Zdravim vas

Ak podobna tema existuje ospravedlnujem sa, kazdopadne cas postupuje a okolnosti sa menia a rad by som nazori ktore su aktualne.

Kedze vsetko si rad dopredu premyslim tak uz dlhsiu dobu rozmyslam ake by som si vybral rodinne auto
a kedze som fanusik BMW tak sa rozmyslam hlavne nad tymito par modelmi.

No lenze stale som neprisiel k zaveru co by to malo byt.
Auto by malo byt pre rodinu s 1-2 detmi na denne jazdenie.

Bol by som rad keby ste sa podelili o svoje nazory, zkusenosti bez toho aby sme sa tu posekali .

Moj skromny pohlad na dane modeli

3er- touring
tu sa obavam ze to bude mensie nez by som si zelal, ale zase vyborna moznost servisu je plus

5er- touring
s tymto skusenosti nemam, ALE musim podotknut ze combicka/tourer sa mi celkovo nepozdava/nepaci, pripomina mi to pohrebak ale to je len moj pohlad

X5
No toto je trocha drahsie auto a hlavne nenasiel som ziadne dobre skusenosti zo servisovanim, v podstate je to drahe a casto kazive auto co ma dost sklamalo kedze toto sa mi paci najviac

X3
Toto mi pride ani ryba, ani rak....co sa tyka servisu nemam moc skusenosti ale vacsinou to nie je o moc lepsie nez X5

co sa tyka inej znacky tam som moc nepozeral ale asi pozrem kedze chcem co najviac hodnoty za moje prachy

5er kombi.

Dolezity je financny strop aky zvazujes, od toho sa da potom odpichnut. S tym, ze 5er touring je pohrebak sa stotoznujem, dokonca aj nova F10 tour nie je nic moc, F30 tour je ovela krajsia.

Ja teraz zvazujem kupu noveho Auris touring sport, je to velmi prakticke, kufor ma vymakany co sa tyka vselijakych uloznych priestorov a tak, skoda ze nema otvaratelne sklo ako BMW. Je to aktualna novinka predstavena v Zeneve 2013 a celkom sa mi pacila. Mas ho aj v hybride, kde uvadzaju velmi prijemnu spotrebu, ale vtedy je to automat. Ja ho zvazujem zobrat s 1.6 benzinom a 6-stupnovym manualom vy vybave style, je za velmi dobru cenu. Zboku ma linie ako 3er tour, spredu je to Honda a zozadu ako hyundai, je to taky mix, ale co sa tyka praktickosti a elektroniky tak je na vemi dobrej urovni, len to nie je BMW a ma malo moznosti vyberu interieru. Beriem to ako jedno nove rodinne auto, ktoremu sa nemusim venovat co sa tyka servisu a zatial si mozem sperkovat nejaku vikendovku (znacka je jasna)...

A to už chceš meniť to Stefove auto???

Ja mám osobne to čo máš Ty v touringu a som spokojný. Mám 2 deti takže 2 autosedačky v strede majú lakťovku s odkladaním na poháre a priestorom pre hračky. Na opierkach hlavy majú 7" obrazovky a je kľud. Do kufra vojde v pohode kočík, aj malý bycikel tašky proste všetko. Pokiaľ ideme niekam ďalej a máme toho viac tak vyhadzujem roletku z kufra, lebo aj ten mechanizmus tam zavadzia a zaberá miesto.
Takže tak. To sú moje postrehy. Mám rád športovú jazdu a to si pri e39 neužijem tak ako pri e46 teraz myslím v základných podvozkoch.

X5 jednoznacne vyhrava ! S tvojich spomenutych si predstav vsetky "obtocene" okolo agatu a sam si urobis obraz v ktorom aute ti zena/decko ci pes vyviazno najzdravsi

nechapem preco si furt ludia naivne myslia, ze SUV je automaticky bezpecnejsie ako sedan
to plati mozno tak ked jebnes srnku...inak to rozhodne nie je pravidlom.

voMacK napísal:

nechapem preco si furt ludia naivne myslia, ze SUV je automaticky bezpecnejsie ako sedan
to plati mozno tak ked jebnes srnku...inak to rozhodne nie je pravidlom.

V salone Ti argumentuju tym, ze v pripade zrazky sa to druhe auto posklada pod Teba Ale o tom co sa stane ak Ta naberie zboku nieco nizsie uz drzia radsej hubu...

btw o akych modeloch sa bavime? E61/E53/E53/E91?
Alebo E70/ F11/F31 ??
Este by som potom kludne zvazil aj F07..to je sice skarede, ale intros je TOP a pohodlia a priestoru pre rodinu na rozdavanie...

Vomack lebo to tak je ?!?!
No videl som uz zopar nehod ci uz v TV ci platku a ked to bola zrazka SUV a niecoho mensieho tak SUVko na tom bolo VZDY podstatne lespie nez "protivnik" mensieho vzrastu

tak ked to bolo v TV tak to isto bude pravda!
SUV sa lahsie prevrati. Je tazsie cize pri naraze pohlcuje vacsiu kineticku energiu atd atd...

voMacK napísal:

Je tazsie cize pri naraze pohlcuje vacsiu kineticku energiu atd atd...

Ono v pripade zrazky s inym autom je to pre posadku SUV bezpecnejsie, pretoze vacsiu cast kinetickej energie pohlti to druhe auto, ktoreho posadka skonci v marnici. Kasna SUV je celkovo pevnejsia, takze druhe auto zosrotuje podobne ako kamion. Ale zas pri naraze do stojacej prekazky, napr. spominany strom, to pre SUV vdaka vyssej hmotnosti a tuhosti az take ruzove zas nebude...

nadro napísal:

A to už chceš meniť to Stefove auto???

To nie, ja len spekulujem a vymyslam dopredu, to co mam kym nebude potreba ostava

pelo napísal:

Dolezity je financny strop aky zvazujes, od toho sa da potom odpichnut.

Strop nie je isty kedze to je este daleko len jedno je iste ze to bude jazdenka ...aj keby 1/2rocna ale jazdenka,
som presvedceny (zatial) ze je to vyhodnejsie.


Ohladom vyhoda pri zrazke SUv vs zbytok tam je to dost individualne takze skoda sa asi o tom bavit.

pelo napísal:

Ono v pripade zrazky s inym autom je to pre posadku SUV bezpecnejsie, pretoze vacsiu cast kinetickej energie pohlti to druhe auto, ktoreho posadka skonci v marnici. Kasna SUV je celkovo pevnejsia, takze druhe auto zosrotuje podobne ako kamion. Ale zas pri naraze do stojacej prekazky, napr. spominany strom, to pre SUV vdaka vyssej hmotnosti a tuhosti az take ruzove zas nebude...

presne ako pises..ked zo SUV jebnes o strom tak je to vacsi pruser kvoli vyssej hmotnosti. Samozrejme zalezi od konkretneho modelu aku ma tuhu kasnu.

Prave ta tuhost kasne je nie vzdy vyhodou, pretoze cim tuhsi ram a menej deformacnych zon, tym viac kinetickej energie musi pohltit posadka...

sám by som to lepsie nepovedal