Plne suhlasim s Vladom.

Dirk ale on to myslel tak, že si môžeš plne užívať podstatu M5 a nemusíš riešiť koľko prejazdíš a čo do toho vrazíš pri vyššie uvedenom mesačnom zárobku.. mne to je jasné, že ja by som musel škrtiť rozpočet na M5, zatiaľ to nerieším a pozerám po iných autách.. ale keď bude lepšie počasie, tak tú M5 pôjdem aj tak pozrieť
zatiaľ ma zaujali iné modely, ako som vyššie uviedol..

Keby som sa rozhodol pre M5, tak by to bolo auto na vikend pri peknom pocasi, tak zrejme aj servisne naklady by nemuseli byt neviemake vysoke. Teoreticky by som to mozno zvladol. Len je smutne, ze s mojim vzdelanim a praxou by som ako Nemec nemusel riesit, ci s nim prejdem rocne 10 tkm alebo 30 tkm, zatial co slovenska spolocnost nedospela do takeho stadia, aby vedela ohodnotit VS vzdelanych ludi. A nie kazdy je IT specialista, alebo farmaceut ci financnik, ci velkopodnikatel. Ale to som uz mimo temy.

Najprv chceš M5 a potom 525d?Nie je to nejaky velky ustupok?Niečo podobne som urobil aj ja kedže som z M5 a podobnych nakoniec skončil v E39 540i.Bohužial alebo bohudik pre mna,som sa na M5 ale ešte necitil a myslim že 540 je to prave orechove na pripravu na takyto voz.

cornetto napísal:

Je to tak.. ja to auto potrebujem na denné vozenie, čo by som len ťažko uživil.. a kúpiť M5 a dať ju na plyn, čím by som dojebal tú podstatu, pre ktorú vlastne M5 kupujem nechcem.. čiže pozerám už niečo iné..
napr. http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=1880298
alebo http://bmw-rad-5.autobazar.eu/525d-indi ... 15834.html

cena vyššia, aj keď sú to diesle ale vyzerá to na fajné cukríky.. viem, že za tú cenu sa dá zohnať kadečo, zatiaľ len pozerám, čo by sa mi lúbilo..

vyrovná sa výkon tejto malej S3 4x4 1,8 turbo benzínu výkonu nejakého 3 litrového hrubého benzínového výkonu?
porovnanie: http://audi-s3.autobazar.eu/18-turbo-qu ... 48803.html
http://bmw-rad-3.autobazar.eu/330ci-m-id1791563.htm

co sa tyka S3 rocnik 2000 - tak ten vykon je tam uvedeny zle, resp neni to seriova hodnota - seria ma 225hp a 280Nm. Ak zvazujes nieco aj taketo a nie si snob - odporucam lahsieho pribuzneho s rovnaym motorom a lepsimi brzdami

http://www.seatclubslovakia.com/viewtop ... &start=150

auto osobne poznam a viem ze urcite nestocene a neburane s realnou serviskou a v super stave. Inak z hladiska pocitu je Cupra R s turbom pocitovo aj realne rychlejsia ako 328 aj 330i. Turbo take proste je. Je to este stara skola teda citelne nakopnutie. Spotrebou a nakladmi tiez velmi prijemne auto. podvozok tvrdsi. Audi pouziva identicku techniku, nema vpredu tak velke brzdy od Bremba ako Cupra R. a je tazssie. Ma ale zas na zimu nahon 4x4 (haldex). Vykonovo s atam da ist len dobrym remapom na 260hp a 350Nm - nemusi sa robit ziadna hardwerova zmena. Ak by si mal zaujem o viac info napis pm

fajne.. niekoho ako ty som potreboval.. ja poznám akurát BMW, do Audi a ostatných automobiliek sa nevyznám.. píšem pm

btw. toho Leona som pozrel : http://seat-leon.autobazar.eu/18-r-cupra-id1867923.html
nieje to zlé, ale tieto Seaty ma moc neberú.. plus tá S3ka má 4x4, čo nieje na škodu.. a hlavne better look
u Cupry je plus 5 dvér a spotreba, ktorá je o liter menšia ako u S3

Napíšem aj sem, čo som písal bleskovi do pm..

Zdar, momentálne pozerám po týchto autách :
http://audi-s4.autobazar.eu/42-quattro-id1844491.html
http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=769874
http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=1903904
http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=2003797
http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=1993047
http://subaru-impreza.autobazar.eu/20-w ... 43359.html (japonec)
http://subaru-impreza.autobazar.eu/25-w ... 47520.html (tiež japonec)
http://bmw-rad-3.autobazar.eu/330-ci-id1712752.html

Čo mi môžeš povedať o daných autách? Oplatí sa kúpiť Turbo benzín alebo atmosféru? Ide mi hlavne o kombináciu spotreba/výkon/cena, čo je premňa najvýhodnejšie kúpiť, mesačne najazdím tých 2000km.. mne osobne sa asi najviac pozdáva posledný 3 liter AC Schnitzer úprava..


