Zdravim,
chcel by som si zaobstarat diagnostiku na bmw. Zatial mam notebook, software carsoft a DIS GT1 SSS CIP TIS. Chcem sa opytat aky kabel resp. co este by som potreboval na to aby mi to fungovalo. Na stranke http://www.rfsystem.sk/diagnostika.html som nasiel dake kable, ale neviem ktory je na co. Aky je rozdiel medzi BMW Carsoft a BMW Scanner a tak isto aky je rozdiel v jednotlivych verziach kablov. Dalej by som chcel poprosit niekoho keby porovnal aj spominane diagnosticke programy. Naco su atd. Myslim ze to bude prinosne viacerim ludom na tomto fore.

Ak nemas na notebooku priamo com port, zabudni ze Ti to bude dobre fungovat, vacsina usb->rs232 redukcii nefunguje, niektore obmedzene.

Dalej Ti chyba ADS kabel. Zohnat ho nebude lahke. Jeden predava fister, niekde v usa. Stat Ta bude aj s postovnym do 5000 Sk, ale bude problem aby to preslo cez nase colne urady - su to elektronicke suciastky. Ak sa Ti to aj podari, treba niekoho kto Ti ho podla schemy vie zlozit.

Takze to zhrniem:

- aspon zakladne skusenosti s Unixom/Linuxom
- notebook s COM portom, preferujuc IBM T2x, T3x (usb redukciam by som neveril...)
- aspon 40 gb disk (ked uz mame diagnosticke pc chceme tam narvat aj etk atd.)
- anglictina (navody su len po anglicky)
- vela silnych nervov a cca. 10 hodin na komplet install Windows, VM, DIS, Coding, SSS
- ADS IF (so ziadnym OBD Carsoft a BMW Scanner to nepojde)
- potrebny software (treba aj emulator diagnostickej hlavy)
- niekoho kto poradi a uz to ma rozbehane (bez tohto by som sa ani ja nikam nedostal)...

Co sa tyka jednotlivych softov, rozpisovat to tu je asi fakt na dlho. Ked to vsetko budes mat, ozvi sa, mozem Ti to vysvetlit.

Treba hladat, googlit a podobne. Carsoft kabel je nieco uplne ine, BMW scanner kabel tiez nieco ine, navcoder ibus je tiez nieco ine a ads nieco uplne ine (aj ked vdaka k-line a l-line chodi aj s Carsoftom)

Este jedna rada na zaver (a myslim ze dobra) - "Nie vsetko co je na p2p, dc a bittorente je naozaj pouzitelne" :-)

pravda ,.. redukcie USB - RS 232 nechodia vzdy .. ja napr ale pouzivam RS 232 port do PCMCIA ... a tie mi idu aj tam kde redukcie usb nesli .. aj ked to ich pouzivam na ine veci ako na BMW diagnostiku .. podla mna vsak fungovat budu

Pisal som USB->RS232. Pcmcia by mali ist, nakolko to je native.

Etienne:

Cez ADS bezi aj Carsoft? Skusal si to? Moje ADS tu bude buduci tyzden a to uz "assembled" (fistera som presvedcil a poslal mi to uz zlozene )

Neskusal este, ale chcem vyskusat niekedy zajtra, dam vediet.

GT1 na tom fici, skusal som dnes naposledy, aj ediabas aj inpa, ncs atd.

Skoda ze cez to nefici aj pa soft

etienne napísal:

Ak nemas na notebooku priamo com port, zabudni ze Ti to bude dobre fungovat, vacsina usb->rs232 redukcii nefunguje, niektore obmedzene.

Dalej Ti chyba ADS kabel. Zohnat ho nebude lahke. Jeden predava fister, niekde v usa. Stat Ta bude aj s postovnym do 5000 Sk, ale bude problem aby to preslo cez nase colne urady - su to elektronicke suciastky. Ak sa Ti to aj podari, treba niekoho kto Ti ho podla schemy vie zlozit.

Takze to zhrniem:

- aspon zakladne skusenosti s Unixom/Linuxom
- notebook s COM portom, preferujuc IBM T2x, T3x (usb redukciam by som neveril...)
- aspon 40 gb disk (ked uz mame diagnosticke pc chceme tam narvat aj etk atd.)
- anglictina (navody su len po anglicky)
- vela silnych nervov a cca. 10 hodin na komplet install Windows, VM, DIS, Coding, SSS
- ADS IF (so ziadnym OBD Carsoft a BMW Scanner to nepojde)
- potrebny software (treba aj emulator diagnostickej hlavy)
- niekoho kto poradi a uz to ma rozbehane (bez tohto by som sa ani ja nikam nedostal)...

