BMWKLUB.SK

//MPower · Sobota, 5. Novembra 2011, 17:42

za tie peniaze by som ani len nevedel ze dajaky jaguar existuje

toto je dizajn maju este hodne co kopirovat

lovebmw · Sobota, 5. Novembra 2011, 17:44

Helldiver napísal:
Tak, tak jaguar, v sucasnosti najkrajsi je XKR-S :

TOP Jaguar súčastnosti
good choice :thumbup:

inak k videniu bol tento rok v Nitre na autosalóne , fakt dokonale coupe a ten sound V8-čky :-$

Dogg88 · Sobota, 5. Novembra 2011, 17:49

Jaguar je aj moja srdcovka...raz by som urcite chcel mat stare XKR ten tvar je podla mna bozsky...
Helldiver XJR je nadhera...takisto krasne auto! a s tymi audinami suhlas, aj quattra trpia nedotacavostou. Ale kvalita interieru je porovnatelna s BMW :wink:

XKR pre ilustraciu

sperhy · Sobota, 5. Novembra 2011, 18:08

no ja viem ze predsa len sme na BMW fore a nič iné sa ani nedá čakať

ale musím sa usmievat nad tými všetkými komentármi jedného typu aké je audi hrozné...

viem, že to isté by sa dialo aj keby týpek na audi fóre napise ze si chce kupit BMW

ale aj tak popri tom všetko by som to auto isto nezavrhol..mal som tú možnosť sa odviesť a nevidím to až tak tragicky...podla mna sa tiež audi za poslednú dobu posunulo celkom dalej aj ked jediné na čo sa asi na BMW nechytá je motor...audiny mali stále problémy s tými ich motorizáciami dieslovými a nie len audi ale celá volkswagen group

takže to je asi jediné čoho by som sa obával..podla mna interiér špica aj dizajn...horsie je to s motorom :) ale na tie trojlitre som ešte nič zlé nepočul..takže si myslím, že aj motorizácia by mala byť vcelku dobrá

Helldiver · Sobota, 5. Novembra 2011, 18:20

///MPower: zas si ides svoje piate cez deviate, XKR-S stoji cca 120K eur, ferrari 458 200K eur, teda skoro dvojnasobok, XK ako take bolo predstavene v roku 2005 ked sa este o dizajne italie moc nechyrovalo a hlavne su to uplne ine auta, XK je velke GT kupe zatialco 458 ovela mensi sportak s motorom v strede... ale uz ma to prilis neprekvapuje.

Dog88: suhlas, XK generacie X100 je tiez krasne auto, aj ked asi by som uz predsa len chcel X150 kvoli hlinikovej kasni...

//MPower · Sobota, 5. Novembra 2011, 19:39

piate cez deviate tu meles ty ked ze ako clovek co nema problem jenut 120k za jaguar nebude mu robit problem 50k priplatit na ferarri asi tolko ktomu tam cena nehraje rolu uz v tejto kategorii :wink:

a dizajn ferarri je tu snami uz z 80 rokov dal by som im ho patentovat,a v poslednom case sa nenapadne podobaju non auta na ferarri..tak isto ako ma nezmeneny dizajn 911 carerra od 70 rokov po sucasnost proste oni su ty pani co to vymisleli nikto ini to uz na svete nebude,tak ze oni su "original" mne sa pacia tie stare jaguari limuziny V8 a z "lacnejsich" sportakou okrem M3 nissan nismo 370z,ale aj stara toyota supra bolo v 90tych bomba auto atd..

Helldiver · Sobota, 5. Novembra 2011, 19:42

//MPower · Sobota, 5. Novembra 2011, 19:46

sam sa tu zhadzujes pred sebou a jedine na co sa zmozes je

Helldiver · Sobota, 5. Novembra 2011, 19:48

Kazdy kto si to tu precita hned uvidi kto sa tu zhadzuje :wink:

.

