no tiež by som radšej pošetril.. tak tisícku, keby si mal tak 3ku tak si myslím, že za to sa dá zohnať celkom slušný základ a potom sa s tým ďalej baviť.. ale za 2tis naozaj nečakaj zázraky, aj ten odkaz čo si dal - je to už dosť starý ročník (91 - jedna z prvých e36), nemá to ani vanos.. aj ked výbava nie je úplne katastrofálna, má to aspoň klímu, 4x el okná.. otázne ale je čo všetko aj naozaj funguje, za tie 2tis by som naozaj zázraky nečakal..

Ak E36, tak naozaj za 2 litriky zazraky necakaj, aj ked viem o jednej co sa za dvoju predala a ta bola v super stave, az mi do placu bolo. Ale ak chces, tak napr. Thorien predava E36 325i sedan, pekny, auto poznam. A myslim, ze on ti vsetky chyby aj povie, co tam robit treba. Takze asi tak.

MuadDeeb napísal:

Ak E36, tak naozaj za 2 litriky zazraky necakaj, aj ked viem o jednej co sa za dvoju predala a ta bola v super stave, az mi do placu bolo. Ale ak chces, tak napr. Thorien predava E36 325i sedan, pekny, auto poznam. A myslim, ze on ti vsetky chyby aj povie, co tam robit treba. Takze asi tak.

zeby som dosetril? uvidime. asi ano. a 2.5i nechcem. to je uz vela premna. 2.0 mi staci

spotreba je ta ista.. len pre tvoju informaciu .

Radsej 2.5 s vanosom ako 2.0 bez neho .

dodoIPD napísal:

spotreba je ta ista.. len pre tvoju informaciu .

Radsej 2.5 s vanosom ako 2.0 bez neho .

co je to vobec ten vanos? hladam hladam no zatial som nenasiel.... nj spotreba len poistka ide furt hore a hore

poistka? bracho 2x natankujes za 10eur a mas rozdiel v poistke.

ja mam 325i a poistka 152eur rocne . myslis ze to je tak vela?

Vanos je to , preco zacali BMW chodit , vies co je VTec u Hondy? Tak Vanos je nieco podobne u BMW

dodoIPD napísal:

poistka? bracho 2x natankujes za 10eur a mas rozdiel v poistke.

ja mam 325i a poistka 152eur rocne . myslis ze to je tak vela?

Vanos je to , preco zacali BMW chodit , vies co je VTec u Hondy? Tak Vanos je nieco podobne u BMW

nj o tej poistke to mas pravdu to ano, no uz troska rozumiem o co ide, ten vanos. ale blizsie by som chcel vediet. presne co to je, princip a tak. ked uz chcem kupit tu E36 tak nech onej viem viac...alebo vsetko hehe

citaj .. na nete toho je viac nez dost :)

dodoIPD napísal:

citaj .. na nete toho je viac nez dost :)

takze ak som to dobre pochopil tak vanos ma za ulohu to, ze podla otacok nastavuje kedy sa otvoria ventily. ci skor alebo neskor. pri nizskych otackach sa otvoria skor, teda vanos ich otvori skor a tym sa dosiahne vyzsi krutiaci moment a plinulejsi rozbeh a pri vyzsich otackach sa otvoria ventily neskor, vanos ich otovir neskor a tym sa dosiahne veci vykon, nizsia spotreba i nizsie emisie. vanos od roku 92 a double vanos od 97. dobre som to pochopil? (pri malich otackach si pradieme, malo spotrebujeme a ideme plinule pri rozbehu no akonahle prikurime do kotla tak vystrelime :) )

VANOS:


DOUBLE VANOS:

Vidis ani take tazke to nebolo :)

dodoIPD napísal:

Vidis ani take tazke to nebolo :)

ber v ohlad ze som trocha chory a nic sa mi nechce a ne to prekladat z nejakej inej strank text. no ale podarilo sa, som stastny, vem co je vanos

