Osobne by som ti odporúčal pri rozpočte cca 10000€ radšej E60. Predsa len na Slovensku faceliftovaných E65 v tejto cenovej relácií a v zachovalom stave nie je zrovna prebytok, stačí si pozrieť internetové bazáre. Pri kúpe jazdenej E65/66 si treba nastaviť rozpočet skôr na 20000€, pretože ak nenatrafíš na preukázateľne vyservisovaný kus, priprav si hneď aspoň 4-5tisíc na spotrebák, ktorý budeš musieť (nielen preventívne) zafinancovať.
Ale kúpa auta je vždy aj o pocitoch - ak je E65 tvoja srdcovka, a budeš schopný vytvoriť si pre jej prevádzku dostatočnú finančnú rezervu, rozhodni sa podľa svojho uváženia.

To, ze mam e46 teraz na sukromne ucely nema s podnikanim vonkoncom nic, to je moje sukromne auto

Konecne sa mi dostavaju rozumne nazory, co ma tu na fore prekvapuje. E65 je a bola moja srdcovka, ale E60 v m-pakete sa mi tiez paci, len v poslednej dobe ich aj po trnave aj po brne beha strasna kopa. A budi to iny dojem ked vystupim bars aj z 8 rocneho bavoraku nez z novej skodovky - kazdy blbec co si vcera zalozil zivnost ma rapid, octaviu alebo passat, nie diky.

Co sa mojho podnikania tyka, nie je to tema ani podnet na Vase riesenie, dakujem za chapanie

Chcem 7er kvoli pohodliu a prestyzi, ked bude mat budget o nulu na viac o par rokov tak zalozim temu F01 vs F10 alebo modely co budu potom, ale teraz mam NA AUTO (len na auto) obmedzeny budget.

Bojim sa aby tam ozaj 1000€ rocne nebol rozdiel a to mi za tu sedmu nestoji.

Pri e65 musis ratat s tym, ze kludne do nej mozes narvat cenu zachovalej 46ky a stale nebude uplna topka...... to je osobna skusenost, nie vymyslena blbost. Pre predstavu ti hodim nejake priklady:
Vstreky repas: 1200
Hydromenic: novy 900
L7 oprava od potecenia oleja z hydrokufra: 400
Vymena jednotky hydrokufra a tlmica za pouzivany + olej: 200
Navigacna jednotka z faceliftu allegro: 200
Oprava vyhrevu vodica: 600
Dynamic drive jednotka oprava: 300
Ak odide stabilizator s dynamic drivom je to palka
Napr. aj blbe brzdy musis pouzivat original alebo vyssiu kvalitu ako original napr. EBC lebo tazka sedma atecka a zimmermany zuje a ohyba kotuce ak nejazdis jak dochodca

+samozrejme vsetko bezne: naplne, filtre, zhavice, termostaty atd. aj taka remenica je celkom draha 300 az 400 a nahrazky su nie bohvieco ale to je v kazdom 3.0d, aj zadne pneu 275 r19 nie je zrovna lacna vymena. A stale ti moze skrizit cestu zrada prevodovky.....

Auto mam od 09 2014

Urob si ako chces ale pri e65 mozes kludne zaplakat
Tlmice a ramena atd. tiez nestoja ako na e90 napr.

Hybaj do E60LCI, vyzerá to celkom normálne a na servise určite o niečo lacnejšie ako E65. Myslím, že E65 (cca 2007-2008) za 10k bude vyžadovať dosť veľa času a peňazí, aby si si mohol povedať, že je v super stave a spoľahlivá a nezaoberal sa predstavou, či ťa niekde auto nenechá...

sandrito napísal:

Sorry Sandrito, ale ty si strašný exot. Myslíš, že každý kto začal podnikať, tak hneď udre auto za cca 50k - 60k?

Neviem taky par rocny naslapany superb bude stale posobit lepsie ako vydojena e65, v ktorej posobis jak pasak pred krachom, este si knej zaobstaraj teplakovku adidas a na krk zaves zlate retaze

Celá ta tvoja idea reprezentatívneho auta je trochu divná. Včera si začal podnikať a už by si chcel chodiť na stretnutia na sedmici. Šak si počkaj, keď ti to pojde tak dobre ako vravíš tak budeš za čas riešiť rovno F01.
Poznám ľudí vo vedúcich funkciách spoločností, podnikateľov u ktorých je bežná prax že prídu na rokovanie na Superbe, Oktávke a pod... Sú to všetko 1-2 ročné autá na ktorých potrebujú rýchlo, pohodlne a hlavne lacne prejsť z bodu A do bodu B.
Tí čo chodia na nových 7er alebo Skách už sú poväčšine zahojený a ich bizbis je perfektne rozbehnutý X rokov. Ak začínaš, nevidím dôvod sa hrať na niečo viac len skrz auto.

