No už by bolo načase napísať niečo o našom najnovšom upgrade vozového parku, ako z názvu vyplýva je to e46 330ci. Je to v podstate splnenie sna, i keď prekvapenie to bolo aj pre mňa. Toto auto som sledoval už dlho na autobazar.eu, veľmi dlho, ale naše pôvodné káča (
pribehy-nasich-aut/budem-na-teba-mysliet-t9018.html) je v dobrom stave a je v ňom nasypaných dosť peňazí, tak sme mali úplne iné priority. No asi pred mesiacom som sa do toho auta zakukal, vedel som že tam budú nejaké chyby ale cena bola bezkonkurenčná. Takže som sa spojil s predajcom, ktorým mimochodom bol nori330ci. Bola to v podstate kúpa riadená srdcom, lebo auto som nehľadal iné a toto bolo jediné čo som bol pozrieť. Fakt som nevedel či do toho ísť, ale kamoš mi povedal jednu múdru vetu, za ktorú mu teraz ďakujem: "Keď niečo chceš tak si to kúp!".
Takže sme sa vybrali do Trenčína, kam prišiel nori330ci, autíčko na prvý pohľad veľmi pekné, no chyby laku tam boli, zvuk motora dobrý, nič necvakalo, tak sme sa išli previezť, podotýkam že toto je najsilnejšie auto aké som kedy šoféroval, išlo pekne, brzdilo dobre, podvozok nebúcha - a toto sú pre mňa dôležité veci. Jedna vec ma ale hnevá a tou je interiér. Obyč látka, takže ten pôde okamžite preč. Hneď potom ako dáme nejaké chybičky dokopy.
Vrátili sme sa domov z obhliadky a aby som pravdu povedal, už som pre to auto nebol taký nadšený. Čakal som od toho motora trošku viac, na druhej strane je ale pravda, že som ho poriadne neprevetral, lebo som mal rešpekt a okrem toho nefunguje DSC. Napriek mojim pocitom som ale v pondelok (posledný deň mojej dovolenky išiel do banky) zohnať nejaké peniažky. V utorok som išiel do práce do Prešova a peniažky už boli pokope. No len ako sa dostať do Trenčína. Vlakom to bola chujovina, sám na svojom aute to by som za ten deň spravil už 1000 km. Tak som poprosil nového člena pedritha (na ktorého príbeh netrpezlivo čakám). Či by neišiel so mnou pre auto, on samozrejme súhlasil. Tak sme išli pre auto, podpísali zmluvu, dali peniažky, išli ešte navštíviť spolužiaka zo školy bývalého. A šup do Martina.
Tu sa začína nová kapitola, v Trenčíne som sa v tom aute cítil ako debil, ako keby som sedel prvý krát v aute,dokonca sa mi podarilo ten R6 aj udusiť

. No ako sme vyšli na okresku tak som sa do toho dostal a reku že vyskúšam predbehnúť, išli sme asi 70 dal som 3. a plyn (zvyknutý z 316i), následne som nechápal čo sa stalo, auto predo mnou som preskočil, srdiečko sa mi rozbúchalo a normálne som sa roztriasol. Fakt som to nečakal. V zákrutách sedí auto veľmi dobre, ale moc som neskúšal lebo gumy a DSC mi nedovolia. Na diaľnici pekne kľudné, drží si stopu aj pri vyšších rýchlostiach. Bohužiaľ chýba mi 6. prevodový stupeň, alebo možno dlhší 5. ,myslím že motor by na to mal silu. Riadenie je tvrdé, tak sa mi to páči, len neviem či nie až moc, kamošova pofl e46 320i sedan, sa mi zdá že ide ľahšie. Ešte mi vadia tie kolesá, že tam menšie ako 17 nedám, to ma hnevá, ale s tým nič nenarobím. Väčšie tam však určite nepôjdu. No a z môjho osobného pocitu sa k tomuto typu auta nehodí prívlastok baby M3, podľa mňa to nie je ani z ďaleka agresívne pure power auto, proste len rýchlejší civil, veľmi kľudné ale silné, mne osobne to vyhovuje úplne. Nakoniec podľa situácie, to vyzerá že pôjde na plyn (aj keď sa mi do toho nechce), najazdíme dosť veľa kilometrov, a takáto investícia by sa nám mala vrátiť do roka. Spotreba mi vyšla veľmi pekne po cca 300 km čo som najazdil ja, je na palubáku 8,4 litra.