- co by to robilo mat 2,5i s vanosom aj s turbom. to by bolo uz moc ne? mna to len tak teoreticky napadlo hehe

pietro642: ked ti niekto tvrdi, ze spotreba na 320i a 325i je rovnaka, tak drista
vacsi objem motora, viac cerstvej zmesi, viac vzduchu, viac paliva
tvrdenie o tom, ze vstrekuje rovnako paliva je blbost, pretoze sucinitel prebytku vzduchu pre zazihove motory sa drzi na cca 1, to znamena, ze si motor (RJ) reguluje pomer medzi vduchom (ktoreho 2,5i nasaje viac ako 320i) a palivom (ktoreho musi dat viac, ked nasaje viac vzduchu), aby sa to drzalo na tej 1

BMino napísal:

pietro642: ked ti niekto tvrdi, ze spotreba na 320i a 325i je rovnaka, tak drista
vacsi objem motora, viac cerstvej zmesi, viac vzduchu, viac paliva
tvrdenie o tom, ze vstrekuje rovnako paliva je blbost, pretoze sucinitel prebytku vzduchu pre zazihove motory sa drzi na cca 1, to znamena, ze si motor (RJ) reguluje pomer medzi vduchom (ktoreho 2,5i nasaje viac ako 320i) a palivom (ktoreho musi dat viac, ked nasaje viac vzduchu), aby sa to drzalo na tej 1

jj rozumiem a tiez ma to napadlo lebo sme to nedavno vo skole preberali hehe ale zas ked si zoberes, s 320 kolko musis vynalozit sili aby si ho rozbehol napr. na stovku, kolko to zozere a kolko ti zozere 325 kym to rozbehnes na tu istu rychlost. resp. tu istu dialku. (kolko sili musis vynalozit s 320 a kolko s 325, troska sa to kompenzuje i ked aj tak si myslem ze to neni narovnak. urcite je to blizko seba ale nie narovnak) snad si ma pochopil lebo uz som silami na nule dnes

pietro642 napísal:

jj rozumiem a tiez ma to napadlo lebo sme to nedavno vo skole preberali hehe ale zas ked si zoberes, s 320 kolko musis vynalozit sili aby si ho rozbehol napr. na stovku, kolko to zozere a kolko ti zozere 325 kym to rozbehnes na tu istu rychlost. resp. tu istu dialku. (kolko sili musis vynalozit s 320 a kolko s 325, troska sa to kompenzuje i ked aj tak si myslem ze to neni narovnak. urcite je to blizko seba ale nie narovnak) snad si ma pochopil lebo uz som silami na nule dnes

chapem, ale na to aby si zrychlil rychlejsie, potrebujes vynalozit este vacsiu silu/energiu, a pokial nevies carovat tak z nicoho ineho ako z toho paliva tu energiu neziskas

pietro642 napísal:

jj rozumiem a tiez ma to napadlo lebo sme to nedavno vo skole preberali hehe ale zas ked si zoberes, s 320 kolko musis vynalozit sili aby si ho rozbehol napr. na stovku, kolko to zozere a kolko ti zozere 325 kym to rozbehnes na tu istu rychlost. resp. tu istu dialku. (kolko sili musis vynalozit s 320 a kolko s 325, troska sa to kompenzuje i ked aj tak si myslem ze to neni narovnak. urcite je to blizko seba ale nie narovnak) snad si ma pochopil lebo uz som silami na nule dnes

no len tu už riešiš, že ako s tým jazdíš aj ja ti viem urobiť spotrebu 12 litrovú, na to mi netreba šesťvalec, záleží iba na nohe koľko ti to bude papať, ale nie je možné aby motor rovnakej značky, rovnakého roku výroby čo má o 0,5L väčší objem zožral rovnako, pri rovnakom štýle jazdy!!! , také somariny si tu ale pár členov fóra myslí.........neviem načo by sa potom robili tie 2.0 keď 2.8 žerie rovnako a chodí lepšie