Co sa tyka jednotlivych softov, rozpisovat to tu je asi fakt na dlho. Ked to vsetko budes mat, ozvi sa, mozem Ti to vysvetlit.

Treba hladat, googlit a podobne. Carsoft kabel je nieco uplne ine, BMW scanner kabel tiez nieco ine, navcoder ibus je tiez nieco ine a ads nieco uplne ine (aj ked vdaka k-line a l-line chodi aj s Carsoftom)

Este jedna rada na zaver (a myslim ze dobra) - "Nie vsetko co je na p2p, dc a bittorente je naozaj pouzitelne" :-)

Zdravim, pracujem ako informatik, takze dake tie skusenosti z Unixom by sa nasly, notebok IBM s Portom COM vlastnim. Tak isto by sa naslo aj dakych 40GB. Anglictina by sa dako rozlustila. Silne nervy by som mal mat na veci takehoto charakteru. Kabel ADS nemam, a tak isto nemam ani nikoho kdo by poradil, preto som zalozil toto vlakno. A co sa tyka redukcii USB-COM, niektore funguju. Myslim si ze ked som cez to pripojil niekolko analyzatorov, ktorych elektronicka stranka je daleko narocnejsia ako riadiaca jednotka BMW a fungovalo to, tak by to malo fungovat aj na aute. Nezalezi to ani tak na tych redukciach, ale skor na software, ci to podpori alebo nie. Ale tak isto preferujem COM priamo v PC ako niejake redukcie , lebo niekedy je to makacka rozbehnut.

Takze trochu som sliedil, na mojom ADS (od miglenia) funguje len DIS, GT1, EDIABAS a SSS. Nefunguje tam ani Carsoft ani P.A.. Na druhej strane naco Carsoft a P.A. ked ma clovek dis...

Na kabli od Fister-a funguje aj Carsoft.

Ronnie: Drzim palce. Ja viem o jednej jedinej redukcii USB COM ktora s DIS-om funguje. Najst sa da lahko, je najdrahsia ktora sa da zohnat :-)

Airbone: Vacsia skoda je, ze sa neda zohnat kabel na BMW Scanner 1.4.0 aj s donglom. To je uz poriadny kus diagnostickeho programu, je kompaktny, ma kopec funkcii a je lahko ovladatelny.

potrebujem daky obd reader, ak by sla aj komplet diagnostika co sa vie napojit na usb, poradi dakto?a najlepsie nech to je kompatibilne so softami ako road runner...a aky soft na to, carsoft?

barabas... ja mam EOBD diagnostiku na baze ELM323 cipu... podporuje ju asi najviac third-party programov... Carsoft, PA soft su vsetko diagnostiky ktore viac menej funguju len stym dodavanym programom

Ak chces, tak tu moju EOBD diagnostiku mozes skusit, ze ci ti to pomoze

Alfi ma pravdu. Carsoft aj BMW Scanner funguju naschval len so "svojimi" kablami, je to svojim sposobom copy protection. To ze je prelomena je uz druha vec :-)

Podla mna si treba urcite co chces s kablom robit. Diagnostiku ? Kodovanie ? Na to je jednoznacne najlepsia GT1 a DIS kablik. Chces robit stacanie KM ? Tachopro kablik. Diagnostiku a par zmien ? BMW Scanner kablik alebo Carsoft...

ak sa nemylim, tak barabas chce mat tzv. onscreen diagnostiku aby si na kompe zabudovanom v aute mohol pocas jazdy sledovat udaje jednotlivych senzorov.. LIVE DATA... no a toto chce aby mu fungovalo na software-i ktory je primarne urceny ako CARPC soft.. cize obsahuje multimedia, GPS a podobne srandicky diagnostika je tam len jedna z funkcii...
barabas oprav ma ak sa mylim

alfi666 napísal:

ak sa nemylim, tak barabas chce mat tzv. onscreen diagnostiku aby si na kompe zabudovanom v aute mohol pocas jazdy sledovat udaje jednotlivych senzorov.. LIVE DATA... no a toto chce aby mu fungovalo na software-i ktory je primarne urceny ako CARPC soft.. cize obsahuje multimedia, GPS a podobne srandicky diagnostika je tam len jedna z funkcii...
barabas oprav ma ak sa mylim

Aký CarPC soft používa? Možno poradím...



LuCKy

Mne ADS kit od fistera prisiel v pohode, ziadny problem na colnici nebol, dokonca som ani ziadne clo neplatil.
BMW Scanner 1.4.0 nefunguje s fisterovim interface? Niekde som cital ze ano.

etienne: prosim ta, aka je ta jedina USB-COM redukcia ktora funguje s DISom?
Thorien: ktore PCMCIA - RS 232 karty funguje spolahlivo, ci mas snimi dobre skusenosti?