Tu ti v podstate len radia ako zbytočne nevyjebať prachy do luftu

Osobne ak už trváš na bavoráku, s tvojim rozpočtom choď do E60 LCI...aj to už ale nájdeš len takú čo má 200 tisíc +

upir156 napísal:

Sorry Sandrito, ale ty si strašný exot. Myslíš, že každý kto začal podnikať, tak hneď udre auto za cca 50k - 60k?

Určite, že nie... to je bez debaty, ale už som videl na svk takých "podnikateľov" s reprezentatívnymi autami a to potom aj tak dopadlo...

To akoze podnikanie, ti pojde, ked budes mat "reprezentativne auto"?? To robis v OVB, AFS a pod?? Tam su takyto predavaci teplej vody na "luksusnych" 10rocnych autach v hodnote rozibtej Fabie.
E65 je stara hajtra a rozhodne nie repre auto. Ak chces teda vyslovene robit dojem, tak potrebujes nieco novsie, to ti snad musi byt jasne. Ak chces nieco rozumne, tak zober E60 lci. To uz ma tiez sice svoje roky, ale aspon to neni este taga cigancina ako E65ky. A je aj o dost spolahlivejsia.
Celkovo mi tvoje zmyslanie pride strasne..ja neviem..slovenske? Vsak na podnikanie potrebuejs hlabne spolavhliveho pracanta a nie kokotinu, co ta bude dojit...

EDIT:
Ako fakt neviem, cim sa zivis/chces zivit, ale repre auto potrebuju fakt ludia, co sa tocia v uplne inych sferach ako ti, co kupuju auto za12tis eur. Pre drtivu vacsinu ludi, vratane mna je "luxusne" auto len mily bonus a rozhodne nic, co by clovek potreboval pre uspesny chod firmy.

Ked za 12 kupi e60 lci s paketom, do ktoreho bude treba max tisicka aby bolo celkom ok, lignem kefu.

marc.o napísal:

Ked za 12 kupi e60 lci s paketom, do ktoreho bude treba max tisicka aby bolo celkom ok, lignem kefu.

http://bmw-rad-5.autobazar.eu/520-d-at-id4796253.html

Keby si nebol z druhej strany, tak ti tú kefu aj prinesiem.

To, čo so svojim budgetom zakladateľ témy hľadá nieje reprezentatívne auto pre podnikateľa, ale vyjazdená hajtra pre cigánskeho kolotočiara. Ak mas 12 tisic a chces normálne vozenie kúp si starší superb a prestaň snívať o bavoraku a hrať sa na nieco cim niesi...

upir156 napísal:

http://bmw-rad-5.autobazar.eu/520-d-at-id4796253.html

Keby si nebol z druhej strany, tak ti tú kefu aj prinesiem.

Bohovský príklad...2.0d s takmer 300 tisíc km..tam by som nosil tú tisícku preventívne vo vačku každý deň

Navyše, ak má tvoje podnikatenie potenciál rásť, prečo neinvestuješ radšej tam keď nechceš utápať peniaze zbytočne do auta? Ľudia ti sem dobre radia a v najlepšom prípade to pochopíš skôr než ako budeš plakať v servise, lebo niekedy sú to dobré pálky. Neuraz sa, ale spoľahlivé autá sa pohybujú v iných cenách a dnes už aj na novšom ti bude treba budget a ak chceš komfort z jazdy tak ver mi že veľké auto ti stačíť nebude a budeš chcieť aj nejakú výbavu


Každopádne, v tvojom prípade by som nad sedmou ani neuvažoval a pri tvojom výbere by som siahol po e60

M3 lover napísal:

Bohovský príklad...2.0d s takmer 300 tisíc km..tam by som nosil tú tisícku preventívne vo vačku každý deň

Tak požiadavka bola E60 FL v M-packete do 12k- ešte som euro ušetril.
Ten motor by si nemal prežívať, to nebola v tomto konkrétnom prípade požiadavka, aj keď by som osobne radšej do 5-ky 3,0d.
Auto nevyzerá z fotiek zle.