//MPower · Sobota, 5. Novembra 2011, 19:50

stym suhlasim ked ze porovnavas ceny milionovich aut ako ceny fabie a pola

ViktorDDD · Sobota, 5. Novembra 2011, 20:20

germancars napísal:
to su zase pecky v tomto topicu.. Za 1. 3.2fsi benzin je motor od ktoreho ruky prec za 2.vymena napinaku u 3.0tdi ani zdaleka nestoji 1500eur neviem odkial je tato informacia za3. A8 do r.v.2004 tusim je velmi poruchova hlavne na elektriku a riadiace jednotky ktorych ma teda pozehnane.. 3.0tdi dokaze byt taka ista studna na peniaze ako 3.0d od bmw stary dizel je stary dizel takze treba mat rezervu..a co sa tyka e60 vs. A6 c6 tak je volba jasna e60je hnusny plastid tak skaredy interier sa tazko hlada na trhu..radsej by som siel do e38 facelift nejaku krasnu z nemecka ako do e60 staci sa pozriet na ich ceny ved tie auta nikto nechce na rozdiel od a6ktore si drzia cenu..a u vsetkych znaciek plati ze dnesne modely su poruchove takze treba davat obrovsky pozor na historiu auta atd..ak hladas spolahlive auto tak sa hlavne vykasli na dizel

v audi si vypýtajú za výmenu rozvodov od 1500 vyššie, keď to dáš spraviť niekde inde tak samozrejme menej
inak choroba 3,0TDi a 3,2FSi, zlé hydraulické napináky
inak zaujímavý link keď niekto neverí čo všetko to obnáša: http://www.autohificlub.cz/forum/10/141 ... technice/0

tým nechcem zhadzovať audi, len upozorniť že inžinieri z VWgroupu zasa niečo pokakali, o slávnych 2,5tdi a 2,0tdi ani nehovorme

germancars · Sobota, 5. Novembra 2011, 20:47

ViktorDDD motory od audi mam nastudovane Ti tu mozem presne rozpisat na ktore motory a co v nich si mas dat pozor a hlavne o 2.5TDi ti tu mozem napisat veci na pol strany kedze som ten motor kedysi chcel ale o tom nie je toto forum...

to ze v audi za to pytaju 1500euro ma nezaujima, neviem kto pojde s autom za 12 000eur do audi asi len blazon..ano napinak byva problem ale vecsinou sa vytaha len jeden ze nedopina vymenis ho a frcis dalej ziadny problem..to je oprava ktora nehra rolu..

problem je ten ze je to proste dizel..aj 3.0tdi od audi /3.0d od bmw su motory ktore po 200-300 000km su napol mrtve a vyzaduju zaujimavu financnu injekciu ja by som v tomto pripade urcite volil radsej 2.4 benzin alebo 4.2 benzin.. 3.2 benzin je taka ista kasicka ten motor sa nepodaril a kazdy ti povie ruky od neho prec..tiez je po 200 000km napol mrtvy co je u benzinu nezvykle..

Helldiver · Sobota, 5. Novembra 2011, 20:52

3.0d od bmw su motory ktore po 200-300 000km su napol mrtve

.

Nedeľa, 6. Novembra 2011, 00:29

XKR-S je síce dobre auto ale ta stará maska, no neviem. Som síce trocha Jaguar fan, ale skôr starých Jaguaroch, takze najbližšie k Jaguaru čo by som si kúpil by bola replika C-Typu.
http://www.jaguarreplicas.com/ctypecars_lhd.htm

Osobne začínam rozmýšľať nad LP560-4, R8 alebo GT-R. R8 iba osem valec, V10 sa uz cenovo približuje ku gallardu a v tom prípade by som asi urcite išiel do lamba. Čo sa týka GT-R vs R8 tak to je podľa nálady, R8 vychádza trocha drahšie ale nie az o toľko, občas mám chuť si kúpiť GT-R niečo s tým porobiť a výjebať všetko co stretnem na ulici :twisted:

a inokedy zas mám chuť skôr ísť do viac sofistikovanejsieho a dospelejsieho R8. Zo všetkých troch však vyhráva aspon zatial Gallardo, ale iba faceliftovane s novým motorom etc LP560-4, problém je však cena, ktora je takmer dvojnásobná oproti GT-R/R8 V8.

Anyways, nieje to niečo čo budem riešiť v najbližších mesiacoch, skôr motivácia, zatial sa bude na Mku meniť podvozok, brzdy, kolesa a možno pridavať kompresor...

auto111 · Nedeľa, 6. Novembra 2011, 00:34

Ako to je so servisom Lamba resp. Audi R8 ? Audi aj ked R8 by mali vediet oservisovat v kazdom Audi servise (alebo nie ?). Ale ako je rieseny servis Lamba ??

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Re: BMW vs. ....

Kto je prítomný