Zdravím, ako som sa ku danému autu dostal, auto som vyberal viacej ako 3,5 roka. Samozrejme na začiatku som nemal v pláne kúpiť BMW...začal som na niakej oktávii,SUbaru Forester...až nakoniec mi padlo do očí BMW E92. Pre niekoho možno veľa ale v dnešnom čase špekulantov je ťažké niečo kúpiť ,lebo nafotené je všetko krásne,keď prídete ku autu naleštené. Keď pozriete na detaily začínate pochybovať a niečo vám nesedí. Potom pozriete detailnejšie veci a zistíte, že auto bolo roztrieskané a všetko je napasované ale nič nesedí poriadne. Po pozretí niekoľkých oktavií, passatov..apod som sa rozhodol že buď kúpim niečo nové za cenu 14500 EUR alebo niečo jazdené z prémioviek. A tak som sa dostal ku E92, Keďže jazdím na 90 % sám nepotrebujem veľký kufor a ani veľa miesta vzadu.
Vo výbere bolo niekoľko E92 ale vždy niečo na nich nesedelo alebo nemali výbavu ako som ja chcel... Možno som sa unáhlil s kúpou ale ako povedal kamarát, už hľadám auto 2 roky a už chcem kúpiť niečo čím skôr lebo nakoniec kúpim miesto auta kona:)
Takže sme sa vybrali zo zmámim do BA pozrieť auto, našli sme nejaké nezrovnalosti chyby takže sa s cenou dalo hýbať,nakoniec som ho zjednal o 2500EUR nižšie ako bola počiatočná suma. Auto malo len zimnú sadu gúm.

Ako prvé som dal vymeniť olej a všetky možné filtre okolo toho + separátor oleja cena cca 250EUR

Auto malo chyby:
- jemné vybrovanie na studenom motore po naštartovaní
- pri rýchlosti cca 25-35 km a miernom zrýchľovaní auto zvybruje
- ďubanec na prednom skle cca 1cm kruh
- opotrebovaný interiér (zodpovedal stavu km a veku auta)

Zatiaľ som nezistil na žiadnom fóre možné príčiny prvých dvoch chýb.

Pred časom som dal pozrieť sviečky a keďže boli o ničom tak už sú objednané nové NGK cena 75 EUR, známy staré vy vyčistil .Po tomto vyčistení auto za studeného motora neštartuje a keď padajú mu otáčky alebo motor úplne zhasne.Pokiaľ to nevyriešia nové sviečky ,budem pátrať ďalej čo stým môže byť.

Včera som bol u bývalého servisáka v BMW servise na originálnej diagnostike, našiel viacej chýb ale niektoré boli staré a pravdepodobne neboli len vymazané v systéme, za zmienku a opravu stoja:
- brzdový snímač( hlási nesúmernosť medzi posielaním signálu na zadné svetlá a do motorovej jednotky) odporučená výmena ale nie akútna
- junction auc sensor(dymový senzor hlási poruchu) - výmena vraj ne je nutná a neohrozuje chod auta
- VTG xdrive prevodovka hlási interval výmeny oleja - nutné vymeniť (už je dojednaná na výmenu)

V prípade, že by ste vedeli odporučiť poradiť ako riešiť spomenuté chyby a problémy ,napíšte veľmi mi to pomôže a uľahčí riešenie:)

20150225 Výmena sviečok NGK cena 75EUR + robota 15EUR (kamarát:)
20150225 Výmena oleja vo VGt prevodovke 112EUR (SERVIS REEM ZILINA 75min) Takže, po istej dobe ako som jazdil s autom a riešil určité problémy tak som zistil že po výmene oleja servis REEM nevymazal intervala lebo chybový zápis čiže super odvedená robota...asi už nikdy vaic tam nepôjdem...

Takže na mesiac 3 je naplánované nejaké to vylepšenie:
- skúška zafarbenia stĺpikov na čierno
- tmavé fólie na okná
- koberčeky
- vyčistenie váhy vzduchu
- vyčistenie škrtiacej klapky
- nové tesnenia pre saciu sústavu - zakupene
- test relé pre palivové čerpadlo
- nova hadica na otdvetranie hlavy - Zakupene
- nova letna sada zakupene


2015 04 24 Takže budúci týždeň sa bude meniť tesnenie na saní a čistiť škrtiaca klapka + váha vzduchu a meniť odvetrávacia hadica (na biemeri som čítal že robieva za studených rán problém so štartom a otáčkami tak za 30EUR ju preventívne vymením radšej:)

Pekny kusok. Nevidim to dobre, ale sa mi zda, ze nemas navi professional. Ak nemas, kukni na to, da sa to upgradnut
Inac este ma zaujima, co si tam nasiel take, ze dal predajca dole 2500 EUR

Tieto kupéčka sú paráda.

motor n52 je jeden z najlepsich a vlastne posledny normalny motor co bmw vyplulo. treba na nom jazdit, nepodtacaj to, to tomu vadi, mozes skusit zbehnut niekde, kde to zbavia karbonu. tento motor vyzaduje razantnu jazdu, inac karbonizuju kanaliky v hlave.

