BMWKLUB.SK

luky2208 · Štvrtok, 26. Marca 2009, 20:02

Ak to niekomu pomôže tak je to asi najlepšie vyčistiť v ultrazvukovej vani. Na trubku,chladič a samotný ventyl postačí aj menšia. Ale na samotne sanie treba trošku veššju. !!! gumove tesnenia treba dať dolu,a samotnu membranu tiež neponarať.
PS:zajtra sa chystam vyčistiť môj AGR ventyl tak prydam foto. :wink:

luky2208 · Pondelok, 30. Marca 2009, 16:00

slubil som foto pri čistení ultrazvukom tak nech sa páči. Netreba sa trapiť z oškrabavanim ani na to liať rôzne rozpuštadlá.Uplne postačí čista voda trožku "PURU" a ultrazvuk. Bolo to tam cca 15min.

Pondelok, 30. Marca 2009, 16:58

ejha.. pekne :shock:

... uz len zohnat taku ultrazvukovu vanicku, alebo niekoho kto to ma tu v BA

luky2208 · Pondelok, 30. Marca 2009, 17:24

alfi666 napísal:
ejha.. pekne ... uz len zohnat taku ultrazvukovu vanicku, alebo niekoho kto to ma tu v BA

skus sa popitať v autoservysoch možno to maju a ani nevedia čo to dokaže :-k

PS:ak je na blyzku niekto kto renovuje a nastavuje dieslove vstrekovacie čerpadla tak to bude mať určite :wink:

Hyri · Streda, 1. Apríla 2009, 04:47

takze zaslepit alebo vycistit ?

luky2208 · Streda, 1. Apríla 2009, 07:12

Hyri napísal:
takze zaslepit alebo vycistit ?

no najprv vyčistit a tak zaslepit,ale može sa zaslepit aj bez vyčistenia len už ostane taký špinavý :mrgreen:

PS:uplne postači zaslepit podtlakovu hadičku ktora ho ovlada :wink:

Len POZOR u niektoreho TDSka sa po zaslepení stane to že motor sa nebude dat vytočit do maximalnich otačok !!! napryklad sme to skušali na aute majitela z nickom "majkoBMW" z Pieštan. Dufam že som sa nepomylil stým nickom :roll:

je to E34 525tds,a tam to jednoducho muselo byt prypojené. Aj ked na druhej strane tam mal problem z RJ.
Jednoducho to treba zaslepit a ist sa previest :-k

blana · Streda, 1. Apríla 2009, 16:31

mam E39 525tds M51. dnes som dal dole koleno z ventilu ze pozriem ako som na tom. nebol moc zadrbkany ale bolo tam dost oleja. je to normal?

duko · Streda, 1. Apríla 2009, 16:53

U 320d je jedna z možností odstavenia EGR pri tej objímkovej spone,vložením upchávky z plechu.viď obr.

duko · Streda, 1. Apríla 2009, 17:07

U 320d a 330d je problém zanášania sacieho potrubia spojený s nebezpečím odlomenia klapiek,ktoré môžu byť nasaté do valcov,čo znamená spravidla koniec motora.BMW poddimenzoval osku klapiek,ktorá je 4 mm a ak sú klapky zanesené z EGR ventilu a olejom z odlučovača,tak hrozí ich deštrukcia. Vzhľadom k častým takýmto reklamáciám od cca 2005 je oska zosilnená .Preto nestačí len vyčistiť samotný ventil ,ale aj sacie potrubie a klapky.Tieto klapky majú 330d a 320d 110kw. Viď obr.

Streda, 1. Apríla 2009, 20:43

wow

... to som ani nevedel, ze common raily maju take klapky.... hmm... a potom ze diesle nemaju skrtiacu klapku

Zrejme to pomaha k znizovaniu spotreby :-k

duko · Streda, 1. Apríla 2009, 21:23

To sú klapky ,ktoré spôsobujú vírenie a turbulenciu nasávaného vzduchu v nižších otáčkach a tým lepšiu homogenizáciu paliva so vzduchom a to znamená efektívnejšie spaľovanie a vyšší výkon v nízkych otáčkach-lepší ťah zdola.

Streda, 1. Apríla 2009, 21:38

No parada

... tak dik za vysvetlenie :)

Štvrtok, 2. Apríla 2009, 05:39

duko napísal:
To sú klapky ,ktoré spôsobujú vírenie a turbulenciu nasávaného vzduchu v nižších otáčkach a tým lepšiu homogenizáciu paliva so vzduchom a to znamená efektívnejšie spaľovanie a vyšší výkon v nízkych otáčkach-lepší ťah zdola.

nemám slov...tento človek je nabitý informáciami.....len tak dalej...)))))

MGSnake · Štvrtok, 2. Apríla 2009, 12:19

no zo toho obrazku neviem vycitat kde sa nachadza ten blok! mohol by mi to niekto povedat ktora cast motora to je (tie klapky) a ked by som to aj odmontoval tak treba nato davat nejak extra pozor alebo sa tam nema co pokazit??? lebo trosku sa bojim sprtat tak do motora (okolo motora nie ale do motora hej)! a chcel by som to tiez vycistit

blana · Štvrtok, 2. Apríla 2009, 14:36

ako som ja na tom s tym olejom v sani? M51. moze to mat nejake nasledky? diki...

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

Kto je prítomný