kľudne sa vyjadrujte, zaujímajú ma výhody nevýhody.. čokoľvek čo o daných motorizáciach viete

fuuu...auta od 99-05 v cenovych kategoriach od 6t. do 13 tisic....sam musis vediet co potrebujes....dal si sem uplne odlisne auta s roznymi cenovkami...naprv si urovnaj v hlave, co chces a potrebujes...takto ti tazko niekto poradi...rozmyslat o audi S3,BMW M5,BMW 330i,Audia A6 a nasledne 525d E60,330d je priam schyzofrenia....

to je pravda Dodis.. Diesláky neriešim, to bol len taký výpad.. zaujímajú ma hlavne tieto hore uvedené benzínové agregáty, ich kazivosť, výhody, nevýhody.. diky chlapi

1.8t je snad najlepsi benzinovy motor, co sa do koncernovych aut daval...co sa vykonu, spotreby, spolahlivosti atd tyka...3.0i od bmw vyhral 3 alebo 4krat motor roku, co o niecom svedci...tazko budes hladat porovnatelny motor(objem+6valec, spotreba+vykon), o spolahlivosti sa bavit ani nemusime...
blesk ti ten leon posielal z dobreho dovodu-brzdy, podvozok atd su lepsie ako u S3, diely budu v podstate tie iste z vacsej casti, ale je dobra sanca, ze budu lacnejsie(lebo nebudu mat vyrazene logo audi)
o M5 ti popisali majitelia celkom obsiahle, cize ti musi byt jasne, ze to neni zrovna auto do mesta a jazdit s tym kratke trasy kazdy den by bolo napriklad mne dost luto...
inak mal by si si fakt ujasnit, co vlastne od toho auta chces/ocakavas, lebo 'najvyhodnejsie' proste neexistuje, ked nepovies, co presne ocakavas...S3, A6, S6, 5er, 3er, M5 je kurva rozdiel, ci uz naklady, pohodlie, jazdne vlastnosti...a hlavne vybrat medzi konkretnymi autami, ked vobec nevies, aky chces model ani motor je velka uloha...
inak co sa A6 tyka-uvazoval som, ale nenasiel som motor, co by mi vyhovoval...2.8 zerie viac ako 3.0 v bmw a ide menej...4.2 by malo ist slusne, ale aj slusne zerie, pokial tam nemas plyn...5er to u mna nakoniec vyhral, vyber motoru tiez nelutujem. samozrejme by sa mi obcas pacilo mat 540i s manualom alebo M5, ked si na ne ale spomeniem, ked stojim v zapche, pripadne sa hybem po metriku, tak by som automat nemenil...ide proste o to, co od toho auta cakas.
ak by som teraz mal vyberat auto na vikendy a tak v relativne prijatelnej cenovej relacii, tak by to asi vyhrala M3 E36, no zohnat pekny kusok tiez da celkom zabrat...a ak potrebujes auto na kazdy den a nie na dlhe trasy, tak mozno nejake presuvadlo k tomu...

hopla, double-post

4 krouzky pro teplousky? :)

Myslim ze ty mas tych snov viacej a menia sa podla momentalnej nalady... ale to chapeme asi vsetci.

Vypocitaj si kolko by ta stalo 1500km na 98 benzin mesacne ked neratas ine naklady

1.35x16 (priemer) x 15 = 324 Euro.

Teraz si predstav ze by si jazdil na povedzme 330d kde 1.15 x 8 x 15 = 138

Rozdiel je 58% na mesacne naklady na pohonne latky.

A Vlado to ze mas ty zatial bezudrzbovu M5, to je super a zelam nech ti to vydrzi, ale tvoja ma 140t km , nie 200 tkm a tvoja nestala 12 000 euro ani zdaleka a tiez na nej nejazdis 18 000km rocne (cca podla jeho slov)

...cornetto, ty si humorista...
...tuto temu si zalozil s umyslom kupy E39 M5, ale na tejto 6-tej strane si nas asi vsetkych dostal ani nie tym, ze od tvojho povodneho rozhodovania sa ci kupit taku alebo hentaku M5 si nacisto upustil, ale predovsetkym tym, ze si zacal medzi sebou miesat nielen znacky ako je Audi, Seat, Subaru, ale aj typy karoserie pocnuc coupe, hatchback, sedan, kombajn, ako aj prevodovku mechanicku s automatickou...
...mi niekedy pripominas mna ked som bol mladsi a v krcme sme zacali chlastat jeden druh alkoholu a pri dosiahnuti urciteho promile sme vsak uz bez racionalneho pohladu na danu situaciu a triezvy stav zacali slopat piate cez deviate z coho mal profit akurat tak krcmar, ale nam vsetkym na druhy den islo hlavu rozdrapit...
...ja len nech nedopadnes podobne, aby si si nemusel ty hlavu bit o stenu, ked budes mat doma nieco, co si v skutocnosti povodne ani sam nechcel...

...ako to tu uz niekto pisal, daj si v hlave dokopy co vlastne chces a to v poradi:
-znacka
-typ karoserie
-modelovy rad
-motorizacia
...pri tych prvych troch je rozhodnutie len a len na tebe, ty sam musis vediet, ci potrebujes auto vacsie, mensie, sedan, coupe, kombajn, no a s tou poslednou zalezitostou ti tu mozeme nejako poradit...

