/04/16. Viem ze MY sa menia uz v July ale nemoze sa stat ze ked nam povedia ze dodanie bude 2mesiace a nikto ani nenaznacil nieco o M240i ci neskorsom termine dodania
4.Ja chcem auto na kzdy den ktore sa da zobrat aj na okruh a je dost hrave. M2 by bola super ale neda sa prakticky objednat (pardon da ale predajca to silne neodporuca lebo vobec netusia ci bude dodane o pol roka alebo o rok alebo vobec). M3 je uz cez rozpocet ale ak by som predal aj druhu ladvinu M3 nechcem tak ako M2. Je uz moc velka, moc dokonala a aby sa clovek s nou zabavil musi byt nezmyselne rychly. No a vtedy sa zas s nou bavit znamena byt nesmierne spoteny. Kedze je to uz viac desive ako zabavne. Dymit s tym v malych rychlostiach nie je problem ale to nie je moja parketa a pride mi to pre mna uz detinske.
5.M235i mala veci co mi vyhovovali a s tym som si ju objednaval. Pri M240i to nikto potvrdit nevie a preto to povazujem za neprijatelne.

No ak hrozi strata naduchov a chladica oleja, tak mi to pride celkom logicky krok od BMW, kedze M235i bola navrhnuta, ked este M2 bola otazkou buducnosti, tak chcu zakaznikov ako ty pri trejsej podobnosti tychto aut odlakat od M235i/240i prave k tej M2 a zarobit viac. Len skoda tej cakacej doby, kolega co sa bol informovat dokonca hovoril o 2-3 rokoch cakania, co mi pride viac komicke ako cakanie na trabant za komacov. Mozno tymto krokom aj odlahcia vyrobu dvojok, cim vznikne viac miesta v planovani vyroby pre M2