cayman - je to navi profi, mrkni vybavu

52

cayman napísal:

Pekny kusok. Nevidim to dobre, ale sa mi zda, ze nemas navi professional. Ak nemas, kukni na to, da sa to upgradnut
Inac este ma zaujima, co si tam nasiel take, ze dal predajca dole 2500 EUR

Myslim, ze moc tam toho nemusel hladat...stacilo, ze mal zaujem a cash na ruke...kamos takto predal 320i coupe a tiez 2 litre dal zlavu na mieste z 13 na 11.
Popripade namety na okresanie z celkovej sumy:
1. Ze to je coupe = menej prakticke
2. Benzin = spotreba
3. Xdrive = spotreba, moze sa posrat
4. Tie senzory, robota a hned 800e ho mohol dat dole o tu sumu
5. Letne pneu = 600e naklady
6. Ine co ma tera nenapada...

LOKI napísal:

Popripade namety na okresanie z celkovej sumy:
1. Ze to je coupe = menej prakticke - mal hladat sedan a touring..
2. Benzin = spotreba - mal hladat dizel
3. Xdrive = spotreba, moze sa posrat - mal hladat rwd
4. Tie senzory, robota a hned 800e ho mohol dat dole o tu sumu - OK
5. Letne pneu = 600e naklady - ako tak
6. Ine co ma tera nenapada...

To su take argumenty ako ked idem kupit 20 rocnu Aviu za 5000 a poviem ze "dajte mi zlavu 4000, lebo som chcel kabriolet a benzin a najlepsie funglac"

No pana L by som poslal do teplych krajin takym sposobom, ze by si zapamatal do konca zivota za takeho "metody vyjednavania" hodne pocernych spoluobcanov zo Sobraniec a.k.a. socka nakupuje

dobrý vkus aktuálne kola mám rovnaké a interiér v podstate tiež až na ten cd menič ešte že aspoň farba je trochu iná

idem kupovat coupe a budem zjednavat cenu, pretoze to je coupe. idem kupovat benzin a chcem znizit cenu, lebo je to benzin (btw trh je presyteny dieslakmi a dobry benzin je vzacnejsi). Myslim, ze 10 z 10 ludi ma ihned oznaci za vymleteho kokota a aspon polka psov na ulici mi zasteka aky som kokot.

Cav,na kúpu si zober niekoho kto sa tomu rozumie a najlepšie ak bude mať orginál diagnostiku pre BMW. Zjednávať kvôli spotrebe je ako kupovať koňa a oponovať že moc žerie trávy:)
Cenu dáš dole kvôli:
- kolesám (ja som dal dole 1000EUR bez letnej sady)
- prasklina na okne (500EUR)
- iné nezrovnalosti a chyby v počítači (1000EUR)

Takže tak asi:)

PS: benzín je super ale záleží od teba čo chceš nie od toho čo iný chcú, ak budeš na tlsté baby určite ti chudá modelka nebude chutiť len preto že sa s ňou môžeš chváliť pred kamarátmi...

ROKI49 napísal:

idem kupovat coupe a budem zjednavat cenu, pretoze to je coupe. idem kupovat benzin a chcem znizit cenu, lebo je to benzin (btw trh je presyteny dieslakmi a dobry benzin je vzacnejsi). Myslim, ze 10 z 10 ludi ma ihned oznaci za vymleteho kokota a aspon polka psov na ulici mi zasteka aky som kokot.

Plne súhlasím, keď ide niekto kupovať benzinové coupé, tak nebude zjednávať, že veď je to nepkratické a je to benzín a 3. Xdrive = spotreba, moze sa posrat... To si nemôže kúpiť ani elektrické sedačky, dažďový senzor, multifunkciu na volante atď ... všetko sa môže sa posrať.

LOKI napísal:

Myslim, ze moc tam toho nemusel hladat...stacilo, ze mal zaujem a cash na ruke...kamos takto predal 320i coupe a tiez 2 litre dal zlavu na mieste z 13 na 11.
Popripade namety na okresanie z celkovej sumy:
1. Ze to je coupe = menej prakticke
2. Benzin = spotreba
3. Xdrive = spotreba, moze sa posrat
4. Tie senzory, robota a hned 800e ho mohol dat dole o tu sumu
5. Letne pneu = 600e naklady
6. Ine co ma tera nenapada...

To myslis vazne toto co si napisal?

Loki mal asi len horsiu chvilku a iste ho mrzi co napisal

Lipo69 napísal:

Loki mal asi len horsiu chvilku a iste ho mrzi co napisal

co tu panikarite ? napisal som par nametov co sa dali pouzit...nepisal som, ze ja by som pri kupe tohto auta pouzil vsetky znich Zase odtial potial pri zjednavani.

Inak prečo máš výfuk na pravej strane? Je tam robený nejaký duplex alebo quad?

Je tam urobená akože G-power úprava ...neviem kto to dal robiť ale podla všetkého je tam tá vetva pre druhú koncovku urobená tak že funguje max na 10% čo znamená že úplne zbytočná...a prevedenie alá horná dolná rapidka:) čo už predchádzajúci majiteľ čo to dal robiť bol asi fajnšmeker...