...ak by som to mal brat s mojho pohladu, tak najblizsie k M5 nie co sa tyka motorizacie, ale karoserie by bola E39-vina sedan s origo M-Paketom po facelifte a s manualnou prevodovkou, akurat by som riesil ci 525d, 530d, 525i, 530i, 540i...
...vizualne su si tieto auta dost podobne az na par detailov a aj co sa tyka podvozku, tak pri origo M-Pakete mas sportovy podvozok, ktory je od serioveho podstatne lepsi...

...hlavne treba mat pri vybere chladnu hlavu a urcite nezobrat hned prve auto na ktore natrafis a pokial s kupou velmi neponahlas, urcite by som si to nechal v hlave poriadne rozlezat...

Good luck bratmmmmmm...

sen mám len jediný, a to je M5, na tom sa nič nemení, no zatiaľ to bude len mojím snom..
zatiaľ pozerám po iných, taktiež športových autách, ktoré mi zas nevyžerú peňaženku pri 2000km mesačne, čiže má to byť auto daily, nielen weekendové.. pri subaru sa mi nepáči interiér, je to čistý racing.. hľadám niečo medzi tým, tá S3 nieje zlá, motoricky silné auto, spotreba je tiež v norme, servisné náklady nižšie ako pri M5, 4x4 výhodou, jediná škoda, že to je 3 dvér verzia, ale možno by som si zvykol.. rozhodujem sa medzi 1,8T motorom a 3 litrom atmosférou BMW, teda tak, ako som napísal aj hore..
http://bmw-rad-3.autobazar.eu/30-i-v6-s ... 12753.html
http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=1712752
obe veľmi pekné autá, škoda toho 5 kvalt manuálu, poznáte tieto autá niekdo bližšie? ako presne úpravy od AC Schnitzer zasahujú do motorizácie?
http://bmw-rad-5.autobazar.eu/530i-id1651851.html (3,0i E60)
vs.
http://audi-s3.autobazar.eu/18-t-quattro-id1984771.html
http://seat-leon.autobazar.eu/18-r-16v- ... 73495.html
1,8T.. výhody pre S3 komfort, interiér, krajší look, 4x4
http://mazda-rx-8.autobazar.eu/2x-654-r ... 51445.html (čistý test, nechápem ako môže auto s objemom 1,3l mať 177kw v základe.. ale na look vyzerá pekne)

Cenovo sú to veľmi podobné autá, zaujímajú ma výhody a nevýhody diky chlapi

Dodo: v tom mas pravdu, mal som stasie pravdepodobne na predoslych majitelov, a rocny najazd sa ani zdaleka nesplha k viac, ako 2-3K km . Je to naozaj pre mna auto len pre slnecne vikendy na mimo BA vozenie sa

Corrneto: sam som skoro odpadol z tvojich vyberov , prejst od M5 (+-400HP) ku starej dieslovej 525tds .... nerozumiem, na co to auto vlastne potrebujes , chces velku limuzinu, aby si mohol balit baby?, alebo chces vacsie auto na denne vozenie, no obcas si chces aj sportovo zajazdit, a teda hladas kombinaciu auto/agregat/podvozok, co Ti to umozni?, no zaroven Ta nezrujnuje, resp. nezablokuje Ti vsetky ostatne bezne radosti a potreby presunom celeho disponibilneho cash flow do tankovania a udrzby noveho auta....

Presne, ako chalani pisu, UJASNI SI NAJSKOR, CO OD AUTA OCAKAVAS, aky ucel bude auto plnit primarne, aky sekundarne, a potom hladaj najrozumnejsi pomer medzi, Tebou spominanymi dvoma platformami: denne vozenie vs. auto ako sportove nacinie, posuvaj pomyselnu vahu bud na jednu, alebo na druhu stranu zvazujuc zaroven aj svoje (ekonomicke) moznosti, ...

Na Dolnych honoch bol chalan, co mal Subaru STi na vikendy, a jazdil na nej 50km/hod, pocas tyzdna chodieval na Smarte diesel

Uvedom si, ze auta, ako A(S)8 4,2q, BMW 6/8V 3,0 az 4,0l+, Subaru STi, ale aj Renault 5GTi , ci turbo agregaty ostrych hatchov 2,0T a 2,5T si v beznej prevadzke vypytaju cca 10-16litrov (kvalitneho) paliva, a to hovorim o kludnej jazde s lahkou nohou...

Podla toho, co vravis, by som na tvojom mieste siel do nejakeho zanovneho (2006+) ostreho hatchu, na kupu ktorych je momentalne asi najlepsi cas - napr. moj favorit Ibiza Cupra 1,9d, a to Ti da aj dostatok "mestskej" motorizacie a potencialu na primerane sportove vyzitie, aj potecial na celkovo prijatelnu a ekonomicku dennu prevadzku.
Ak chces ostat/prist a pricuchnut k BMW, tak potom E36/46 2,8/3,0 v coupe prevedeni, ktore je sportovejsie, no tazsie sa predava ... s heslom: "Ziadne turbo, ziadne problemy"

Zdar