Tak a sme tu a teraz. Autíčko ešte nie je stále prihlásené, ale už sa na tom pracuje, trošku sme ho aspoň poumývali. Fotky sú ešte teda na starých značkách. Našli sme ja nejaké chybičky.
Chyby:
Chyby laku, nárazník, blatníky, dvere, kapota, kufor. - neriešim zatiaľ
Nelícujú niektoré diely - neriešim zatiaľ
Jeden blinker (ľavý) popraskaný, polámaný - neriešim zatiaľ
Zasekol sa volant pri plnom vytočení doprava, nazad ide len silou prekonám odpor a ide normálne - chcem riešiť
Nefunguje DSC - chcem riešiť
Senzor ABS zlý - chcem riešiť
Interiér celý vŕzga (nie moc) a hlavne je to látka a obyč - chcem riešiť
Spolujazdcova polovica fúkarov fúka teplejší vzduch ako šoférová, ako keby tam nešla klíma - chcem riešiť
Okolo 1500 otáčok ako keby som počul také pískanie, inokedy nie, len ustálená na 1500 - chcem riešiť
Dvere ako keby boli celé rozhegané a pri zatváraní dosť treba buchnúť - chcem riešiť
Radiaca páka mi sem tam zostáva nie medzi 3 a 4 ale medzi 3 a 5 tak bližšie ku 5 - chcem riešiť
Najbližšie ciele:
Diagnostika
Nastaviť denné svietenie na diaľkové svetlá (neničiť xenóny)
Tak to je asi taký príbeh na začiatok, teraz špecifikácie:
VIN long WBABN51090JT65547
Type code BN51
Type 330CI (EUR)
Dev. series E46 (2)
Line 3
Body type COUPE
Steering LL
Door count 2
Engine M54
Cubical capacity 3.00
Power 170
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Upholstery STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT)
Prod. date 2001-05-28
Order optionsNo. Description
169 EU3 EXHAUST EMISSIONS NORM
210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC)
249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL
320 MODEL DESIGNATION, DELETION
423 FLOOR MATS, VELOUR
428 WARNING TRIANGLE
439 INTERIOR TRIM FINISHERS
502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM
521 RAIN SENSOR
522 XENON LIGHT
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
661 RADIO BMW BUSINESS
672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS
674 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM HARMAN KARDON
775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE
785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS
861 CHANGE OF CODING DATA SET
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET
926 SPARE WHEEL
940 SPECIAL REQUEST EQUIPMENT
Series optionsNo. Description
255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL
351 LT/ALY WHEELS/STAR SPOKE 89
458 SEAT ADJUSTMENT, ELECTRIC. F DRIVER/PASS
473 ARMREST, FRONT
520 FOGLIGHTS
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
550 ON-BOARD COMPUTER
832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT
851 LANGUAGE VERSION GERMAN
Individual dataProcessing Individual
Sign "BMW individual"
0940 Sonderwunschausstattung
Interieurleisten in grau hochglaenzend,
wie Serienausstattung bei BM11 i.V.m. Polster N6TT.
bzw. bei E46/C analog BR31 i.V.m. Polster N6SW.
Bei allen E46/C US sind die Lenkradspangen in softlack schwarz
auszuführen!
(toto neviem presne čo znamená, ale asi ten špatný interiér je Individuálna záležitosť)
Pridávam aj sľúbené fotky po rýchlom umytí a ak by mi niekto vedel poradiť pri vyššie spomýnaných problémoch, tak kľudne píšte sem, samozrejme aj všetky postrehy......